Права на трактору: како да, где да студирају? Сертификација трактора-возача

Многи људи мисле да је контрола трактора може да се упореди са вози ауто, и да ће имати право на аутомобилу, можете добити за воланом било које опреме. Ово је веома погрешно! Данас смо сазнали да представљају право на трактора, како би их добили, и зашто је важно да се све уради у складу са законом.

Шта је прави разлику од возачу трактора права?

За почетак, сазнали шта су потребни права на трактору. Можда је ово прво питање које се поставља у будућности трактора. Моторист права су стандардизовани пластична картица. То нужно кратке информације о возачу и категорије аутомобила, који он има право да влада. На картици увек постоји име јавног органа који га је издао у возачу.

Трактори су грађевински возила и не сматра се моторно возило. Стога, да би их легално послују, није довољно да покаже возачку дозволу. Овде је неопходно да се трактору возачку дозволу. Пре него што га добити, возач мора да предузме посебне курсеве и да положе завршни испит.

Друга важна ствар. Након пријема возачку дозволу, имате право да управљају пут, не само у својој земљи, али и иностранству. Са посебном опремом, ствари су другачије. Потврда о трактора возач може контролисати уређаје само у држави у којој је издата. У иностранству, једноставно није важећа.

Који су трактора возачка дозвола?

Форма је регулисано Гостекхнадзор права, тако да без обзира где се добијају сертификат, то ће изгледати исто. Трактор дозвола је картица попуњава на обе стране. На првој страни главног информације о власнику, његову фотографију и потпис. На другој страни постоје информације о категорији уметности на којем је признао. Тако, у смислу информисања, трактора возачка дозвола је слична возачке дозволе, али овде друге категорије, а боја картице могу да се разликују. Основа за дозволе је потврда од посебног курса, који се издаје по завршетку теоријске и практичне обуке.

Овај сертификат не даје право на управљање технологије. То је само нека врста пријема у испитивању у Гостекхнадзор органима. Ако је центар за обуку који је издао потврду о возача је, није акредитован у инжењерству надзора, она нема моћ. Али постоји изузетак. Посебна опрема за управљање са мањом снагом мотора 4 кВ може идентификација без трактора, са само једним документом из центра за обуку. У присуству високог степена права су обично заинтересовани за оба трактора и његовог послодавца. Заиста, у случају кршења закона фирме мораће да плати казну.

категорија

Дакле, знамо шта је право трактор. Како добити документ - следеће питање. Прво морате да одлучите шта технологија желите да радите. У зависности од тога, школа ће изабрати за вас одговарајући курс. Важно је да се обука се одржава на технологији коју намеравате да управљате. Право на трактору и друге самоходна машина неколико категорија:

1. Категорија О То даје право да се одвезем-роад возила која нису намењене за јавне путеве. Ово укључује: моторне санке, АТВ, складиштење и друге уређаје са капацитетом мањим од 4 кВ.
2. Категорија Б Он омогућава да раде на точковима и возилима, која потпада под мотор опсега снага 4-25,7 кВ (или до 34 коњских снага).
3. Категорија Ц Омогућава контролу машине са точковима 25,7-110,3 Снага кВ (34 до 150 л. Ц.).
4. Категорија Д То даје право "вожње" точак машине са погонским енергије из 110.3 кВ (150 КС. С.).
5. Категорија Д. То вам омогућава да контролишете багери возила оцењено на више од 24,7 кВ.
6. Категорија Ф То омогућава контролисан самоходне пољопривредне машине.

пражњења

Поред категорију возила, један трактор возачка дозвола да означи његов чин. Он је додељен инспектора, који узима испит. На свим каснијим документима категорије је назначено поред специјалитета, као што је "возач камиона трећу категорију." Размислите сваку од категорија:

• 2. категорија. То указује да је возач има право да управља технологију под надзором искусније партнера. Возач тог пражњења је такође дозвољено да поправи или утовар механизме и дизање терета.
• Трећа категорија. То даје инжењер право да управља батерије подизање контејнера и других средстава руковање механизама, оптерећења и ширење оптерећења шипова, поправка и одржавање механизама трактора.
• 4. ранг. То подразумева да возач може да ради на виљушкар снаге до 100 коњских снага, и било који други механизам који се користи да се креће или слагање. Власник дужности 4. категорије обухвата само-поправке и Тиннинг технологију.
• 5. чин. То омогућава возачу да контролише моћ трактори преко 100 кс или мање, ако се користе као Сцраперс, багера, булдожера и других машина.
• 6. ранг. Треба нам за оне који желе да возе трактор оцењен на више од 200 коњских снага, како га користи као булдожер или багер.

