На ВАЗ-2114 упаљач не ради: узроке и решења

Упаљач се не односи на оне елементе, када је дошло до квара који не може бити даље рад машине. Његов неуспех није ни у каквој опасности мотор ради или друге компоненте возила. Међутим, без аутомобила постаје мање пријатно.

Она је дуго су прошли дани када се користи за упаљач за његовом наменом. Данас, по правилу, не треба да се запали цигарету, и да обезбеди моћ разних електронских и електричних апарата: видео рекордера, навигацију, аудио и видео плејера, усисивача, компресори, итд ...

У овом чланку ћемо размотрити основну грешку, који су резултирали Ваз-2114 упаљач не ради. Осим тога, ми ћемо истражити њихове узроке и покушати да елиминише штету сами.

Шта је упаљач цигарета "Самарскаа" четрнаести модела

Упаљач дизајн са ВАЗ-2114 је исти као и код осталих аутомобила. Састоји се од чаше (соцкет) и уметак. Утичница - метал цилиндар, од којих су зидови су повезани са "земље" аутомобила. Такође, опремљена је централним терминал, повезан са "плус" кружној табли.

Главни елемент инсерта је МРЦХРОМЕ спирала. Наводи се у кућишту од металне жице са пластичном дугме-ручком. Инсерт је у чашу. У офф положај свог тела у контакту само са "тежине". Кликом на дугме убаците дубље у чашу, где је један од контакта спиралне дође у контакт са својим централним терминала, завршавање коло. Одржава се у месту са две специјалне биметалних "папучице". Садашњи тече у спиралу, загрева вруће. На овај начин, у ствари, имају прилику да се светло.

аутоматски искључити уређај. Када се загрева у одређеној чаша "уши" унцленцхед температуру и пустите уметак. У овом случају, не чујете клик, обавештава возача да је уређај искључен и спреман за употребу.

Аутомотиве елецтрицал соцкет

Ако повучете уметак из слота, добијамо веома прави аутомобил излаз 12 В. Наравно, да буде у стању да добију од струје, потребан вам је посебан облик чеп цилиндрични. Да такве блиндови су опремљени са свим аутомобилским електричним уређајима наведених. Обично имају позитиван централни контакт и два страна (минус). Већина чепова у циљу додатне заштите од електричних преоптерећења опремљени са осигурачима који се налазе у њима.

Шта би се могло догодити упаљач за цигарете

Ако ваш Ваз-2114 упаљач не функционише, разлози за то могу бити само два: или пробушен Ницхроме спирала, иначе нема тензија на контакт стакло. Идентификује проблем ће помоћи обичног тестер аутомобила или метар, укључен у режиму волтметар.

Спојите један инструмент сонду на позитиван пол чаше, а други да се креће његово тело. Волтметар треба прочитати напон батерије. У том случају, можете једноставно заменити уметак са спиралом, и упаљач ће поново радити као нови. Али, ако постоји напон на терминалима, морамо да наставимо да траже проблем.

То не ради светлије ВАЗ-2114: Узроци

Проблеми са струјом улазе упаљач закључке могу настати услед:

• бловн осигурач (топив уметак) због прекорачења тренутну величину потрошача;
• фаулт лампе за осветљење уређаја;
• Конектор;
• Виринг лома.

Где тражити прегорели осигурач

Престао сам да радим упаљач на ВАЗ-2114, а напон преко својих терминала није? Почните решавање проблема провером осигурач. Да бисте то урадили, не морате да се демонтира и алата треба само мултиметар у режиму тестера или тестера из домаћи лампе и две жице. Поставља се питање које се поставља у ситуацији у којој упаљач не функционише ВАЗ-2114: "Оно што је потребно да се провери осигурач и где да га нађем?"

