"Субару Леоне": техничке карактеристике свих генерација јапанске компактног аутомобила

Компактни аутомобил "Тоиота Леоне," који је настао у прошлом веку за 23 година, био је веома популаран. Можда би се производио, и даље, после 1994, али је замењен модел Легаци. Међутим, аутомобил и тако има богату историју.

Почетак производње

Прва генерација "Субару Леоне" угледао светлост 7. октобра 1971. године. Тада је да је произвођач објавио ову погоном на предње точкове купе. Тачно годину дана компанија је пратио овај концепт. А онда, из 1972. године, проширен опсег од седана 2 и 4 врата. Чак четири точкове караван почела да производи. Он је, узгред буди речено, постао је веома популаран у Сједињеним Америчким Државама. Главни Врхунац овог модела су фрамелесс бочни прозори.

Аутомобили "Субару Леоне" прва генерација завршила са 1.2- и 1.4-литарски карбуратора мотора. Истина, први од ових мотора у 1976, одлучено је да се искључе из линије. Али, било је јединица у обиму од 1,6 литара.

Ова возила се нуде као са "механике" (са 4 или 5 брзина), и са 3-банд "аутоматски". Неки модели чак имају добош кочнице. Међутим, крајем 70-тих су замењени диск.

Занимљиво је да је 1977. године дошло је до 2 седишта пикап, који је постао познат као брат. И то је врло брзо постао популаран, јер је заснована прописује платформу "Субару Леоне".

Ослобађање 80-их

Друга генерација је посебан. Јер ти аутомобили по први пут добила аутоматским мењачем 4 брзине са 4ВД. Године 1981., свет представио "Субару Леоне", на којој течност хидраулични мулти-плате цлутцх први пут коришћен. И заиста оставила утисак. Пошто ова функција вам омогућава да укључи сва четири точка не пренесе ручицу и притисните дугме.

Више има нови мотор "Тоиота Леон" запремине 1,8 литара. Кроз инсталацију турбо компресора на њега, успела да унапреди економичност горива. 100 километара у комбинованом циклусу је око 7 литара. Снага мотора, случајно, био је 82 литара. . (Са "механике").

треће генерације

Године 1984., модел је прошла кроз велике рестилинг. Управо тада је трећи, последњи генерација ауто. Било је много времена од када производња првог модела, ова технологија већ постати савршен. Тако смо почели да се појављују нове моћне моторе. И компоненте и резервни делови "Тоиота Леоне," почео да више квалитетних и поуздан.

Најмоћнији мотор сачинили 136 коњских снага. Али чак су мотори са 131 и 117 литара. . У другом снага мотора је мање од 100 "коња".

Занимљиво, у Северној Америци се не извози моделе са 1,6-литарским моторима. То је зато што нису били довољно снажни за локално тржиште. Али 1.8-литарски, са мулти-порт убризгавањем горива и турбо предпуњењем уживао популарност тамо.

моделс треће генерације су били сасвим другачији ниво. Шта је то коштало само један опрему! Потпуно дигитални инструмент табла, као и бродске дијагностичке рачунари, ваздух суспензија и "крстарење" - све што је имао у задњи вагон. Није ни цудо сто су тако популарни.

Узгред, овај модел може се наћи чак и за продају на оглас ако постоји жеља. То стоји данас мање од 100 хиљада рубаља. Међутим, инвестиције и захтева одговарајуће, с обзиром на старост аутомобила прилично велики.