За прање ветробрана пумпа: уређај, принцип рада, преглед, поправка и замена

Земљаном путу је присутан не само у јесен и пролеће, али и лети и зими. Аутомобили на аутопуту протеже дуг непробојни траг, одмах зависност филма прљавштине ветробранско ходање иза возила. Брисача и за прање ветробрана пумпа раде свој посао, можете ићи за претицање. Али усред изненадног квара маневар доводи до тога да кроз ветробранско стакло већ након две секунде не може да види ништа. Успори или идемо даље? Шта да се ради у овој ситуацији?

О важности чвора

прање пумпа може се купити без проблема да замени није потребно да се демонтира мотор или користите лифт. Зашто је тако битан и лако заменљиви јединица често остаје рањив? Све је ствар у његовој служби, која се не обавља благовремено. Понекад је производ тако лоши да возач не може ништа да се поправи.

Како се не би пали у застоју на путу, треба да обратите пажњу на квалитет пумпе. Обично нико не. Ипак, стручњаци обављају током рада и сазнати шта вреди куповине, и то - не. Ово ће бити разматрана на крају, а сада погледате кључне тачке које треба обратити пажњу свима, без изузетка.

Принцип рада

Перач прозора систем функционише по притиску и снабдева течно млазнице на аутопутевима. Он је одговоран за ове специјалне пумпе, која се обично направљен да запечаћени и одржавање не може бити. Његова цена је мали - неколико стотина рубаља за домаће аутомобиле и мало скупљи за стране аутомобиле. Конструкција обезбеђује линију - пластичну цев кроз које течност долази до бризгаљки. Она може имати различиту конфигурацију спреј. Ињецтор млазница има мали пречник, чиме се постиже уштеда течности за прање.

Није тешко погодити да је овај систем укључује брисаче. Ако је ветробранско стакло прање пумпа није успео, течност не пада на стакло, а брисаце ће само размазати прљавштину да се погоршава за видљивост возача. То се не може толерисати.

Како да проверите за прање стакла пумпу

Многи возачи воле да једноставно променити стару пумпу са новим, чак и без задирања у суштину проблема. Зато је нови део не даје жељени резултат, јер је стари ради, а случај се претворио у нешто друго. Да бисте то избегли, потребно је да извршите преглед за прање стакла пумпу. Нека буде врло једноставна. За почетак, проверите осигурач је одговоран за снабдевање течности. Налази се у блоку за монтажу, овај други има другачији распоред у зависности од марке аутомобила. Следеће, треба да обратите пажњу на релеј. Ако га извади и блиски контакти, и то ће радити, то значи да је ствар у томе. Следеће, гледамо на линији и млазнице. Они не морају бити зачепљен. Болна тачка многих пумпи - контакти. Временом, они оксидира.

Ми смо пронашли и проверите пумпу

Чвориште активно налази на дну резервоара за течности за испирање. Потоњи, заузврат, готово увек постављена на левој страни мотора када се гледа са улице у мотор. Да бисте проверили контакте, мораћете мултиметар и можда ХП-40 или било који други растварач рђе.

Ако су контакти су лоше погоршали, прво их искључите, а ми очистите чипове. Након тога, користећи мултиметар проверите напон на жице. Ако јесте, а пумпа не пумпа, случај је у њему. Вероватно, то је запушен или спаљена. У овом другом случају, ситуација је отклоњен. Али пошто се уређај не расклапање, би требало да угрози интегритет његове структуре.

Како да поправим прање пумпе

Пре свега се мора уклонити из резервоара. У том смислу, утикач извучен из жица и лагано извукао мотор. Он седи тамо и чврсто фиксиран посебним "сунђере" резервоар, тако да треба бити опрезан да не би разбије ништа. Затим демонтира и саму пумпу. На возилима "Пеугеот" је расклапање, тако да је лакше за многе друге брендове - Солид. У другом случају неопходно је да се видео пумпу, а тек онда ће доћи до његове четкице и навијање.

То можете учинити ову тестеру. Имајте на уму да током растављања четком може да лети. Узгред, ако је ово друго се носе, они једноставно треба заменити новим, а могуће је да ће помоћи у решавању проблема. Обратите пажњу на стање делова - прљавштина и корозија нису дозвољени. Све што је потребно да се темељно чисти и провери. Болна тачка је обично уграђен у релеј пумпе. Отгниваиут контакт између тела и одбора. Они могу покушати заменити жице, али је изузетно тешко и непоуздана. Боље је да оде до најближег АУТОСХОП и купити релесхку. Утолико пре што кошта око 100 рубаља.

Монтажа и тестирање

Када нови прекидача сету, и арматуру намотаја се чисти од прљавштине, можете да пређете на скупштини. Овде је неопходно да се уради све пажљиво. Ротор је пожељно прилагођена одмах сечиво жлеб погодио пропелер. Ако је тело расклапање, пожељно је да користите нови заптивач. Заптивач је идеалан и за цаст и за мотор на расклапање. Потребно је да пажљиво прикрије све пукотине и рупе, како да не падне у течност.

Следеће, причврстите пумпу и проверите свој учинак. Он би требало да хум мало, што значи да њен рад. Ако ово не успе, можете сидро спаљена. У овом случају је лакше купити нову улогу. Пре свега, увек проверите за прање стакла пумпе осигурач, па тек онда прећи на више драстичне мере.

da резимирамо

Гледали смо шта прање ветробрана пумпе. Ваз, на пример, лакше је поправити него некој страној аутомобила. Овај ауто за прање ветробрана пумпа се лако растављају. Требало би почети увидом у струјно коло, осигурача и релеја. И запамтите да је рад за прање пумпе са зачепљен млазница може довести до неуспеха последњег неуспеха. Често возачи попунити обичну воду у резервоар. Зими се замрзне заједно са пумпом. Њено укључивање у овом стању могу да онеспособе сидро и навијање. Имајте то на уму и користити "незамерзаику" током зиме.

Као што можете видети, комплекс инспекција пумпе нема ништа. Ово се односи и на замене уређаја. Препоручљиво је да редовно одржавање система. Верујте ми, неколико година било пумпе покупити прашину из резервоара. Због тога, она може постати запушен и, наравно, неће обављати свој главни задатак. Да не изненадног нестанка док јахање, није препоручљиво да се поправи и промени пумпу. Иако је понекад кинеским производима из продавнице неколико пута лошије од оригинала, "руннинг бацк" 10 година Сада када знате како да изврши поправку пумпе и како да га тестирамо. Нека буде једноставно, не захтева никакве посебне алате или вештине. Са таквом задатку чак и почетник може ријешити.