Платформа "севера" - погодан и брз начин да дођете до тржног центра "Златни Вавилон"

Платформа "севера" већ неколико година заредом је популарна међу становницима Москве и гостију главног града. Ствар је у томе преко пута њеног дневника отвара своја врата све заинтересоване највећи тржни центар у Европи (у граду) - "Златни Вавилон".

уместо метроа

То је тек у септембру 2016, као део лансирања у Москви централног прстена (ЦИП), Древни отворио метро станица "Ростокино" у непосредној близини тржног центра. Пре тога, једини велике брзине саобраћаја, има пункта, у непосредној близини тржног центра био је Јарослав правац МЗ. Најближи метро: "Енеа", "Ботаничка башта" и "Свиблово" - налази се на два километра од тржног центра и шире. То је око пола сата хода на полу-индустријске области, а потом жустро и по лепом времену. Можете, наравно, приступити из метроа и аутобуса, али за путнике, посебно за оне који живе на северу Московској области, много је згодан за коришћење електричним возовима. За њих, "Тхе севера" платформа - ово је најпогоднији приступ тржног центра.

прича

Заустављање тачка Северне железнице зарадио 1932. године. У само неколико година раније, само је успео да наелектрисати редовну воз између капитала и приградског Митисцхи. Због брзог раста индустрије изазвао је нагли пораст у управљању путнички саобраћај на уређењу нових станица.

Назив платформе "севера" је у част приградског насеља "Црвена севера." Пригородни, јер у тим годинама, Москва још није ушао у своје границе изван Москве кружне железнице (где се одвија МСЦ сада). И док се стамбени део насеља налази се само на северу, у области Иенисеи улице, није га спасе од тужну судбину. Село је потпуно срушена у касним педесетим, населе на њеном месту је сортирање станицу "Москва-робу".

Брзо и лако

Јарослав правац МЗ потиче са исте станице, и одавде да се у платформи "севера", путник ће оставити само 14 минута. Током овог периода воз има времена да хода седам километара и направи 3 могућу додатну стоп. Многи се слажу да је много брже и једноставније него стоји у саобраћајној гужви узимајући у тржном центру "Златни Вавилон" на слободном аутобусу. И сам Иарославски станица се налази у близини центра града, на подручју три станице у Москви, у близини станице метроа "Комсомолскаиа". Упркос чињеници да је платформа је "севера" се налази у другој зони, цена карте за један и Москви је 32 рубаља по једном смеру.

локација

Заустављање тачка се састоји од два острва платформи и једној страни. У 2008. години, станица је делимично обновљена, опремљен Цхецкпоинт путничка Турникети АСОКУПЕ система, као и на њеним границама са додатним ограде су инсталирани, не дозвољавају неовлашћена лица са територије железничке пруге и станице Гридирон. Трећа платформа, источни - резервна се користи врло ретко, само у току оптерећења линије вршне и проћи или привремене седимента теретни возови. Пјешачки мост повезује све три платформе.

Понекад је тешко наћи где је платформа "севера", а посебно онима који су први стигли у тој области. Од радозналих очију је успешно крије огромну базу истоимену аутомобила надвожњака. На другом крају је тешко разлучити због густог саобраћаја на раскрсници аутопута Арославској са путовањем Серебриаков и ИЕНИСЕИ улице. Међутим, да се на њега може да буде безбедно и где. С једне стране улазак у Северианински мосту прелазу кроз подземни пешачки прелаз, а са друге - на надземне.

пресађивање

Развој капитала јавног превоза није на свом месту, и то је добро познато Москва. Платформа "севера" је активно укључен у превоза путника систему велике брзине, у септембру 2016, са отварањем МСЦ станице "Ростокино". Прелаз између станица траје око 5-7 минута и иде дуж улица тротоар.

Сада постоји изградња "топле трансфер" између станица, које планирају да се преселе у платформу 250 метара према југу. Аутобус и тролејбус како аутопута Иарославл, а на Иенисеи улице и путују Серебриаков, су на путу да се заустави "платформе" севера ". Најближа метро станица које су повезали, ова станица" Ботаничка башта "," Свиблово "и" Енеа ". аутобус 93. пут стиже све до станице метроа" Медведково ". места на платформи може и са трамвајем 17, пут који ће се путницима да ни метро станица" Енеа "или" Бабушкинскаа. "

воз Судар

19. април 2003. у близини станице "Лосиноостровскаиа", у оквиру којег је платформа "севера" воз судара дошло због чега је убијено двоје људи и четрнаест рањено. Стационарни воз домаћинство са ХДЦ крана колица ударио у ЛЦА, носи тим сервисера на место електричне рада.

наметање низа фактора је довело до трагичне несреће. Машиниста колица, разбијање саопштењу директор отишао у иностранство станицу, где је дошло до судара. Штавише, колица 21 је оперативни уместо 9 позиција. Директор је прекршио правила шантирање возова на прузи, а дужност на станици је дозвољено да напусти колица без провере железничку станицу и докумената.