Двоспратна гаража: пројектовање, изградња, капије

Ако градите двоспратну гаражу, добићете мултифункционални објекат, где, поред аутомобила, то ће бити могуће поставити попис или да живе на другом спрату поткровље. Да би процес изградње не дође до проблема, прво морате да направите пројекат који ће се спроводити изградњу објеката.

дизајн

Диспозиција два спрата гараже треба да укључује потребу да се обрати на питање да ли, за шта ће циљ бити коришћен другој соби. Ово може бити поткровљу или остава компоненти аутомобила. Када се на другом спрату није предвиђено постављање тешке намештај или друге објекте са великим масе, онда ће бити довољно да се изгради ојачане носеће зидове. Међутим, у случају када се пружа други спрат користити за становање, биће потребно ојачати не само зидове, већ и тло испод њих. Ако два спрата гаража ће бити створена без пројекта, онда може да се суочи са чињеницом да је основа не стоји рад, због чега је потребно да се уверите да је најпоузданији основ.

Карактеристике изградње: Изградња траке темеља

Када сте се одлучили за будућност грађевинских димензија, у изабраној области је потребно извршити платну. Од добијеног контуре ископани ров, дубина треба да буде једнака мерач, коначна вредност ће зависити од дубине смрзавања земљишта. Ако знак је нижа, онда се препоручује да се продуби ров. У супротном одмрзавање може изазвати смицања базе и Бреак целу конструкцију.

Методологија рада

На дну затрпава песком и шљунком, где би требало да дебљина слоја буде до 20 цм. У следећем кораку оплату плоча је опремљена, а налази се у кључном арматуре. Када је изградио двоспратну гаражу, следећи корак је сипања бетонске мешавине, која ми је остала у року од 30 дана пре очвршћавања. Након тога, база потреба водоотпорне полагањем Кровни филц на површини слоја 2.

Изградња потпорних зидова

Када два спрата гаража изграђена од пене блокова, минимална величина треба да буде њихов равноправни 60к30к20 см. Можете користити производ на мањим партицијама. Полагање први ред би био најтежи, неопходно је да исправи неравнине фондације. Прорези прикрије малтер, а неправилности су поравнати плочу са површине брушење. Први ред треба ојачати појачање, то се ради у блоковима Строебе, где су смештени арматуру.

Спрата гаража нужно постављена користећи решење за који се додаје пластификатор. Након што је зид био подигнут на висину од две ноге, можете наставити са инсталацијом гаражних врата. Сваки четврти ред у отворе капије мора појачања. Док је први спрат се користи за чување ауто, онда је оптимална висина просторија је 2,5 м, преклапање скуп на том нивоу за изградњу другог спрата. Након што се зидови су направљени на нивоу пројекта, можемо ставити појас армираног бетона, а затим поново изврши Укњижен, арматуру везали простор. Следећи корак је сипање конкретно решење. У циљу повећања безбедности од пожара, у згради за декорацију зид мора сувом или влажном малтера који има учинак од пожара. Док је фасада се обично прави Децкинг квалитет.

Изградња другог спрата

Пројекат је двоспратна гаража у наредној фази предвиђа стварање забата кровни систем, који се формира на основу греди. Зидови пене блокова треба подигнут на раму, то је зато што је армирано бетонска плоча у компресије су крхки. По сушењу бетонског цевовода неопходно утврдити спрата, који би требало да се користи дрвене греде или армирано-бетонских плоча. Даље решавање плафон, а изнад њега ради на изолацију.

Да бисте изашли вратанца и развој су погодне степениште које могу бити дрвене или металне. Приликом креирања Габле кровне конструкције на основу елемената су постављени на једном крају зида лежишта, док им други крај се стави на колони или средњег зида. Бацк то бацк на дрвену су фиксне плоче, које су прекривене крова. Како је покрива материјал је боље користити плочице или валовитог картона. Сви зидови су подигнути на жељену висину користећи исту технологију која се користи за приземљу. За ову сврху пена блокови који су постављени на малтер и ојачани кроз осигурање шипке.

Креирање пресек врата

Сегментна врата у гаражи може урадити самостално, при чему је веб састављен од више делова, висина од којих је око пола метра. Панели могу бити од пластике, дрвета или челика, а унутрашњост његов се пуни са топлотном изолацијом као пену.

Повезаност елемената се врши на шарке типа зглобног и квачила ваљци и други покретни делови израђени су од челичних плоча.

Рад на изради врата мора да се припреми:

• дрвене блокови;
• метал студс;
• Површина на шине;
• носач;
• пролеће;
• метална шипка.

Од крста и две вертикалне линије мора створити оквир повезивањем елемената међусобно челичних плоча или гон. Доњи део је продубљена 2 цм кошуљице. Када су гаражна врата су у гаражу, кутија је фиксиран у отвор помоћу челичних игле. Рама треба прикупити, а након корице штита, положити лима са спољне стране.

подршка носач може бити од механизма, ау једној од полица за бушење рупе за фиксирање на стубова. У другом полке би требало да 3 рупе за пролећну руку.

Подршка за пролеће направљен од канала гвожђа носача, како би се поправили, неопходно је да се буши још три рупе. Када је изградио гаражу за 2 аутомобила, можете бити вођени истим правилима, али у овом случају, доњи спрат се препоручује да се стави у подруму, али врата се врши по истом поступку. Ирон стрип ићи ће производњу подешавањем плоче, која ће повезати конзолу и опругу у последњем екстрем кривине у облику куке, а доња је фиксна регулатор напона.

закључак

Када је изградио гаражу за 2 аутомобила, зрак свега да би први спрат изнад тла. Од капе су додатно водоотпорна из подземне воде.