Хонда: коментара

Упдате породица Цивиц одржана 2003. године. Свет је видео нови модел Хонда Аццорд. Коментари о овом возилу се појављује на сајту, и данас, као и низ возила под овим именом су ажурирани више од једном.

Хонда незнатно порастао у величини. У дужини је био још 8 цм и максимално ширина - 5 цм Истовремено главна јединица -. Енгине - није променио. Да будемо прецизни, то није променило, не само један мотор од целе линије. Такође, очувана су уобичајена 5-степени аутоматски за нас и 6-степени мануелни. У ручном режиму, не весла прекидачи Хонда Аццорд. Карактеристике возила остао скоро непромењен.

Максимално опремање машина има 2,4-литарски мотор и аутоматски мењач. Има возача у аутомобилу нема ничег. се напаја је предња седишта и широк спектар, који има своју меморију положаја столице и паркинг сензоре, и огледала са функцијом нагиба када се возило уназад, и доступност додатних отвора за путнике на задњим седиштима, и елецтрохатцх. И то не рачунајући присуство кенон, а сензор за кишу, кожне пресвлаке, темпомат и делуке звучни систем са 6ЦД шаржер-10 сабвуфера и другим детаљима у кабини и изван Хонда Аццорд. Мишљење возачи на овој верзији искључиво позитивно.

Што се тиче спољних карактеристика аутомобила, а затим је почео да изгледа много лепше и импресивна. Гоне је нека замућивање својим пропорцијама и формама претеране гојазности. произвођачи Аццорд успео да поврати свој карактер, истиче њену динамику. Чињеница да је аутомобил постао димензија, није проблем за дизајнере током њене израде. Успели су да га поравнати додатним ивице и углове оптике. Аристократски унутрашњост аутомобил додаје и наглашава статуса хром маску.

Не кажем да су техничке карактеристике Хонда Аццорд имају посебно изненађење. Па, не, можда, ако благе вучу на почетку, осећај да су еволуирали мало другачије. На крају крајева, када се аутомобил почне да покупи брзину, све долази на своје место. Убрзање, кочење, скретање и обнови је веома слободан. Наравно, стритреисерским ауто се не зове. Од спортског аутомобила имао је само грубе суспензија - и то је све. Реакције точкови аутомобила на поступке возача постао нешто смиренији, али суспензија није довољно комфора. Упркос овим недостацима, ауто једноставно обезбедити успех. То је Хонда, рецензије које су претрпеле на позитиван начин.

Вратимо се у унутрашњости аутомобила. Завршити већи део полимера материјала који подсећа на кожу, врло високог квалитета. Сви уређаји су стилски, и што је најважније - згодно. Подешавања вози квалитет је веома срећна. Нека не спортом, али свеједно, пребацивање на С режим, осећате задовољство. Наравно, они који су стално ангажовани у обрачун потрошње горива, у овом режиму, боље је да се не вози. Али, ако не троше новац за задовољство - користите ове функције. Стоцк снага аутомобил ће сигурно бити довољан. Чињеница да је при брзини од 120 км / х обртаја показује 2500 обртаја - није бајка. Да бисте то проверили, не треба само притиснути дугме "+", који се налази на екрану, а онда ће вам рећи да је у 5. брзини. У исто време се не осећате никакав стрес, преоптерећења или рику мотора Хонда Аццорд. Ревиевс оф крутог суспензије понекад одвратити неке купце. Ово је један од главних недостатака аутомобила.