Као и сваки добар стакла изабрати: преглед типова, произвођача

Брисачи - то је саставни део сваког аутомобила. Сада постоје многе врсте ових производа. С времена на време власници возила се питају шта оквир ветробрана боље да изаберем? О сорти производа и њихових карактеристика ће се расправљати данас у нашем чланку.

vrste

У овом тренутку, постоје две врсте елемената:

• фраме;
• без рама.

Шта добри стакла и шта одабрати? Сваки од њих је другачији дизајн, али се иста сврха. Ово стакло чишћење у лошим временским условима. У наставку ћемо погледати обе врсте и сазнати који је бољи стакла - урамљена или без рама.

префаб

Ово је класичан тип производа који се примењује на сва возила двадесетог века. Неки произвођачи опремају своје аутомобиле трупа стакла до сада. Специфичност њихове изградње - металне шарке оса. Рам је направљен од челика. Гумени нож је поред ветробранско стакло због крилним рокера. Шта добро стакла? Предност чланова оквира - ниска цена. Међутим, постоји недостатак - ниска поузданост. Кроз коришћење артикулисан руке лабаво и брзо су постали бескорисни. Такође, чланови челика су склони замрзавања.

пластичне шарке

У последњих неколико година, произвођачи таквих стакла су почели да користе пластичне шарке. Они су мањи замрзнути и може се чистити од леда коре. Пвц столарије такође обезбеђује бољу покретљивост и прецизност уградње Коромисло. Они су лагани и не олабави као њихове колеге. По ветробранско стакло се граниче боље. Шта добро стакла скелет производи? То се бави компаније "Босцх". Али преглед модела ће касније бити мало.

drugi недостаци

Које су најбоље брину за ВАЗ пут? Ако узмемо у обзир јефтиније, фраме производ, не заборавите да је квалитет њиховог окупљања није на истом нивоу. Ако сачувате, можете добити шкрипа и Шкрипајући четке која неће само иритира њихов звук, али и лоше очишћене површине због разјапљену на ветробранско стакло. Век трајања таквих производа је од 6 до 12 месеци. Све зависи од квалитета.

Одредити хабање је врло једноставна - ова стакла почети слабо очишћене површине. Постоје мрље на ветробранско стакло. Тако, главна предност ових производа - ниска цена. Минус - тенденција да се глазура. Јасно гума лед је скоро немогуће.

без рама

Такви производи су популарнији у овом тренутку. Они су лако за производњу и погодан за коришћење. Њихов животни век је два пута дужи од аналога оквира. Није битно, оно што је заједничко - пластике или метала. Недавно, све више и више произвођача одбијају да оквир решења. Постоји таква тенденција да ће ускоро напустити потпуно тржиште.

о дизајну

Ови елементи су израђени од метала или пластике базе, која је вршно обложених гумом (често синтетичкој). Фиксирање центар може променити геометрију. Боттом-моунтед стакла на десни.

Шта је боље изабрати, у зависности од сезоне. Постоје зимске и летње фрамелесс решења. Дизајн оба елемента више аеродинамичним. На савременим аутомобилима, они изгледају привлачно. Готове решење за стари изглед аутомобила. Што се тиче предности производа на тањиру, они тихо раде, а они не држе лед. Без оквира ветробрана лако чисти од снега. Еластична са стране затворен посебан тањир или поклопац. Изглед аутомобила је побољшана.

Након домара - је тај део возила, који, заједно са блатобрана морају бити као неупадљиво. Они су готово невидљиви под ветробранско стакло. Изгледају врло пажљиво. Ово је велики плус.

Флат "бескаркас"

Ово је један од варијетета ових производа. Они су јефтинији аналози због лакоће производње. У таквим производа користи мање гуме. Сама еластичан, који се налази на ветробранско стакло, потпуно идентична са конвенционалним моделима.

Али призор ових домара мало горе. Што се тиче функционалности, они ни на који начин лошији од своје "браће". У наставку ћемо погледати другу врсту чишћења која је ретко на нашим путевима.

хибрид

У почетку, ови домара појавио у Јапану. Они се могу видети у возилима "Тоиота", "Ниссан". Верује се да су поузданије него фрамелесс колегама. Предност од њих као скупштине и изградњи. Након гума у организму је фиксна тако квалитативно, да ускоро ће разбити диска брисаче, него што ће бити реакција на тањиру или црацк гумени елемент. Они су такође погодан за употребу у зиму. Они су тихи и да их очисти од леда стругача може бити заједнички.

