Преглед Спортбике Кавасаки ЗКСР 400

Кавасаки зкр 400 - то је снажан спортски мотоцикл произведен у Јапану. Она је започела своје историје 1989. године, а први дан његовог ослобађања овај бицикл почела да стиче популарност међу мотоцикл навијача. Међутим, од почетка своје производње ЗКСР 400 је претрпео многе промене. Дакле, то је модификован шасија је моносхоцк и Свингарм. Ове промене значајно побољшати техничке карактеристике мотоцикла, који га је чинило још познат.

Ако говоримо о карактеристикама бициклу, требало би да почне са описом мотора. Он је четири, у линији, са четири цилиндра, и има капацитет од 65 коњских снага при брзини једнака 13 хиљада. Максимални обртни момент је 36 Нм. Хлађење - течност.

Мотоцикл стварно вришти о њеном спортског: није баш добро понашали на малом броју обртаја, али након достизања знак 10 хиљада, његово понашање је значајно побољшана. Сматра да је максимална дозвољена брзина 14,5 хиљада.

Као што само име говори, Кавасаки ЗКСР 400 има запремину од око 400 (398) кубних центиметара. Максимална брзина као код мотоцикла достигне 210 километара на сат, мада, а потрошња горива то није премали - 7,3 литара по стотину. Али, с обзиром на оштрина Моторцицле Спорт, то није превише.

Пренос бицикл има 6 брзина, а капацитет свом мотору је 16 литара, што је довољно за спортску вожњу, и да се по граду.

Осим тога, Кавасаки ЗКСР има одличну суспензију: Вилкове на предњем точку, обрнутог типа, и задњи клатна, са прогресивним карактеристичан и централног амортизера.

Не мање значајни и стази димензије: са тежином од само 160 килограма, то је довољне дужине и висине. Наравно, више или потпуни човек ће бити непријатно да вожња је, али за ниске и витка пилоти, посебно за девојчице, овај бицикл је оптималан, јер неће бити лако да задржи то лаган.

Споља, бицикл изгледа супер. Због своје мале величине, не изгледа превише гломазан, а сјајан дизајн чини га веома модеран. Важно је напоменути да ће то бити сигурни пилот оба пола: људи су га извући спортски и агресивност, и девојке - СтреамЛинед облика и мало елеганцију.

Још једна одлика кавасаки зкр 400 - његов одличан руковање. Због осетљиве гуверналу Вожња на њему је забавно, без обзира на пут. Па, његова величина чини неопходно приликом премештања бицикл у саобраћајним гужвама и уским путевима.

Међутим, овај бицикл има своје недостатке. Дакле, Кавасаки ЗКСР 400, упркос свим својим позитивним особинама, не веома погодан за неискусне возаче. Разлог за то - његова агресивност и воле велике брзине. Поред тога, у случају поправке лома може коштати доста пенија: резервни делови за њега су скупи. Али они су уобичајене и доступне су у скоро сваки сервис.

Још једна ствар на коју треба обратити пажњу на, сасвим је брзо трошење гума - морају да се мењају често - и високи захтеви за снабдевање. Један моторно уље са разним филтера који могу да нанесе веома тежак ударац за новчаник.