Масени Сензор протока ваздуха. уређај

Маса Сензор протока ваздуха могу бити различитих типова. Најпопуларнији укључују ултразвучна, механички (тип Ване), и друге тхермоанемометриц.

МАФ сензор "ВХА" (типе хот-вире) укључује сензорску елемент. Представљен је у облику танког филма. На њему су температурна сензора, отпорник (грејалица). У центру филма је предгревање секцију, ниво температуре чија контролише инструмент температуре. Од протока ваздуха и симетрично са супротне стране на површину филма 2 још увек тхермоде. Они показују ток на истој температури. Када се појави ваздушно хлађење први сензор. Температура другог уређаја не практично мења. То је због протока загрева у зони грејања. Напајају из сензора диференцијално сигналних која је пропорционална масу протока ваздуха. Према електронско коло сигнал се претвара у ДЦ напон. То је пропорционална ваздуха масу. Овај дизајн се зове Врућа филм. Предности овог уређаја - могућност да се прецизно мерење протока ваздуха, као и региструје обрнути проток. Међу недостацима ниске поузданости стручњака тренутку када влаге или контаминација уређаја.

У претходно коришћених система, сензор протока ваздуха даје осетљиве елемент у облику нити. На излазног сигнала има специфичну фреквенцију. Другим речима, фреквенција пулса варира, уместо напона са протоком ваздуха. Такав сензор масовни проток ваздуха није баш тачно, није дозвољено да региструје повратка проток ваздуха. Међутим, ови недостаци оффсет високу поузданост.

масени Сензор протока ваздуха је веома важан део сваког система контроле. Долазећег сигнала из ње почиње процес обрачуна цикличну пуњење цилиндра, која као резултат је претворено у трајање импулса приликом отварања ињектор.

Треба рећи да је аутомобил "Ваз" сет различитих врста сензора: Сиеменс, Босцх, руске производње и ГМ. Од 1999 до 2004 године на транспортерима инсталиран две врсте уређаја - 004 и 037. Они показују различите параметре напона излаз (калибрација) са истом стопом протока. Замена је први на другу је могуће само када замене таблице за калибрацију Фирмваре. Исто важи и за нови 116 сензора инсталираних у 2005. години, као стандард. Према постојећим документима, употреба три модификације дозвољено на линији.

Први (историјски) је примењен на сензор 004 пројеката четири калибрације. Први 2 пројекта може лако одредити спољашњих параметара јер нису опремљени катализатором, и они користе резонантне експлозију уређаја. Од одређеном тренутку прва два дуже пројекат произвео, а пројекти из друга два сензора су опремљени калибрација 037. Ова модификација се разликује од првог модификованог унутрашњим каналом. Овај префињеност је дозвољено да се елиминишу пулсирање протока ваздуха који је претходно формирана у Ламинарне у усисну грану.

Од 2005. године, када је почела масовну употребу сензора 116. модификација је намењен за пројекте у касним генерације регулатора Босцх и јануара (руским колегама).

напајање сензора се производи искључиво у колекцији, са кодом. Постоји зелени круг обележавање. Дизајн елемента, у поређењу са претходним модификацијама, измени. Да би се осигурало једном правцу шрафови се користе у кућишту сензора.