Подморница "М-56" у Владивостоку: историја, фотографије

Нераскидиво повезана са историјом Владивосток подморнице "С-56" није једноставна и херојски. Одлазак на свом прво путовање у октобру 1942. године, посада подморнице није имао појма шта судбина чека их легендарна.

стварање

Историја подморнице "М-56" почела је 24. новембар, 1936. На овај дан је постављен на бродоградилишту. Андре Марти, који се налази у Лењинграду. Тамо, она је наведена под №405. Ова подморница, која се састоји од неколико делова, упућен је Владивостока до фабрике №202 железницом. Постоји и узео своју коначну скупштину. спусти смо брод у воду три године након његове омиљене, и изградити је ушао 20. октобар 1941. Подморница као борбена јединица одмах објављивања у Тихом флоте биланс.

Подморница "С-56" припада средње класе ИКС-бис серије. Дизајнирао га је совјетска влада је наредила холандског канцеларију, која је била део немачке компаније Десцхимаг почетком 1934. године. По правилу, ова класа судова показао поузданост и одличну брзину. Да су узети као основа када је започео рад на пројекту немачких бродова серија ВИИ. Узгред, ова подморница је масовно коришћен током Другог светског рата. Ово сугерише да узимају на време спецификације су били најуспешнији.

У укупно, совјетске морнарице имао нешто више од четрдесет бродови типа "Ц", издат у три серије. Најпродуктивнији од њих се испоставило да је подморница ИКС-бис. Успели су да потоне 19 непријатељске бродове. Од три десетак таквих подморница само половина је изгубљен у мору биткама.

војне кампање

Март 1943. Подморница "М-56" се налази у северној флоте. Током рата, командант брода поручник-командир Г ја Сцхедрин. Средином априла, екипа се вратио из његове прве предизборне кампање у којој је успео да потоне две непријатељске бродове одједном. На крају истог месеца херојских Субмаринерс је добила неколико наређења и медаље, а звезда је приказано у контролној соби подморнице, цифра 2.

Мај 1943. Други рат патрола. То је резултирало уништење танкера "Оирсхтадт" и озбиљне штете "реицхсгау вартхеланд" посуди. Само један и по године, са почетком у априлу 1943. и јесени 1944. године, подморница потопила 8 бродова, међу којима је број један разарач, два танкера и патроле бродови, као и три возила. Осим тога, њихов рачун је и даље 4 озбиљно оштећена посуда.

Најопаснији Трек

То је одржан у фебруару 1944. године. Према посаде брода "М-56", овај пут је био најекстремнији, и током његовог подморница скоро умро. Чињеница је да после успешног напада непријатељ крвних судова, подморнице отишао у пристојан дубине. Међутим, приметио непријатељ чувари.

Током дана, подморнице "М-56" је водила седам бродова. могу да изгубе више од три стотине дубинске бомбе на томе овај пут! У неким моментима дубине потапања пала испод критичног али добро координиран рад посаде помогла да се усклади точкова и избегну опасност.

Како би се избегао из потере, одлучено је да се смањи буку од трансфера електромотора од пола опет са пуним са вентилацијом. Због тога, подводне акустике, били на непријатељских бродова не може да детектује нашу подморницу. У међувремену, концентрација угљен диоксида у њему пришао критичну тачку у четири одсто.

успешан маневар

У овој ситуацији, командант "С-56" окренуо његовој екипи са говором у коме неповезаног дозвољено да се повуче и питао комунисти на крају заједно и припази како за себе и за своје сапутнике. Први саид седма торпеда цомпартмент. Рониоци као једна је тражио да их бројим комунисте. Њихов пример су следили другим деловима.

Да би се некако држи, морнари сипа креч, који је у регенерацију ваздуха цхуцк на поду. Она је постала апсорбују угљен диоксид и, због тога, посада је успела да преживи. Само мислим, уместо минута Субмаринерс на 10-15 трајао је више од 6 сати! Убрзо су непријатељски бродови су нестали, верујући да је совјетски брод уништен. Када је прошло опасност, појавио подморницу. Командант је дао морнари дан за одмор, након чега су се брзо сустигли сви исти конвој, напао га, а затим потонуо још транспорта.

достигнућа

Командант, и његова екипа нису без разлога да верују да је њихов брод је срећан. Судија за себе, за време транзиције ка северној флоте у наредној истраживања открила да на броду постоји стабилизатор и један неексплодираних торпеда непријатељ.

