Нови јефтина лимузина за руско тржиште - "Ваз-Датсун"

Буџет аутомобил "Ваз-Датсун" - први модел компаније Датсун на руском тржишту. Штавише, нови производ развијен за Русију, али ће снабдевање Украјине, Белорусије и Казахстана. Он је представио ауто Карлос Гон, директор савеза Ренаулт-Ниссан, април 4 на московском салону.

прича

Почетак дугој историји компаније Датсун је постављен давне 1914. године када је издала свој први ауто - Дат-ГО. 1933., њено име је промењено због транзиције производње модела под Ниссан туторством оснивача - Акави Иосисуке. Он је добио Датсон име (син ДАТ). У будућности, слово о замењен у. Као таква, компанија Ниссан Мц постојала све до 1981. године, када је и престала да постоји због одређених разлога.

Намера да се оживи Датсун је Ниссан први пут, рекао је у 2012. години. буџета возила за снабдевање, компанија планира да Јужној Америци, Русији, Индији, где постоји брз развој тржишта аутомобила. Први модели појавили у Индији и Индонезији. Они су били компакт и вагон Датсун Иди и Датсун Иди + респективно.

екстеријер

Аутомобил је базиран на дизајну Однокорпусних, преузет из модела Калина и Гранта (платформи, улазима, итд). Стога, то се зове нова "Датсун" на "ВАЗ". Аутомобил је идентичан у многим техничким аспектима са својим рођацима, али упадљиво другачије изглед. "Ваз-Датсун" је добио новог оптику, изражајне аеродинамичких браника и других "Фасхион" детаље.

На предњем делу тела је трапезоидне решетка са грубим, хром мреже.

Нови "Ваз-Датсун" има следеће димензије: Междуосие - 2476 мм, дужина - 4337 мм, ширина - 1700 мм, висина - 1500 мм,.

Запремина возила пртљажника је 530 литара, што је важан индикатор за ову класу аутомобила. Клиренс при пуном оптерећењу је једнак 168 мм, а приликом вожње са једним возачем - 185 мм, скоро као цроссовер.

салон

Унутрашњост аутомобила је заснован на истој Калина и Гранта. Главне разлике су примећени у архитектури предњи панел, средишњој конзоли и инструмент табли. Дефлектори вентилација о стране табли остају исти облик и налазе се на истом месту и на моделе ВАЗ. Мењати само централни вентилацију, добили правоугаони облик. Што се тиче волана, седишта и панел врата дизајна, "Ваз-Датсун" и да их добили од руских возила без измене.

аутомобил пространост пространост поредити са "Лада Гранта". У новим пет људи може остати удобно (укључујући и возача). За дуга путовања да постави три путника у задњем кауч је непожељна јер након одређеног времена проведеног на путу, нелагодност може доћи.

"ВАЗ-Датсун" разликује побољшања звука и звучну изолацију, као модификоване калибрације опруге, амортизери и суспензије уопште. То је учињено од стране специјалиста Ренаулт-Ниссан алијансе. Фронт суспенсион ис а МцПхерсон представљена, реар - торзијска полован гасом испуњене амортизери. Предњи монтирани диск кочнице, позади - добош.

опрема

"Нисан-Датсун" на "ВАЗ" у базној комбинацији укључује ваздушни јастук за возача је, АБС систем, грејање седишта и ретровизоре са електричним прикључком за дечја седишта. За додатну накнаду, возачи могу да купе предње и бочне ваздушне јастуке за путнике, ЕСП, стабилизација система, мултимедијални екран осетљив на додир навигациони систем "СитиГид" загрева ветробран, систем контроле климе и алуминијумске фелне Р14, Р15.

"Ваз-Датсун" је опремљена са 87 коњских снага мотором од 1,6 литара, која ради у спрези са ручним мењачем 5 брзина, као и на возилима Аутовасе. У исто време озбиљно завршен.

продаја

Званични почетак производње аутомобила одржана 14. јула, иако то није ништа више него конвенција: реална производња је почела у априлу, и тест верзију - у децембру 2013. године. Продаја модела почела је крајем августа, али налози почели да пре него што се неколико месеци. Аутомобил је доступан у три верзије: Дреам, Аццесс и поверења. Трошкови основног комплета је 329 000 рубаља. Се бави продајом аутомобила дилера мреже, данас има 25, али до краја године тај број је планиран да се повећа на 40, а у будућности - до 100.

Директор АвтоВАЗ сматра да није потребно говорити о озбиљном такмичењу, које би могле створити "Датсун" остали аутомобили Ваз. Компанија има 386 дилера и превазилази новост обима емисије. Поред тога, "Датсун" са најслабије моторима из целог линије.

план продаје и производње чува у тајности. Познато је да сваки дан од долазе са монтажне линије од 60 модела "Датсун", док је производња аутомобила на основу на Лада Калина (Гранта) је око 800 дневно (само у Тоглиатти). На АвтоВАЗ је рекао да су спремни да организују производњу од 700 јединица дневно.

закључак

Јапански инжењери су успели да довезе ауто на ниво на коме би било лепо да донесе и домаћих аутомобила.