документи

Сертификат ( "трактор-возач" - тако је у свом специјалности) може се издати сваком грађанину старијем од 18 година. Да се упишу, морате имати пасош, 6 фотографије 3 к 4 цм и лекарско уверење.

proces учења

У већини школа, трактор обука траје до шест месеци (у зависности од категорије). Курс Наставни план је одобрен од стране Министарства просвете и Гостекхнадзор. Она је подељена на два дела: теоријски и практични.

Теоретски део обухвата проучавање грађевинске опреме и правила рада са теговима. Ако немате возачку дозволу, онда овај курс ће бити и правила на путу. Познавање теорије о крају тренинга се провјерава на испиту.

Практични део курса се одвија на лицу места. Постоје уче да возе трактор, то маневрисање и руковање терета. Обавезно возач ученик треба да покуша руком на прави рад на терену и асфалта. Трактор возач, чији тренинг се састојао малу количину праксе (ово се дешава у малим школама), ризикује да не прође испит. Стога, морамо тражити добар тренинг центар са приступом савести да раде. Сазнајте где да се права на трактора у граду, то је прилично једноставан.

испит

Сертификација се одвија у две фазе. Прво, возачи пролазе теорију, усмено или путем рачунара. У случају успешног завршетка, они су примљени на практичне испите.

На испитивање практичног дела оцењује способност возача за рад специјалну опрему. Конвенционално, тест је подељен у две фазе. Прво - Ридинг он распону у идеалним условима. Ово се дешава углавном у истом опсегу, где је особа студирао. Друга фаза - рад на реалном објекту. Испит је обавезан присуство инспектора Гостекхнадзор, он је био тај који доноси коначну пресуду. Ако први покушај није успео да прође овај или онај део, су дошли да поврати најмање недељу дана. Они који изборила са свим задацима, добијају сертификат. Па, остали ученици се припремају да поврате. После три неуспела покушаја није успео возач вратио на поновно обуку.

Мало више о избору образовну институцију

Сада када знате шта је право трактора, како би их и шта да траже. Већ смо поменули да би центар за обуку бити обавезна акредитовани. Друга важна ствар - требало би да буде у региону у којој живите. Ако неко живи у истој области, као и право да добије у другом, то не ради. Међутим, постоје неки изузеци. Један број престижних образовних институција имају право да тренирам са нерезидентним појединаца и странцима. Пре него што укључују документе у центру за обуку, уверите се да је овде заиста научити, а укупно ће добити стварно право.

Зашто не само купити права на трактору?

Како добити праву? Питање које многи трактор доводи до панике. И све зато што их једноставно купили. На интернету можете наћи много понуда, продавали фалсификоване потврде обуке. Као што можете видети, овај документ добијен од не-акредитоване организације, нећете бити примљен на испит. Дакле, "продавци" од доказа, лак плен за лење "трактора возача", док они сами нису доказ ни за шта. Али то није тако лоше. За потврду ( "трактор-возач" - то специјалитет мора бити наведен у њима) треба обратити техничког надзора, као и права органа возачи саобраћајне полиције.

У принципу, онај ко није у стању да се право на трактор и специјалне опреме, нема проблема ћемо наћи начин да их купим. Али, шта се даље дешава? Шта се дешава ако ће машина контролише тешке незналица? Како ће морати да плати за оштећене робе или оштећења скупу опрему? Надлежни особа која жели да постане професионални, никада неће заобиђе закон за добијање документ који намеће много одговорности на њеном власнику! Тако да не препоручујемо да купи трактору возачку дозволу. Што више знате где да се право трактора и да је вредно пажње.