Маса протока ваздуха Сензор - како проверити? сензор ДМРВ

МАФ сензор (ДМРВ) је везан за филтер ваздуха и одређује количину ваздуха се преноси на њих. Са исправне дефиниције овог показатеља зависи од квалитета запаљивог смеше. Грешке маса сензор протока ваздуха одмах утиче на рад мотора.

знаци оштећења

На први знак кршења мотора не треба да паници, продор у продавницу и узети нову ДФИД. Може се сугерише да оштети сензор протока ваздуха. Како да проверим његов рад? Прво, треба да пажљиво слуша у колима. Он ће указују на то да је сензор неисправан ДФИД и да ће се понашати као што следи:

• рачунар ће дати грешка «Одлазак Мотор»;

• смањити снагу;

• повећава потрошњу горива;

• да ће бити лоше за почетак мотор;

• смањити звучник.

Шта не ради исправно ако сензор маса проток ваздуха? Како да проверите статус?

Опција 1: Онемогући

Када је мотор престао са ДМРВ искључивање конектором. Да ли ће искључите уређај, контролер ће порасти у хитним режиму, а смеса гориво ће бити припремљен узимајући у обзир тренутну позицију гаса. На транзиција у овом режиму поново обавести мотор, мора да држи корак преко 1500 обртаја / мин. Коначни закључци ДФИД грешака може да уради када се вози схватите да је динамика побољшани након сензор искључен. Напомена: Рачунар измене и-7.2 и-7.9.7 након искључивања ДМРВ не повећавају брзину мотора.

Опција 2. Фирмваре

Могуће је да је рачунар већ модификовани фирмваре, онда није јасно како ће се понашати када се користе опције горе наведене. У овом случају, то може да не успе сензор масовно протока ваздуха. Како могу да проверим? Узмите тањир дебљине 1 мм и убаците га под амортизера станици. Када уп обртаја, прекид терминала ДМРВ. Ако се мотор наставља да ради, онда је узрок квара у контролној јединици, односно у стопама ИАЦ. Они не реагује на хитне режим без ДМРВ.

Опција 3: Дијагноза мултиметар

Такав облик је погодан за постављање дијагнозе Босцх сензора са индекса: 0280218004, 0280218116 и 0.280.218 тестер 037. За ограничења мерења постављених 2Б, у сталном режиму напона. Жице (оријентацију кабине)

• Улазни сигнал - жута;

• напајање сензора - сива и бела;

• Подземне (минус), - зелени;

• До главног релеја - розе и црна.

Напомена:

Боје жица је назначено за већину модела, боје се могу мењати, али је вредност истих закључака.

Процедура за мерење

Након паљења, без покретања мотора, обавља скенирање. Црвена Инструмент повезати сонду до жуте жице ДФИД и црне до зелене. Дакле, држимо мерење напона и поправити. Упоређујући очитавања са препорукама произвођача, који ће судити на перформансе уређаја. Нови ДФИД је напон В. 0,996-1,01

параметри перформанси уређаја, у зависности од напона:

1.01-1.03 - функционална сенсор;

1.03-1.04 - функционална, али живот сензор скоро исцрпљен;

1.04-1.05 - ресурс исцрпљена, ако симптом није присутан, можете искористити, али време је да купите нову;

1.05 и више - је неисправан, потребно је замена.

Напомена:

Да бисте тестирали проток ваздуха на сензор масе, можемо да научимо из трип компјутера на параметре "напона сензора".

Опција 4: Визуелни преглед

Употребите одвијач да би се одвити црева стега, потискујући Цорругатион, прегледајте сензор и жљебање. Све површине морају бити суве и без нафте и кондензата депозита. Узроци ДМРВ загађења:

• Прљав филтер за ваздух;

• ниво уља је виши од нормалног;

• зачепљен цедиљка, вентилациони систем.

Елиминишу узроци загађења ДФИД, морају да се исправе и последице, а то ће захтевати чишћење МАФ сензор. Помоћу кључа 10, одвијањем завртње сензор причвршћивање, га одваја од филтера за ваздух. Сензор мора бити гумени прстен за спречавање ваздуха усисног сиров. Ако недостаје или се не налази на сајту, улазни месх уређај у питању је у прашини. То може довести до тога да сензор до квара. Инсталлатион секуенце:

• Уређај је истрошен заптивање гума;

• верификовали заптивна сукњу;

• сензор се монтира у кућиште филтера.

Замена поступак

Искључивањем контакта, извадите сензор утикач. Одвијањем стега, искључите довод ваздуха. Следећа сензор одврнути и уклоните га из кућишта филтера. Да би се ослободило, морате унети у 10. Након што је испитивање питање поново појавити, да ако је сензор неисправан маса проток ваздуха, како да проверите свој учинак. Оцењујући дијагнозу стања уређаја, не само купити ново. Треба рећи да је ДФИД-а коштати креће од 1.500 до 2.000 рубаља. Али, можете једноставно уклонити прљавштину и проводе највише 200 рубаља.

Значи уклањање нечистоће

У циљу квалитативно опере ДФИД, морају уклонити, поступак за уклањање већ претходно описано. Унутар уређаја постоји мрежа. 2-3 инсталиран у њему сензора у облику малих жица. Током рада, делови су загађени, што је довело до квара. Дати други живот са уређајем, очистите мрежицу и сензоре погодан за карбуратор. Спраи, исперите загађење од унутрашњег дела ДФИД. Потпуно уклањање загађивача не може десити први пут, ће морати да поновите поступак. Сви наредни орошавање треба обавити након агенса за сушење. Кроз чишћење сензора, цеви треба да испитају стање - присуство загађивача да их уклоне. Примена средства за елиминацију нечистоћа из карбуратор показују да 8 од 10 након уређаја за третман почне да функционише у исправном режиму. Али у неким случајевима потребно је купити нову ДФИД сензор.

закључак

Сада проверите ДФИД сама по себи може да се сматра завршеном. А на питање да ли сензор маса проток ваздуха је неисправан, како да провере своје стање, да одговори са гаранцијом од 100% бити у стању да пумпама, дијагностички преглед обавља уз коришћење специјалне опреме.