Тамница - услужни простор брода

Именовање бродова могу бити различити. Неки носе терет другима - путници и трећа - војне опреме. Без обзира на то, сваки брод има теретни простор. Шта је то, прочитајте овај чланак.

одлика

Холд - простор између дна брода и палуби изнад њега, који се зове платформа. Спада у категорију индустријских објеката. Шта је задржавање од брода? Морнари га зову складиштење брод, материца брода, складиште, теретни простор, подрум, пртљаг. У својим механизме како би се осигурало да је операција брод, теретни, залихе хране и одеће. Пре него што је долазак десалинизацију у чекању чува резервоари воде да пије. Спољашња површина контејнера обојени бојом, док је унутрашњост била покривена са кречом, ако сте имали прилику да - цемента. У старим данима снабдевање свежом водом су од великог значаја. У недостатку жеђи можда умрети цео тим.

микроклима чекању

Спољашње окружење утиче на влажност ваздуха и температуре ваздуха у чекању. Ови показатељи су никад трајно. На пример, на је вруће време у воде океана загрева, односно, у чекању постаје топлија и сувља. Да би спречили ширење микроорганизама, товарни простори су третиран са озоном. Пропуст да се то учини може оштетити робу, а његов квалитет је знатно смањен.

Од чекање - што је нема вентилације соба, овде се стално акумулира непријатне мирисе. Озон их уништава. На савременим бродовима холдс су опремљени системима вентилације, преко кога се делимично или у потпуности може да замени ваздух. У процесу изградње брода је своју поставу. Она штити труп брода и терета. они су често оштећена током утовара и истовара, односно пребацивање терета током бацању.

Величина чекању

Ознака и број држи на сваком броду је другачије. То зависи од врсте и величине брода. Основна сврха путнички брод је безбедан за превоз људи до свог одредишта. Услови који ће осигурати брод Унсинкабле предвидјених дужином чекању. Данас тоне путнички брод - ретка појава. Али, ако се то деси, треба да знате да је у већини случајева води први улази брода држање. Ова соба се налази на најнижој тачки посуде. Вода улази у њу на различите начине. Ово може да буде Кингстон латтице ПРОПЕЛЛЕР лежај или погрешну печат једног вентила. Мала цури - нормална појава. Њихов ниво прати и, ако се пумпа је потребно, вишак воде.

Величина чекању теретног брода зависи од дужине. Простор је подељен преграде. На сваком броду, број је различит. То зависи од дужине целе посуде. Билге нужно бити опремљени системима вентилације и средства за гашење настају из разних разлога пожара. Утовар и истовар врши се путем отвора. Реефер држи се са расхладним јединицама и унутрашње изолације. Њихова поклопац је мали. Неопходно је да се смањи губитак топлоте.

Тамница ратног брода

Ту су и војне опреме, има који су одвојени преградама направљених од водоотпорног материјала и испуњених машина и опреме. На пример, велики амфибијски брод "Ивана Рогов". Његов терет држите се зове резервоар.

Налази се на прамцу брода. Дужина соби је педесет и четири метра, ширина - дванаест, а висина - пет. Уронити технику из пристаништа, брод је усидрен на крми с њим. За информације: на писти броду се стави педесет тенкова или оклопних транспортера и осамдесет или стотину и двадесет возила.

Бродови из прошлости

Суд и тих дана пребачени оптерећења. Они су имали различите потрошачке робе житарице и зачине, маслине и мед, накит, тканине и још много тога. Али, било је бродова, терета које људи. За такве бродове држе - то је соба са степенасте полицама, које смештена неколико десетина канистера. И они су уске и дуге. Канистери су постављени и људи на путу, нису ишли тамо. Усправно бити у "соби" било немогуће. Због малог стаса само да лажу.

На спољној страни зида канистер има прозор врата лист. Људи држи лице у нади да ће барем дашак свежег ваздуха. Ривс се то није свидело, и они немилосрдно тукли људе са кожним бичевима. Паковање највише немирне затворенике чврсто затворена. Након неколико дана људи полудели.

За бродовима прошлих времена чекању - А Кинд оф просторије, у коме су биле седам стотина и више. Људи не добијају довољно ваздуха, они су такође врше нужду и болестан. Атмосфера је била страшна. Робови не губите новац како би се осигурало људи остану човек на чекању током транспорта. У сваком случају, може да опстане само најјачи. То је била нека врста уништавање људи: који су преживјели, постао роб на плантажама на Карибима. Слаб није било места.