Ламборгхини Галлардо Хелл Италијански

Италијански Суперцарс ... можемо говорити о њима заувек. Аутомобили комбинују одличан дизајн, снажан мотор и луксузни ентеријер.
Истовремено, они су потпуно непрактично: немају велике удобна седишта, нема пртљага сталак и малих јама на путевима сви смањују могућност таквих аутомобила на бр. Међутим, такве машине као што је Ламборгхини и Феррари, стекао право да се зове класик.

Шта је толико посебно у вези њих? Да се разумемо са примером ове легенде - Ламбордзхни Диабло. Али прво је рећи историју формирања таквог бренда као што је Ламборгхини.

Иронично, подстицај за формирање "радне" био је самопоуздање њиховог највецих ривала - Ферари, односно господин Ензо. У Ферруццио Ламборгхини је већ имао неколико компанија које производе тракторе, али његова душа припада спортском аутомобилу. Нашао је неке слабости у аутомобиле Феррари. Ферруччо одлучио да заједно са господином Феррари ће бити у стању да створи савршен суперцар да неће моћи да победи било кога. Али тамо је било, Ензо није ни удостојио да иде у његов гост. Осим тога, то је благо речено, он га је послао у пакао.

Овај догађај навело Ламборгхини да направите своју фабрику. Њен циљ је био производња аутомобила који би Ферари су оставили за собом заувек. У извесној мери то с Ламборгхини управља друштво. Огромна популарност уживала Цоунтацх и Миура моделе.

Године 1990. руководство компаније преузела бригу Цхрислер. Као резултат тога - на представљању новог спортског аутомобила Ламборгхини Диабло. Овај ауто успели да засенити све Феррари моделе. Чак и сењор Ферруччо с Ламборгхини имао времена да уживају у своју победу, али нажалост, он је преминуо три године касније.

Диабло модел је постао наследник чувеног спортског аутомобила Каунтацх. Пријемник је постао много елегантнији и већи. Иако неки стручњаци верују да Диабло недостаје агресивност и необуздана, који су били у Цаунтацх.

Занимљиво, дизајн аутомобила укључени и Американци, и Италијани. Можда је то разлог успела да створи утисак да је изненадио цео свет. Овде је он, Ламборгхини Галлардо. Фотографије показују сву величину аутомобила.

Први продајни суперцар почела је 1991. године. Аутомобил затим ударио у Гинисову књигу рекорда као најмоћнији. Дирт мотор са 12 цилиндара и запремине 5,7 литара је невероватан 492 кс Због осветљени каросерије Ламборгхини Галлардо смели брзину од 100 км / х за 4 секунде, и био је ограничен на максимално знак 325 км / х.

Касније, погон на свим точковима модификација је пуштен. Ламборгхини Галлардо је сада још брже, још лакше и још моћнији.

Аутомобил је произведен само 11 година - од 1990. до 2001. године. За то време је успео да постане легенда Ламборгхини Диабло. Његова цена је такође легендарни. За спортске аутомобиле би требало да плати око 250 хиљада долара, а за најпопуларнији и ексклузивним опреме ће морати да унајми 500-600 хиљада.

Још један занимљив податак. Један од Диабло је подешен за трку "24 часа Лехман." Победа није донео овај ауто, али Ламборгхини инжењери стекли искуство непроцењив, која се касније показало корисним за дизајн најекстремније верзије Ламборгхини Диабло ГТ.

Дакле, с Ламборгхини компанија је успела да створи праву легенду Ламборгхини Диабло, који се дивио данас.