Највећи корачајући багер

багер највећа у Русији хода са стотину и двадесет електромотора и тежине четири тоне почела да рудника угља у Иркутска региону. Његова тежина је у стању да се креће кроз подршку рудник угља тзв скија, или ципеле, а он лежи непомично на дну свог основну плочу, која, ако је потребно, маказе, потеза и поставља нову локацију. За то су скије које су прикупљена екипа механике, потез, пасти на земљу и да на тежини машине. Онда се циклус се понавља.

У том смислу, да је прикладно да се разјасни да је у Иркутска региону отвара нову рудника угља - Мугун који планирају да раде у наредне четири стотине година, јер су депозити налазе у њему обрачунава се у милијардама тона. Зато овде се активно преносе, и друге дреглајни, експлоатисати раније већ обећава области.

Нови корачајући багер пуштен Урал машина градитељи, трошкови износе око четири стотине милиона рубаља, тако да не знам да ли ће неко наручи нешто друго по један примерак овог чуда технологије. Можда ће то бити дуго времена једина индустрија у тешкој категорији.

Техничке карактеристике његова одлична, јер, у односу на своје претходнике, његова стотина метара бум ради за двадесет или тридесет метара дужине и завршава са кантом, садржи четрдесет тона руде, суспендован из ланаца састављена од јединица тежине стотину килограма сваки. Данас, док је још у фази покренутим и масти чворова, овај багер хода већ производи тридесет хиљада кубних метара угља за један дан. То је моћнији од својих претходника, издате пре десет или двадесет година.

Иако у поређењу са другим моделима није сасвим у реду. Нови корачајући багер - је потпуно друге карактеристике барем у опсег земљане радове, достизање две стотине метара, што је шездесет метара даље до најнапреднији машине.

За опслуживање гиганта сличну унутар производне хале, тим је потребна само у седам, јер је контролисан од стране удаљеног рачунара. Електронски дијагностика Корачајући багер штити од лома, пожара, квар. Осим тога, цео процес управљања уклапају у два мала џојстика, шта компјутерске игре.

Надзире њена администрација је пригасхен механичар Виктор Товпик, који већ више од тридесет година морао да се носи са дреглајни. Његови утисци су сјајни, да приметио и дописници, и страни гости присуствују презентацији. Виктор је рекао да је први пут ударио по величини у нове машине, али када сам покушао да га контролишу, било је још импресиониран њеним послушности и једноставност рада.

Већ током овог трчања-хода багер повећао производњу угља за више од 50%, чиме се значајно смањује ниво трошкова. Шта ће се десити када се машина достигне пуни оперативни капацитет?