ГАЗ 3937 "Регрут": техничке спецификације и фотографије. ГАЗ 39371 "Регрут"

Све аутомобилске Русија, заједно са државним транспортним биљке производе опрему по налогу Министарства одбране. ХДЈ није била изузетак. Његов конструктор је развијен ГАЗ-3937 "Водник", која је у многим аспектима супериорнији од познатог теренских Хуммер, а америчка војска, за разлику, плута.

Историја стварања

Први "Регрут" је приказан јавности 1994. године на изложби "опреме 94-спасавање" као мулти-теренски возила (цивилне версион) ГАЗ 3907 број.

Министарство одбране крајем осамдесетих година прошлог века, издато тактичке и техничке услове за пројекат "Водник", која је требало да замени покретно оклопно интелигенцију и саботира машину.

Али пројекат је одложен, када је прошао море суђења прва два прототипа. Само у 1998. одобрио техничку документацију за овај ауто, а усвојена је било у 2007. години.

Неколико возила је учествовао у борбама у Чеченији. Укупно две стотине педесет војна возила су произведена до краја 2007. године, педесет Министарство одбране постављен на очувању дуготрајног складиштења.

ауто дизајн

"Регрут" - модуларни возило. Она се заснива пре свега на јединицама и јединицама серијски скупштине аутомобила, тако да технолошке припреме за масовну производњу по ниској цени ни средстава ни времена.

Основа пројекта је модуларни склоп коло. То вам омогућава да брзо мењати разне модуле, укључујући на терену.

Два уклонити модул заварени носе тело имају различите функције. Предната такође укључује два дела, одвојених са запечаћеним преградом: управљачка јединица за одељак посаде и моћи на мотора. За ГАЗ-3937 Доубле га. И командант простор који се налази иза возача, за укрцавање и искрцавање су отворе на крову. ГАЗ 39371 "Регрут" и обезбеђује место за радио оператора са отвора за укрцавање и искрцавање, који се налази иза возача. Командант јединице седи поред возача, за њих се праве у модул врата.

Задњи модул - преграду за превоз лица, робе и уградњу разних специјалне опреме.

техничке карактеристике

На машине "Водник" породице користи компоненти и склопова који су тестирани у реалним условима на оклопу претходних збивања. Шасија са високом поузданошћу даје комбинацију терена над неприступачном терену и глаткоће. Запремина тела омогућава да превазиђу воде баријеру и газе кроз воду, користећи точак као мотор, међутим, спор брзину од 5 км / х. Комбинација карактеристика хигх-спеед покретљивим све теренског возила и омогућава вам да баци у борбеним војним јединицама на дугим релацијама и без припреме да се придруже борби.

Снажан дизел мотор или пет-цилиндрични атмосферски бренд Тојота, четвороцилиндрични турбо или од Даимлер Цхрислер, у зависности од верзије, омогућава да развије брзину аутопута од 112 до 130 км / х, а са пењање углом од 35 степени.

Пнеуматски гума, притисак у којој је регулисано од кабини возача, Торзиона шипка независна систем ослањања, висина вожња 500 мм, величина и великог пречника точкови омогућавају ГАЗ-3937 да развије велику брзину и током унакрсног земљи.

За заштиту особља су резерве на неколико различитих начина, укључујући са додатним оклопом.

измењиви модули

Задатак да изврши који је створио ГАЗ-3937 "Водник" - је превоз на првом месту посаде у областима са лошом пропустљивост. Због тога, у бази задњем модулу је дизајниран да носи осам људи. Сеат, захваљујући специјалном дизајну, може да се инсталира бацк то бацк или лицем у лице. Шест врата, два задња и стране које се појављују у отвореном положају држи гас спрингс, омогућавају да се изврши утовар и истовар особља у кратком времену.

Укупно ГАЗ 3937 може бити опремљен са двадесет и шест војних и економских плуг-ин модула. То је, једна шасија може бити опремљен посебном војске возило, блиндирана са разним врстама оружја, возила сервис: с стамбене јединице или станице са горивом и енергетског комплекса и оптерећења платформи.

dizajn грешка

Упркос неколико успешних техничких решења и високих перформанси, ширење "Регрут" међу војницима није примљен.

Прво је затворена преграда између преграда, ако је потребно спречава мења од места до места. У борби, командант не може да замени стрелицу пензионисаног без напуштања кола.

Осим тога, издувни гасови оду под дну аутомобила за побољшање стеалтх покрет. Али чак и без тога гласан звук издувних гасова као ауспух није значајно појачан, рефлектује од површине пута, и добијање на равним дном. Преграде за буку је таква да токи-воки сет на броду, немогуће је користити.

Модуларност ГАЗ 3937 није дозвољено да направи структуру потпуно пливајући да се превазиђу препреке воде.

И што је најважније, у равни лица дно и стране машине увелико смањио преживљавање ГАЗ-39371 "Водник" (фото изнад). Дно у потпуности преузима ударни талас од бомби и мина, а перла потпуно елиминисати рикошет у контакту са стране.

цивилна верзија

У тешким економским условима почетком овог века Арзамас машина ради заједно са АД "Полакс" (Одеса) су почеле са издавањем појединачних налога државни верзије ГАЗ-39371 "Водник". Цивилно-теренско возило опремљено са четири цилиндра дизел мотора "Цатерпиллар-3114" и капацитета 148 литара. ., мада можете наручити и инсталирати моћнији мотор на 275 литара. .

Дизајн фирма "Кусхиртса" задње Трим модул је развијен у неколико варијанти. Побољшан изолација кабине у њој монтиран грејање, вентилација и климатизација, интерфон и аудио.

Тежак ГАЗ 39371 "Регрут" мало више од шест тона, максимална брзина на добром путу - 100 км / ч, на једној Рефуеллинг може путују хиљаде километара.

По захтеву купца мењачем може бити ручно или аутоматски, са три различите опремом, укључујући и "Типтрониц". Такође можете да инсталирате трумниј уређаја електричног витла са силом од више од пет тона и два механичка млаза, омогућавајући да вода достигне брзину од 12 км / х.

Овај ауто је купац. На крају крајева, не битно недостатке ГАЗ-39371, као борбеног возила за њега, најважнија ствар за појединце - повећана пропустљивост.