Володарскиј мост в Санкт-Петербурге

Познати у Санкт Петербургу Володарски Бридге добио је име у част вође револуције В. Володарског, који је извршио смртоносни покушај изградње будућег моста 1918. године. Стотине радника дошло је да воде револуционара на последњи начин до Марса поља. Касније, 1925. године, на месту убиства постављен је споменик Володарском, који су створили архитект ВВ Витман и вајар МГ Манизер. Мост Володарски је једини мост у Санкт Петербургу са надвожњом за трамвај.

Током тридесетих, у вези са новим дизајном југоисточног дела Лењинграда са обилазницом, настала је потреба за изградњом сталног моста. Пројекат је развио инжењерски тим на челу са професором ГП Передерии, који је такође укључивао специјалисте ВИ Кризхановскии, КМ Дмитриев и АС Никол'скии. Мост Володарски је био армирано-бетонска конструкција са три сп Постојна конструкција са доњим прилазом, са просечном металном рампом и два саобраћајне везе са обе банке Неве. Према конструктивном рјешењу, шема моста апроксимирана је мостсхеокхтинском мосту. За конструкцију лучних конструкција бочних распона мостичке конструкције прво су коришћене металне цеви пуњене бетоном. Распон ширења блокирали су фарме, у вези са којим је заваривањем коришћено.

Пројекат моста реализован је у периоду од 1932. до 1936. године. То је била једна од најлепших мостова у Ленинграду. Кретање дуж Володарског моста отворено је 7. новембра 1936. године. Њена изградња била је један од првих великих пројеката совјетске ере са низом архитектонских и технолошких иновација. Схема, која је касније постала модел за мостове Москве, први пут је реализована у овом пројекту. Заправо, мост је дугачак 325 м, а широк је 27,4 м. Володарски мост током Великог патриотског рата користио се као подмазивање финског жељезничког моста за превоз жељезничких возила између обала Неве.

Од 1970. до 1971. године завршена је реконструкција неких дијелова моста, која су постала застарела од времена када су били наручени. Касне поправке су спроведене између 1987. и 1993. године. Володарски Бридге (Санкт Петербург) након пуштања у рад 1993. године имао је знатан пропусност. Многим великим бродовима сада је пружена прилика да пролазе испод моста без централног распона.

У 2008. години реконструисан је мост за ојачавање челичних конструкција конструкција фиксног распона.
Володарски мост, чији се развод врши заједно са другим мостовима града, привлачи гледаоце и романтике сваке вечери. Одгајање мостова у Санкт Петербургу се одвија у лето беле ноћи, када је град веома леп. У овом тренутку мостови су изграђени преко реке Неве за пролазећи бродови. Ово се ради у секвенцијалном редоследу, почев од Финског залива и од Володарског моста до центра.