Плата воз возач

Машиниста - одговоран професија. Особа треба бити веома опрезан у овом послу. ниво прихода уопште се разликује, јер то зависи од различитих нијанси. Али возача плата је пристојна, осим што је у сталном порасту.

Услови у раду

Возач је стално одговоран за животе људи. Ако његова ништа не би требало да одврати пажњу. Возач треба да има одличног здравља. Жене не могу да конкуришу за позицију, јер су склони променама расположења, а то је неприхватљиво у струци. Радни услови возача на следећи начин:

1. Кабина је дозвољено пушење.
2. Бравари последња ноћ возови у станици, где постоји посебна просторија. Можете провести ноћ и у становима, који се налази у близини станице.
3. Када возач чини око 55 инструкције.
4. У 55 година могу у пензију.
5. На отварању пруге током тешких снежних падавина возова су заглављени у саобраћају.
6. Дине радника током вожње на путу.
7. Врата морају бити затворена након "клизним вратима."
8. Током излазу из тунела постоје оштре Фласх, што негативно утиче на возача.
9. Треба да долазе на посао у добром расположењу, опуштено.
10. По смени (8-9 сати) транспортује око 9 хиљада. Људи.

Ова правила важе за све возаче. Овај рад је важно пажљиво, јер запослени је одговоран за велики. безбедан транспорт људи зависе од тога.

Из онога што плата зависи?

На нивоу дохотка утиче:

• сати;
• процессинг;
• ноћни рад;
• радног стажа;
• квалификације.

регија

Да бисте сазнали возача плата воз, посетите сајт довољно Железница. У Москви, ови радници примају до 80 хиљада. Рубаља. Помоћни рад око 20 хиљада. Мање. возачка плата разликује у зависности од региона:

1. Уфа - 40.000.
2. Улан-Уде - 45.000.
3. Махачкала - 38.000.
4. Наљчик - 50.000.
5. Волгоград - 30.000.
6. Мурманск - 45.000.
7. Пенза - 31,000.
8. Перм - 35.000.
9. Саратов - 22.000.

Детаљи се могу наћи на 2016. Возачка плата је већа у градовима, где је стално је велики број возова, а многи путници. У многим регионима, приход од тих радника не мењају током дужег временског периода. На основу података просечна возач плата воз је око 35 000 рубаља.

машиниста metro

Шта метро возач плата? Ниво прихода зависи од места рада. У Москви, ови радници примају око 50 000, а у малим градовима - од 20 хиљада претходног индекса и минимална плата и максимум је 100 хиљада машиниста метроа плата у Петрограду је око 50 хиљада рубаља, иако услова рада ... нема сова боље него у Москви.

Запошљавање Метро машиниста тешко, јер су подносиоци пријава су подложни ригорозне критеријуме. Поред тога, услови рада у овој позицији није лако. Рад обухвата тешке рада факторе, према којима се због особа ризикује геттинг разних болести. Рад оператера тешко због велике одговорности за људе превезених.

искуство

возачка плата зависи од његовог радног стажа. Он такође одређује врсту контроле воза. Тиме следећим категоријама:

1. Трећа класа су доступни после 2 године студија. Током овог периода, потребно је да се вози локомотиву или воз. Типично, дипломци ослањају на малим теретних возова на малим растојањима.
2. Друга класа се даје 2 године након одузимања трећи. Али то захтева сталну праксу. Са овим квалификацијама радник вози путнички воз, али не и за велике раздаљине.
3. Прва класа се даје 2 године након друге операције. Тада ће запослени возити путнике и друге међуградске возове.

То зависи од умешности локомотиве плате. У скоро сваком региону Руске Федерације возач било железничког саобраћаја могу имати приход до 100 хиљада рубаља..

воз возач

Ово возач је такође популаран професија. Осим тога, то је као штетно и опасно као возач превоза у метро. Људи ове професије могу да се жале на хронични умор, јер је растојање између тачака често прелази смену.

Научите да тренира возач може у обуци и производни објекат. Потребно је око 6,5 месеци. Шта је плата возача воза? Просечна ниво прихода у земљи је 45 000 рубаља, и достиже 80 хиљада у Москви.