Је "Самарскаа" четрнаести модела, ова безбедносна функција се налази у склопа који се налази у моторном простору аутомобила. Отвори хаубу и на крајњој десној страни (гледа на ветробранско стакло), видећете црну пластичну кутију. Ово је монтажу блок аутомобила. Лакши осигурач, у зависности од модификација аутомобила, могу се означити као Ф4 или Ф7. Намењен је за максималну струју 30 А (у неким решењима, може бити 20 деноминација А).

дијагноза осигурач

Да бисте проверили осигурач нежно уклоните га из седишта, повежите води до мултиметра и сцхупам "ранг". Ако користите домаћи тестер лампи и жице, причврстите верификовати елемент у руптуре једног од проводника. Повежите жице са терминала. Ако лампа светли, или испитивач бип ће вас упозорити да је осигурач је нетакнут, проблем би требало да настави да тражи. У супротном, једноставно заменити уметак.

Никада не стављајте осигурач са различитим називне струје, па чак и више не користе разне "буба". То би угрозило цео на плочи аутомобила коло. И у погледу заштите од пожара, што је неприхватљиво.

Зашто запалити фитиљ

Након што је утврђено да је Ваз-2114 упаљач не ради због прегорели осигурач, неопходно је да се размишља о узроку ове грешке, јер је у нормалном раду уграђени осигурач напајање може служити годинама. Од свог рада може бити изазван кратког споја у колима унутрашњим грејача мотора, Виндсхиелд васхер, претинцу осветљење лампе, релеји Грејање задњег стакла. Чињеница је да је за сигурност свих ових кола испуњава исти осигурач који обезбеђује сигуран рад упаљача.

Још један разлог за спајањем да буде непажња или немар власника возила у рад додатних уређаја. Ако сте недавно усисава унутрашњост аутомобила или надуване компресор пнеуматика, који повезује опрему у "авторозетке", а затим је престао да ради за упаљач за цигарете ВАЗ-2114, можете бити сигурни да су ови уређаји допринели неуспеху осигурача.

Приликом коришћења ових уређаја, морате обавезно узети у обзир струје троши, а не дозволити да буде више него на плочи мреже машинама.

И овде радио?

Постоје ситуације када се не ради радио и упаљач Ваз-2114 у исто време. Ви кажете, а шта може бити везу овде? Тако је, то не би требало да буде. Међутим, неки власници "електрични" или сами аутомобила за повезивање моћ радија терминали упаљач. То је много лакше него ради жице са терминала. Испоставило се да када је осигурач дува упаљач, престане да ради и радио. У том случају је боље да се обратите квалификованом ауто електричара, па је исправио ситуацију.

лакши позадинско осветљење

Разлог због којег Ваз-2114 упаљач не ради, то може бити тривијално лампа Бурноут своје осветљење. Чињеница да је склоп уређај дизајниран тако да је први напон се примењује на њега, а затим иде у позитивном контакт стакла.

Како би се проверила лампе, потребно је уклонити тзв браду - централни торпеда конзолу. Она се може лако демонтирати након одвртањем четири вијка налазе са стране (два са сваке стране). Када је уклоњена конзола, извадите сијалицу из седишта и "ранг" тестер. Ако је потребно, замените га и проверите контактом и позициона светла на аутомобилу. Након замене сијалице тестира упаљач.

Зашто не упаљач на Ваз-2114: гледа у проблем конектора и жица

Ако су сви ваши напори нису дали жељени резултат, проверите конекторе и каблове. Прва ствар коју треба напоменути како у прилогу "Плус" жицу и "тежину" у јединици стакла. Гурните заштитну изолацију са контактима и проверите везу. Ако је потребно, вратите их. Затим проверите контакт јастучићи на монтирање блока Кс1. цигарета жице упаљача за напајање су прави за њу. Унцлип га из јединице конектора и проверите контакте. Ако су трагови оксидације, стрип их и третирати течни Руст (ВД-40 типа). Затим пинг жице са јастучића за упаљач стакло цигарете. Идентификују их по боји. Проналажење сломљено жицу, замените га локално, већ читав појас.