Кинески пикап камион "Фотографије Тунланд": мишљења власника

Многи од нас знају бренд "Пхотон" као произвођач лаких комерцијалних возила. Међутим, у 2011. години, години у складу појавио потпуно нови тип возила - пикап "Фотон Тунланд". У Русији је први пут представљен у августу 2015. године у Москви "Офф Роад" емисији. Важно је напоменути да је раније "фотона Тунланд" су покушали да освоје руско тржиште (у 2012. години), али нису успели. Ипак, кинески произвођачи не губе наду. Па, хајде да погледамо шта је пикап представља "Пхотон Тунланд". Рецензије и преглед аутомобила - касније у овом чланку.

дизајн

Изглед аутомобила је другачији од осталих кинеских СУВ, као што су "Дади" или "Велики зид". Машина има велики косо браник, велики хромирани решетка са грбом велике компаније-лого.

То је прилично висока у оптичком пицкуп "Фотон Тунланд". Рецензије власника указују да, чак и са добро подешеном светлости заслепљује надолазеће возача. Ни од чега ксенон не може бити никакве сумње. У доњем делу браника има округле светла за маглу. Необично, они су на нивоу где се обично налази у путничких кола главе оптике тамо. Ипак, висок од тла чини сама осетила.

Лук, а широка и масивна, омогућава добар број блата гуме. Такође доступно за пицк-уп за ноге за савршено уклапање. На врху предњих крила је мали исечак испод хаубе. Огледала прилично велики величине. У мишљења пишу да су врло информативно. Чак иу основној трим, они су обојене у боји каросерије. На крову се налази уредан јело. На вратима - погодно "Еуропен". Врата се затварају без карактеристичне кланг. Задњи део је типично за све магнета, а посебно подсећа "Митсубисхи Л-200." Такође, леђа су безбедност лука.

У принципу, облик кинеског камионета "Фотон Тунланд" не изазива одбацивање. Машина има пријатан изглед. Посебно добро изгледа на високог профила гуменим блата.

Кинески пикап камион "Фотографије Тунланд" спадају у класу "среднеразмерников". Стога, дужина машине је 5.3 метара, ширина - 1,88 м, висина - 1,87 метара. Међуосовинско растојање - нешто више од три метра. Клиренс под пуним оптерећењем износи 21 центиметара. Довољно је да се превазиђе проблем без рупа и других путева неправилности.

салон

Идемо у ауто "Фотон Тунланд". Рецензије пажњу на погодност слетања. Ово доприноси не само до прага, али и посебан оловка на полицама. Ентеријера не може назвати буџета. Постоје и алуминијум и дрво инсерти. У центру - мали исечак за рачунар на плочи. Испод ње - два дефлектору и велики двухдиноваиа радио са посебном дисплеју.

Следеће видимо клима-уређај и малу нишу за мале ствари. Све ово је уредно украшен пластичним умецима, "алуминијума". Вхеел - три крака, са шаке. Исто тако, има дугме даљинског управљача. колена сувозача удобно расположен гепек. Није била закључана са кључем, али прилично простран. Власници критике кажу да је квалитет израде добро је. Салон не мирише кинеске пластике. Финиш је на европском нивоу.

Сада на пртљажнику. Овде је одвојен од целе платформе. Стога, димензије пртљажника су 1.52 би 1.58 метар (дужине и ширине, респективно). Дубина - 44 цм. Врата пртљажника може бити искључен у хоризонтални положај. Аутомобил има добар капацитет. На пасоша података, она подиже до 550 кг тежине, осим путника и возача. Укупна тежина кинеске камионета "Фотографије Тунланд" - 3 тоне (готово категорија "Ц").

техничке карактеристике

Наравно, да носе такву тешку пртљаг, потребан вам је добар дизел мотор. Испод штитника камионет 2.8-литарски марк "Цумминс". Јединица има директно убризгавање "Цоммон Раил" и опремљен турбо пуњачем. Због тога, моћ агрегата је 163 коњских снага. Торкуе - 360 Нм. То је доступан још од 2,6 хиљада обртаја. Мотор прилично Торкуеи. Међутим, као и код свих дизел мотора, није био задовољан својом звуком. Мотор искрено "Трактор" - кажу у критике на власника. Међутим, уз одговарајуће подешавање може смањити буку мотора.

У тандему са овим мотором се нуди мануелним мењачем са пет брзина. Картон машина произвођач не даје. Максимална брзина возила је 155 км / ч. Машина задовољава ниску потрошњу горива. У граду "Пхотон" троши 10,5 литара горива. У активној индексу режим земље је 8,5 литара.

суспензија

Возило има оквирну структуру. Фронт - Независно 2-Линк суспензија. Иза - континуираном моста. Возила опремљена хидрауличним серво волан и АБС систем и ЕБД. Предње кочнице су вентилацијом диск, задња - бубањ. А оно што је најинтересантније, "Фотон Тунланд" је чврсто повезан Алл Вхеел Дриве. То даје право да га позове прави СУВ-.

Цене и опрема

У руском тржишту аутомобил ће бити доступан у неколико нивоа опреме:

• "База";
• "Комфорт".

Трошкови иницијалне верзије пицкуп је 1,22 милиона рубаља. Овај пакет укључује следећи сет опција:

• 2 предњи ваздушни јастуци;
• климатизација;
• АБС систем;
• паркинг сензори;
• Хидраулични серво;
• светла за маглу;
• електрични прозори предња и задња врата;
• озвучење;
• 16-инчни алуминијумске фелне.

Трошкови комплетне "удобности" почиње од 1 милион 350 хиљада рубаља.

Ова цена укључује кожне облоге, а више напредне музике и аутоматски прозора режим. Остатак машине се не разликује од базе. Према томе, у прегледу, саветује да обрате пажњу на почетак опреме аутомобила. "Фотона Тунланд" већ у бази података има добар ниво опреме.

закључак

Дакле, мислили смо од којих је пицк-уп мишљења и спецификације. Ако вам је потребан јефтин ауто офф-роад, без добрих опција изостављени, онда би требало да обратите пажњу на кинеском "Пхотон Тунланд".