Колико често треба да се уље у мотору машине?

Возачи на путу све више и више - то је последица оба израслина становништва уопште, и побољшање животног стандарда. Имају ауто једноставно постаје обавезан део друштвеног имиџа престижном лица, а не само функционално користити као средство превоза. Али нису сви у стању да се брину за своје четири точка пријатељима, и почну да постављају питања због овога.

Овај приступ је разумно, јер рука није увек прање кола, али својим рукама може да реши многе проблеме. Једно питање: колико често се мења уље у мотору? Заправо, то ће бити размотрено у наставку.

Генерални Често

Питање фреквенције, у ствари, често потиснута у други план. Посебно када је у питању избор. Дакле, сада је открила и неколико мањих под-тема од интереса за возаче. Наравно, на овај или онај начин, она ће одговорити на питање колико често се мења уље у мотору. Директан одговор и ти добити. Али ово општа тема је прилично компликован, зато што треба да знате да реши много варијабли. То је разлог зашто све тако индивидуално.

Где купити моторно уље?

Ако се осврнемо на одговарајућим продавницама, можемо видети да су полице препуна разних уља и других сличних једињења. Избор је практично неограничен, јер, поред брендираних линија, могуће је наћи чак и део "тог произвођача."

Пре него што одаберете једну или друга опција, потребно је да пронађете једну посебно важну ствар - било уља, ма каква она била, увек састоји од специфичних база и адитива.

Како су уља су класификовани?

Раздвајање се одвија у складу са већ изразио тезе - то јест, узимајући у обзир основе производа. Постоје три основна типа - минерална, синтетичке и полу-синтетички басе.

Користећи их као темељ, и створити све оне производе који су изложени у аутомобилској супермаркетима. Зачудо, мораћете да изаберете из последње две врсте. Минерална уља , као што је готово никада не догоди.

Можете купити полу-синтетичке или синтетичке, где је композиција на основу различитих вештачких зглобова. Први је обично јефтиније и мање квалитетан, али сасвим погодан за већину возила. Други, пак, често скупљи - али изводљивост његовог коришћења у великим питањем.

Колико често треба да се уље у мотору?

На овом питању исцрпно одговорити на свако возача - што више, то боље. Међутим, овде сте суочени са одређеним проблемима, јер је процес је прилично дугачак, а користи производ вреди извесна количина. Дакле, обично у спецификацијама машине која окружује препоруку од произвођача.

У ствари, недвосмислен одговор на ово питање једноставно не - то може бити било који број између 5 и 50 хиљада километара, закључно. Међутим, улога коју игра целог ланца фактора, који ће бити разматран у наставку.

Који аспекти треба узети у обзир?

Као што знате, било произвођач технолошки израчунава препоручену сервисни интервал. Да бисте то урадили треба да се руководе првенствено.

Такође, не заборавите о тим тренуцима, што може да смањи интервале између редовног МОТ. Ово је обично екстерних фактора. Они пре свега утичу на животни век мотора - зато обрати посебну пажњу на ово.

На основу горе наведеног, потребно је да израчунате индивидуалну распоред замене. Али ће ипак бити нешто сасвим произвољан, јер поред времена и километраже, постоје и други фактори, и узети у обзир све док се то догодило, ви једноставно не могу.

препоруке произвођача

Ова тачка - најважнији у питању је питање. Заиста, могуће је знати колико често се мењају моторно уље ( "Форд Фоцус" 2. генерације, на пример)? Да, то је могуће. Да би то урадили потребно је само да погледате овај графикон, као интервал услуга у техничке документације за кола. Ништа компликовано о томе.

Али треба да знате да је ово само опште препоруке. Тако да су просечни услови који се користе у евалуацији може бити у потпуности упоредиви са онима у којима живите. То је сасвим нормално, а ви само треба да узме у обзир шта се дешава са аутомобилом и унутар њега.

Као произвођач рачуна сервисни интервал?

Аутомобили не живе вечно - то је једноставно непрофитабилне произвођачи. У складу с тим, из овога можемо закључити - било препоручено време - не стало мотор вашег аутомобила. Барем када је у питању дугорочно.

Ништа посебно изненађење у то, јер је фирма-произвођач је заинтересован само за једну ствар - да је машина радила цео период гаранције и било је немогуће да се тужи. Постоји чак и неке користи, нарочито ако се машина поквари одмах након завршетка гаранција.

Поред тога, постоји и маркетиншки тачка - дуже интервал наведено у документима, више атрактивна ће бити ауто купцу.

Заиста, колико често се мења уље у мотору, то је само још један аргумент у којима можете убедити да апсолутно неоправдан куповину.

Нема посебних савет по овом питању нема. да ли ће веровати произвођачу - то је само на вама. Али у ЗНД, оправдање и изводљивост таквог приступа може бити донекле другачија. Ово је такође неопходно да се сетим.