Како постати инжењер?

За рад вам је потребан образовање. Кандидати се подвргне лекарском прегледу и положити испит, а онда могу да прођу обуку. То је трајало четири месеца. На основу својих резултата ће бити састављен препоруку, или лице може бити ангажован. Само ако запослени ће бити додељена на обуку.

Пре употребе мотор мора да ради помоћник. Плата таквог радника је мањи, али мање и дужности. Поред високог образовања, постоје и други услови. Људи се не морају да иду у војску. Али жене ретко се о таквим позицијама. Пензионисање на 55 година.

Ко је помоћник?

Овај официр, који мора бити присутан у кокпиту. Он је члан локомотиве посаде. Сувозач се сматра резерва, као обавља многе активности. Његове одговорности обухватају:

• контролише опслуживања на локомотиву пре поласка;
• у добром пријањањем;
• праћење светлосне сигнале;
• Цоннецтион Манагер за возача;
• рате цонтрол;
• надзор инструмента читања.

Овај рад омогућава да уче структуру самоуправљања. Иако је плата запосленог је мања, али ствара жељу да се повећа.

Шта квалитети су потребни?

За рад потребна знања, вештине, вештине. То захтева дисциплину, која је неопходна у различитим ситуацијама на путу. Инжењер и асистент је потребно:

• брз одзив;
• царе, опрез;
• истрајност, марљивост;
• одличан визуелно памћење, танке уши;
• способност да се превазиђу стрес.

Без ови квалитети да обаве посао је тежак, али ако сваки рад је високог квалитета и ефикасна. Све примљене у току знања обуке је редовно проверен. Ово је посао где важна теорија и пракса.

prednosti

Занимања возач и асистент су увек у потражњи. Како је обим знања је велики, изгледи за скоро неограничена. Воз је поуздан превоз за превоз људи и робе.

Побољшање способности позитиван ефекат на посаду образованости. Запослени који раде на локомотиве, да схвате најновије иновације и технолошки напредак. Радници обично немају хроничних болести, јер њихово здравље је стално проверава.

контра

Приходи од радника, а висок због чињенице да морамо да радимо у тешким условима. Професионалци се суочавају са сталним стресом и одговорност за животе људи. Запослени проводе много времена далеко од куће.

Умор настаје услед:

• затворен простор;
• напетости;
• ефекти буке;
• локомотива вибрација;
• Пут прашина.

сувозач плата је око 50 хиљада рубаља.. Виши ниво прихода у Москви, тамо и више радних мјеста у овој дисциплини. сувозач плата у Петрограду је 40-45 хиљада рубаља.. На северу, запослени добијају бонусе због климе.

Плате у другим земљама

У другим земљама, возачи приходи су много већи у поређењу са Русијом. На пример, у Немачкој добијају 3 хиљаде. Евра, што је око 210 хиљада рубаља.. У САД, приход је 3,5 хиљада. Долара, што је 220 000 рубаља. Али, у околним земљама мацхинистс зарађују мање. На пример, у Украјини су 10 хиљада. Гривна, што је 24 хиљада рубаља.. У Белорусији ова цифра је 10-15 милиона рубаља (32-46 ТХС. Рубаља).

Где да студира?

Метро и Железница тренирају у својим обуку и производних објеката. Важно је да одговара узрасту, добро физичко и психичко здравље. Можете научити да младима испод 35 који су служили у оружаним снагама. Предност је присуство техничке специјалности.

У метроу тренирају 6,5 месеци. Пола времена је потребно да проучавају теорију и онда долази праксу. На крају испита. Током програма, платио школарину. Да студирају на Руских железница позвати људе који су обучени на универзитетима у железница. На основу сазнања могу да наставе своје студије (2 године) у обуци и производни објекат.

Хајде да студирају могуће након лекарског прегледа. Он је, такође, редовно одвија током операције. Уколико постоје одступања у здравству, учење неће дозволити. Након тренинга постоји могућност запослења у даљем напредовању. Са искуства и стручности ће повећати и ниво прихода.