Нови модел Скода Оцтавиа. recenzije

Нови Модел Шкода Фабиа је радикална разлика у односу на бивши не само на унутрашње параметре, али и споља. Машина је у великој мери је почела да личи на Сузуки Свифт, укључујући и боје тела. Треба напоменути да је произвођач понудио петнаест боје, од којих једанаест - сребрни.

Ставите у новом аутомобилу много, ауто погодан и удобан говори о томе и многе критике. Шкода Фабиа је постала нешто дуже и више од претходног модела. Аутомобил задње седиште је искључен, али ефикасност простор је незнатно инфериорна у односу на ефикасности лидера ове класе - ауто Хонда Јазз.

Модел Фабиа (коментари од стране експерата да потврдим) је другачији концизност и функционалност, поред тога, сви материјали су врло високог квалитета.

Међу иновацијама које треба напоменути, а уграђени конектор за иПод. Налази се у непосредној близини ручне полуге.

Нова Шкода Фабиа (мишљења власника у овом тренутку такође) има елегантан ентеријер. Модеран кожни управљач је укључен у "малој кожној комплетан сет."

Машина је изграђена потпуно аутоматски систем за електронска контрола климе, и све што је потребно да би возачу - је да подесите температуру. Систем може сама одредити снагу и правац протока ваздуха.

Нови модел аутомобила Шкода Фабиа (коментара власника аутомобила говори о томе) има велики број различитих преграда за различите ствари. Ове преграде се налазе скоро свуда у панелима врата, испод седишта, у задњој страни предњих седишта, у предњем, у пртљажнику, у централној конзоли.

Произвођач значајно побољшана и безбедност новог аутомобила Шкода Фабиа. Ревиевс стручњаци само потврђују. Као нова опција под условом ваздушним завесама. У случају судара, окидач ствара неку врсту "зид" дуж страни машине. Дакле, напред и назад од озбиљне повреде заштите путника.

Када несрећа, поред тога, постоји аутоматски прекидач "хитне банда" и светло у кабини, откључавање централно закључавање јавља, онемогућавање пумпу за гориво, онемогућавање довод горива из резервоара.

Ауто Скода Оцтавиа. техничке карактеристике

На руском тржишту аутомобил добија само са бензинским моторима. Модел има троцилиндрични мотор (у шездесет-девет КС) 1.2 ХТП. Мотор опремљен катализатором, два ламбда сонде. Произведени машине са моторима са четири цилиндра 1.4 16В (у осамдесет и шест коњских снага) и 1.6 16В (на стотину и пет коњских снага). Ови мотори су опремљени са 2 ламбда сонди и 2 катализатора.

На свим мотора аутомобила Шкода Фабиа је инсталирана на плочи самодијагностици ОБД-систем. Надаље, мотори опремљен са једним од два типа механичких кутије (у зависности од врсте мотора). У оба поља брзина промена се врши тачно и прилично лако. Унутар вибрација кабина или бука мотора рад готово нечујан.

За оне који воле аутоматски мењач, произвођач нуди могућност да нареди модел. Међутим, у овом случају, аутомобил ће бити доступан само са запремине мотора од 1,6. Да би то урадили, мотор се монтира са шест брзина "Типтроник" са ручно мењање брзина. У моделу Шкода Фабиа замена за пренос течности не очекује. С тим у вези, мењач не захтева никакво посебно одржавање.

У свим моделима, Фабијус монтиран серво, Дуал предње и бочне ваздушне јастуке, предње елецтролифтс, централно закључавање, као и механизам прилагођавања висине седишта возача.

Аутомобил обезбеђује адаптивне фарове. Пројектор сијалица ширење објектив.