Дизајн се састоји од њиховог класичног рама. Споља, она је затворена са пластичним поклопцем. Тежина четке ће бити повећана силе уклапа у ветробранско стакло. Али ови елементи нису ставили у ауто, у којем постоји јака Бенд ветробран. Пластично кућиште једноставно неће одустати гума за уклањање снега или капи воде тамо. Сада ови производи су произведени не само у Јапану, већ иу Немачкој. Брисачи који компанија је бољи? Ово ће бити разматрани поређењем производе од различитих произвођача.

Преглед произвођача. Анцо контура

Овај Мекицан фрамелесс брисаце. Сада сет може се купити за 900 рубаља. Четка дужина 50 цм, који је погодан за већину модерних путничких аутомобила и скретнице. домара тестови су направљене као резултат тога су декларисани 3.8 од могућих 5. Рецензије пажњу на одсуство Упутство за монтажу на руском језику. Међу предности - могућност за монтирање ставке на пин полуге.

Постоји сет адаптера. Фиксација - на бистросеме. Фит четкицу на стакло, као резултат тестова нису задовољни. Према новом средишту брисача се лечи траку.

"Бош Аеротвин"

Цена производа је око 600 рубаља. Дужина четке је 53 центиметара. Током испитивања, "Бош Аеротвин» је оцијенио 4,36 од пет. Паковање је веома висок квалитет, али брисачи да изађе из је незгодно - можете повредити прст на оштрицом. Опет, на руском језику упутства су овде. Чишћење квалитет је готово идентична са претходном верзијом. ставља производ оставља сирову траку.

Али, због ниске цене, "Бош Аеротвин" добио скоро резултат већи од мексичког противвредности.

хеинер Хибридни

Овај хибридни стакла. Иронично, њихова цена је мања од осталих - 300 рубаља по сету. Дужина сваког четке је 50 центиметара. Инструкције само у немачком тој непријатности. Постоје два адаптера за различите полуге. Фиксација без игре, веома густа (мада је потребно да се много напора). Студије таквих брисачи се не лечи најмањих пруге.

У комбинацији са ниском ценом ових производа су добили максималну оцену од 4,5. Шта је добро ветробрана је боље изабрати? То су најбољи чистачи у погледу цијене до квалитета. Они изгледају сјајно, не привлаче пажњу и не кваре изглед аутомобила.

Одвојено, око зимске стакла

Као што смо раније напоменуто, постоје летње и зимске производа. Чини се, треба да носи са собом, обе врсте брисача, тако да када је први снег да их замене за зиму, или у пролеће - у лето. Али, како кажу прегледе, ово није ништа друго него маркетиншки трик. Често у овим зимским производа користи ниског квалитета гуме, што је сезона, и распада. Али то све зависи од квалитета окупљања. Такође, зимске елементи разликују галама рад. У поређењу са лета, они су масивне. Због тога, многи људи користе један сет лета, али је квалитет домара, током целе године. Више елемената података су класификоване према врсти премаза који се наноси на десни. У наставку ћемо погледати овом питању детаљно.

Оно што боље стакла - силикон или графит?

Постоје производи са графитном и силиконске филера. Први је коришћен дуже време. До тада, све до доласка силиконских решења. У првом случају, гума са графитним слојем. Такви производи су 2 пута јефтиније силикон. Али да ли то смисла да плате више? Дефинитивно постоји. Чињеница да је таложење графита не може да обезбеди средства за подмазивање као што је силикон.

Као резултат тога чистача не може лако прећи на стаклену површину. Он почиње да шкрипи. И престане тек након ветробранско стакло није било воде или снега. Силицоне такође делују тихо, чак иу одсуству ових компоненти. Због тога, они су много више, не огребе стакло и не стварају ПОСЕТИ Сквик унутра.

закључак

Стога, испитали смо без оквира и оквира ауто брисача. Шта је боље изабрати - то зависи од буџета и самог аутомобила. За савремене машине, наравно, одговара без оквира елемената. Али, ако овај "Цлассиц", избор је дефинитивно ово друго. Што се тиче функционалности, они су скоро исти, тако да свако бира на основу дизајна.