КПВТ, митраљез. Велики калибар митраљез Владимирова ЦПВ

Идеја о уништавању авиона и лаких оклопних возила довела је до стварања тешких митраљеза калибра веће од 12 мм. Такви митраљези већ су могли да погоде лако оклопљену мету, да добију нискотапетнички авион или хеликоптер, као и склоништа, иза којих је била пешадија.

Према класификацији малокалибарског оружја, митраљез ЦПВТ 14,5 мм је већ у близини артиљеријског наоружања. А у изградњи тешких митраљеза има пуно заједничког са аутоматским оружјем. У овом случају, неке модификације великих калибарских митраљеза имају више енергије од удара него аутоматске пушке малих калибара.

Дизајн задатка

Пре него што је дизајнирао КПВТ (митраљез Владимир Владимиров), било је потребно одабрати концепт оружја. Као основа се користио авионски пиштољ од 20 мм Б-20 његовог дизајна.

На фабричким тестовима први митраљез је уведен у новембру 1943. године.
Комисија за пријем оружја је примијетила низ предности новог развоја, као што су:

• Озбиљно развијена аутоматизација;
• Снага компоненти митраљеза задовољава захтјеве борбеног оружја против оружја.

Истовремено, комисија је нагласила могућност употребе митраљеза у ваздушној одбрани. До априла 1944. Народном комесаријату је наложено да произведе погон број 2 за вођење војних тестова:

• Машинске пушке (под ознаком КПВ - 44) - 50 комада;
• Антиаирцрафт инсталација - 1 ком.

Када је завршен Велики патриотски рат, и муниција и противавионски пиштољ у мају 1945. били су упућени на војне тестове. И већ 1946. године, они су прихваћени на услузи, а у фабрици је основано пуштање 14,5-милиметрске пешадијске контролне табле и његова противавионска верзија. Дегтиариова. До 1952. године у оружане снаге испоручено је осам хиљада противавионских ракетних система.

Истовремено, обављен је рад за стварање ЦПВТ (14.5 мм митраљеза) за инсталирање надограђене верзије (са електричним погоном) за резервоаре и различите типове БМП-а.

Машински пиштољ

Аутоматизација је редизајнирана на такав начин да повратни удар цеви, користећи кратки ход, користи енергију прашкастих гасова који су преусмерени преко посебног уређаја за њу (повратно појачало).

Угаона цев Владимировог митраљеза направљена је из израчунавања снимања кертриџа са великим пуњењем барута. Покретна бачва током рада митраљеза омогућила је аутоматизацију да ради глатко, што, с друге стране, не повећава дужину хода цијелог система.

Дизајн окидачког механизма обезбеђује само аутоматско пожар када пуца из задње бачве. Чим се погон мобилног система закључава у екстремно напреданом положају, упаљен је снимак.

КПВТ - митраљез, који има аутоматске осигураче, искључујући закључавање затварача и производњу снимања са погрешно повезаним пртљажником. Осигурач такође блокира напајање траке у митраљез ако кертриџ из везе није уклоњен.

Било је могуће променити правац напајања траке, што је олакшало постављање митраљеза у комплексне инсталације. Сходно томе, и ручица за пуњење се лако може инсталирати са леве или десне стране.
Такође, предности укључују присуство бачве са брзим ослобађањем, које се уклања заједно са кућиштем, за које је другом опремљен ручицом.

КПВТ у бројкама

Владимирова митраљез је толико снажна да је метак који је испаљен од њега задржавао способност убијања на читавој раздаљини лета, која је од 7 до 8 км!

Међутим, пошто се на тако великим растојањима повећава распршивање метака, а надгледање резултата снимања и његове корекције је тешко, онда се препоручује циљни опсег ограничен на 2000 м.

КПВТ је митраљез, а ТТКС је приказан на илустрацији испод.

Маса мобилног система и ваљака на својим елементима омогућавају несметан рад аутоматике аутоматског мина.

Такође, заслуга система може се приписати чињеници да нема потребе за прецизним подешавањем празнина, што омогућава високу поузданост, упркос различитим условима рада.