Током целог периода војне подморнице "М-56" 8 кампање су изведени, на којима је успео да освоји 14 победа, уништавајући 10 и тешко оштећење четири ратних бродова и других непријатељских возила. Тако, испоставило се да је најефикаснији подморница совјетске морнарице за време Другог светског рата од броја документованих потопљених сврхе. Крајем марта 1944. године одлучено је да се додели брод Ордер оф тхе Ред Баннер. За успешну службу у новембру 1944. године, командант "С-56", као и капетан Г. И. Сцхедрин добио титулу Хероја Совјетског Савеза. Све у свему овом величанственом екипом за време рата, предао 400 награда. Поред тога, у фебруару 1945. брод је добила и титулу страже.

командант подморнице касније је подсетио да је победа била много, али често се Субмаринерс података не поклапају увек са обавештајним извештајима. Искрено, то није тако важно као војни и транспорта бродова је уништено или нокаутиран. Главна ствар - људи не само преживети у таквим тешким условима, али и успешно борио снажну и лукав непријатељ, понекад далеко превазилази њихове бројеве.

У послијератном периоду

Године 1954., "Ц-56" се вратио на Далеком истоку, где је наставио да служи, долазак, као и до сада, у Пацифичке флоте. Током времена, морнарица је допуњен још модерне подморнице. Због тога, легендарни "М-56", одлучено је да се повуче из службе. Он се претворио у базу наставе и обуке за обуку младих помораца.

Да бисте направили "Ц-56" подморница споменик и то дизање до брода обали у Владивостоку, подморница растављени на делове и поново састављен већ на месту. 9. мај, 1975 у њу поново истакнута застава СССР морнарица. Брод музеј је отворен на свечаној церемонији у присуству три члана посаде: Гуард официр Елина, механичар и електричар Денисов Назаров. У част сваком од четрнаест победа овај легендарни брод звучао поздрав.

музеј

Данас Владивосток подморница "М-56", заједно са другим страже брода "Црвени барјак" стоји на истом риви брода. Прво, туристи доћи до седмог слот, који је био строг торпеда и становање у исто време. Овде је изложба, која излаже модел прве борбене подморнице "Долпхин". Овај брод учествовао у борбама током руско-јапанском рату од 1904-1905. Важно је напоменути да је присуство таквих пловила од обале Владивосток великој мери допринело његовој заштити од могућих непријатељских напада.

У шестом одељак Ред Гардијске спомен подморнице "С-56" су некада налазе електромотора, које се користе само за своје кретања под водом. Сада постоји изложба посвећена развоју Совјетски подморница. Она је представљена моделима подморница различитих класа: "А", "Д", "К", "Ц", "М" и "У". Сви они су учествовали у борбама током рата, а последњи од њих је био први у Пацифичке флоте.

У петом одељку био дизел мотор. То се само у брзини површине. Сада, међутим, један део поклопца говори о развоју Пацифичке флоте после рата и до 80-тих година прошлог века, као и других скуп модел са дизел-електрична подморница из пројекта 641. Такође је у "Ц-56" и показује личну заоставштину команданта и посаде подморнице.

Музеј се ту не завршава. У четвртом одељку претходно смештен кухињи и кабине старије. Сада овде је изложба посвећена победе над нацистичком Немачком. То говори о подвизима Субмаринерс као у Пацифику, и Балтика, Црног мора и северних флоте.

Изгледало је као унутрашњост брода

У средини три коморе у подморници су обновљена и имају оригиналну форму. Први од њих - лук Торпедо-стамбени. Постоји залиха торпеда, опреме за њих, лоадинг торпедну врата и кревета за особље. Други одељак је углавном служио официрска трпезарија за службенике. Овде је лоциран у кабини и сонар.

Трећи одељак је био централна контролна станица, где је био командант и спроведено од контрола подморница. У овом делу подморнице могу видети поморском столу, перископ, као и хоризонталне и вертикалне кормила.

закључак

Током рата, многи искусни рониоци, тако да је тешко преценити хероизам и храброст морнара који су бранили своју домовину без спаринг своје животе. Сада, после толико година, можемо рећи са сигурношћу да је посада подморнице је породица стварне борбе, јер је брод увек присуствује јаким другарске узајамне помоћи, солидарности и изузетног снажног пријатељства. У Владивостоку, музеј подморница "М-56" је отворена за посетиоце сваког дана од 10 до 18 сати.