Фактори који утичу на интервал између замене

Требало би почети са главним разлозима. Пре свега, ове сезоне, као и начин рада машине. То је, у принципу, све зависи од тога када и како користите ауто. Овде говоримо не само о разумно зрна, већ на образложен закључак.

Поред тога, треба узети у обзир квалитет горива користи - то може бити кључ. Такође, обратите пажњу на друге потрошног материјала. Заправо, исто уље може у великој мери да утиче колико често треба да се мења.

Такође постоје проблеми унутрашње аутомобил који може у великој мери утицати на резултат фигуру.

У суштини то постоји низ цурења или испарења. У првом случају брзо да контактирате професионалну услугу, као мало уља ставка је оштећен и то може довести до веома лоших последица. У другом, можете схватити сама, али много зависи од разлога који су довели до таквих последица.

Такође, често произвођачи користе ову магичну фразу, као "тешким условима", али то треба бити посебно. У принципу, што у великој мери утиче на сервисни интервал. Међутим, опис таквих процеса - пуно времена ствар.

Оно што је за тешке услове рада?

Можемо претпоставити да сте поднели су чули ову фразу. Дакле, само се сети - овде ћете наћи себе у праву. Тако су главне тачке неподношљивим условима за кола:

1. Погресна употреба - најбоље је да се понаша у аутомобилу, у којој је сваки дан путовања. У супротном то доводи до потребе за често уље мења, као и друге проблеме у мотор механизам.
2. Редовни путовања преко кратке раздаљине - је доња граница на путовања је хладно "мотор." У ствари, у већини случајева, посебно у градовима, мотор само није загрејао у нормално стање, макар у пролазу на дневном путу.
3. Јахање на принцип "Старт-Стоп" - обично се то деси у било семафора или кружни ток. Почетка бодова уље се загрева посебно снажно, и због тога конзумира.
4. Обим рада машине или употребе приколици - само прекомерно оптерећење примењује на мотору, а утицај на уљу.
5. загађење ваздуха - било прашина и прљавштина улази у мотор кроз филтер за ваздух, може имати одређени утицај на квалитет његовог рада.
6. Низак квалитет бензина - у овом тренутку ништа више није потребно објашњавати.
7. Празном ходу.

додатних фактора

још увек постоје неки проблеми, који се не могу заборавити. Главни међу њима, на којој ће се фокусирати - ову вакуум промену уља. Овде треба да знате да је, упркос свим својим предностима, као што су брзо на процес реда, и чистих руку, као резултат, ова метода има своје недостатке.

На првом месту, тако да је немогуће одлив све уље за пад - као у традиционални верзија све тако деси. Такође у дну тигања је преципитат, који уз помоћ вакуума усисавања не може уклонити.

У принципу, ако користите овај метод, запамтите неколико савета - смењују од његове уобичајене. Такође, не заборавите да ћете морати да спроведе такву замену након неколико рано - само због сигурности мотора.

домаћи аутомобили

А ипак, колико често се мења уље у мотору Ваз 2107-ог? Специфична питања захтевају конкретне одговоре. Само брине највише возаче. Дакле, морате да се фокусирате на бројеве од 10 до 15 хиљада километара. Слично томе, можете да одговорите на питање колико често се мења уље у мотору ВАЗ-2109.

За неке друге домаће број возила може бити мало другачија. Али, у принципу, на пример, иста "лада" се не разликује много од ВАЗ. На пример, у домаћем машини колико често се мења моторно уље ( "Нива" није изузетак)? Одговор је увек исти. Десет, можда петнаест хиљада километара. Као што можете видети, ништа компликовано у оријентиринг тамо. Такође, због популарности модела често могу чути питање: у "Приоритет" колико често се мења уље у мотору? "Калина" Модел 2170-ог се поправља на истом принципу. Подаци се не нарочито променио.

Поред тога, постоје и напредније модела руских аутомобила. На њима желите разговарати мало више.

На пример, колико често се мења уље у мотору ВАЗ-2114? Према фабрике спецификацији, то је око петнаест хиљада километара. Али критике возачи, а наговештавају нешто нижој фигури - десет. Дакле, чак и редовно одржавање како би се избегло у вези проблема.

Ако сте заинтересовани, колико често се мења уље у мотору ВАЗ-2110 - одговор неће променити. То је све иста десет хиљада километара. У неким случајевима, и петнаест.

Популарне страни возила

Европски мали аутомобил намењен граду, Руси посебно интересантни неколико брендова. Јер питањима која се односе: колико често се мења уље у мотору "Форд Фоцус" 2. генерације, на пример? Одговор лежи у техничкој документацији. - 20 хиљ км. Али, имајући у виду посебне услове животне средине, возачи се препоручује да мало ниже бројке. Мишљења обично Цонверге на 15 хиљада, али је аутомобил може лако додавање и свих 18.

Исто тако, многи се питају колико често се мења уље у мотору, "Ренаулт Логан". Интересовање је оправдан, с обзиром на распрострањеност модела. Опет, произвођач наводи 20.. € Км. Али руски путеви и тешком окружењу смањују брзину на пола.