Занимљиве чињенице

Танк митраљез КПВТ током борбе показао је такву високу способност продирања на оклоп на челични оклоп РХА стандарда НАТО, који је почетком 1970-их, И до данашњих дана земље НАТО-а, издаје их. Задатак за дизајнирање и креирање нове војне опреме узет је у обзир штетан ефекат оружног пиштоља који је испаљен из КПВТ-а!

И то није изненађујуће, пошто је на 500 до 800 м КПВТ сасвим сигурно ударила предњи оклоп главних типова оклопних особља вероватног непријатеља. Под претњом пора је био најчешћи БТР М113 (САД).

Полазећи од таквих продорних способности, борбена маса главних пешадијских борбених возила земаља НАТО-а "Мардер А3" (Немачка) и "М2А2 Брадлеи" (САД), у односу на руска пешадијска борбена возила, удвостручена је.

Тандем инсталација

КПВТ - митраљез, чија фотографија је представљена у чланку, нашла је своју употребу као противавионско оружје за уништавање ваздушних мете појединих (ЗПУ-1) и спојених инсталација (ЗПУ-2, ЗУ-2).

На инсталацијама ЗУ-2 инсталирана је аутоматска контрола само-одбране, опремљена са другим (десно) стрелним седиштем и додатним рамом за кућиште кертриџа. У овој верзији, усвојена је 1955. године.

Инсталација је имала точкове за вучу на великим раздаљинама, али израчунавањем инсталације било је могуће померити га дуж поља на кратким растојањима.

Планинска модификација

За употребу у планинским условима, ЗГУ-1 је коришћен због могућности демонтаже да би се кретали кроз планине помоћу сила израчунавања. Рударски погон је развијен још 1954. године, али његово усвајање у функцију је заустављено због тада модерне "роцкетоманиа" у совјетској влади.

Међутим, 1968. године усвојен је демонтирани ЗГУ-1, и на почетку је тестиран у вијетнамској војсци као помоћ овој земљи у борби против америчких авиона.

Такође, у каснијим војним сукобима у Авганистану иу чеченској компанији ЗГУ-1 пронашли су широку примену.

Четвороструки митраљезни митраљез

Четворострука антиаирцрафт инсталација из обимног ЦПВ ЗПУ-4 усвојена је 1949. године под индексом ГАУ 56-У-562. ЗПУ-4 је ушао у арсенал ваздушне одбране како би заштитио од ваздушних напада танком, моторизованим пиштољем и ваздушним подјелама.

За паљбу из ЗПУ-4 у апликацију је уведен аутоматски АПО-3-Ц. Због механизма за решавање бројача, израчунавање задатог задатка је убрзано, узимајући у обзир брзину, курс и угао роњења.

Сви ови параметри морали су ручно рачунати од пиштоља, који су, у условима брзог повећања брзине ваздуха, смањили могућност уградње. Али у то време то је био значајан корак напред, ако упоредимо претходне анти-авионске знаменитости.

Међутим, и такозвани механизам КПВТ 14,5 мм на ЗГУ-4 за такав аранжман може се назвати и његовим главним недостатком, јер је инсталација показала ниску "преживљивост" свог главног наоружања. А то је због чињенице да је сам митраљез првобитно био развијен као машина за резервоаре.

За шта је намењен КПВТ?

Сама КПВТ је митраљез, чије су карактеристике у почетку постављене очекивањем инсталирања тенкова. И идеја стварања била је таква да је користите у упаривању са пиштољем резервоара.

Није искључено, а опција, у којој се ЦПВТ налазио на куполици као инсталација туррета.

Верзија резервоара добила је електроспин из извора од 21 В и бројача пулсева, односно, на основу примјене цистерне, испоручено је испаљивање потрошених кертриџа. Имао је и одвојив пријемник.

Поред домаћих оклопних возила, КПВТ (митраљез) је такође инсталиран на оклопним возилима земаља Варшавског пакта.

Приликом коришћења ЦПВТ-а на оклопним возилима, испало је да је то најдуже дугорочно оружје, пошто су, по правилу, опремљене сва оклопна возила Оружаних снага Совјетског Савеза.