Подешавање карбуратора ВАЗ 2108 у условима гаража

Карбуратор Ваз 2108 - ово је детаљ, без којих "осам" једноставно не може да настави своје кретање. У одсуству, нећете моћи да иде, или барем минимум за брзо бирање. Због тога, ова ставка је увек потребан за редовно дијагнозе и поправке. Један такав поступак је прилагођавање карбуратор ВАЗ 2108. На колико добро се носити овај део, снага возила зависи од потрошње горива , па чак и ниво емисије издувних гасова. Стога, све треба радити пажљиво и нежно. И да вам помогне у овом чланку.

Подесите карбуратор Ваз 2108

Прилагођавање овог дела није без припреме. И пре него што директно прећи на процес, потребно је проверу исправности мотора. Помоћу специјалне компресије испитивач мери компресија на 4 цилиндра. Ако су примљени подаци знатно разликују једни од других, подешавање карбуратора Ваз (2108-099) ће бити бескористан. Проблем извор је мотор. Ако је компресија донео исту читање пуном паром, наставити да подесите карбуратор. Да бисте започели покретања мотора и сачекајте док се не достигне своју радну температуру (око 80-90 степени Целзијуса). Када је мотор загрејан, да руке посебног завртња и смањити број обртаја на минимум. Потребно је да подесите до тренутка када осетите да је мотор је око да успори. Сада искључивањем контакта, и причврстите износ вијак мешавине до краја.

Даље прилагођавање карбуратор Ваз 2108 прати увртање игле за снабдевање горива за ½ Број окрета. Након тога, то одврнути једну узврат. Ако је фреквенција ротације радилице тако смањен, а следећи слабљења повећао знати - мотор стиже сувише мишићну масу. Када је супротно, долази високо обогаћена мешавина. Затим окрените износ вијак мешавине тамо где је повећан замах. Када је, након што је прилагођавање радилице почела да брже ротира, мења редовно млазница за радни предмет са мањим рупама. Ако ротација за вијка скретања мотора остала непромењена, није потребно ништа променити. Поправка карбуратор Ваз 2108 такође није потребна.

Сада окрените завртањ до максималне брзине. Када окрећући га у било ком правцу да се ротира радилице је мања, мешавина је потрошен. Ако желите да ваш аутомобил троши мање горива, можете оставити те вредности непромењена. Уму, међутим, да у суштини повећава ризик од прегревања, јер гориво се упали само на високим температурама.

Када се смањује моменат, смеша засити јединствено отпуштањем вијака. У том случају, мотор неће прегревања, али потрошња горива ће се значајно повећати. Због тога увек је потребно одабрати просечне вредности за подешавање карбуратор Ваз 2108 је била успешна.

Као што можете видети, овај механизам се може подесити и поседују.