Промените тиминг белт на аутомобилу "Лада Приора"

дистрибуција гаса механизам у аутомобилу "Лада Приора", као иу сваком другом аутомобилу, с времена на време потребно дијагнозу и поправку. Посебно је директно на појасу. Пропуст да се замени елемент и, сходно томе, њен лом може довести до скупих поправки. Сада ћемо вам рећи како је замена тиминг белт на "приоритет" и зашто је то потребно (автозам.цом/ваз/лада-приора/замена-ремниа-грм).

Оно што је за?

Каиш механизам је потребно за радилице и дистрибутивне мотора вратила управља синхроно. Ово је веома важно јер утиче на унос бензина и издувних гасова из система.

Када је потребно да се промени?

чупав елемент за ВАЗ "Пре"

У неколико случајева може захтевати ванредну замену траку. На пример, ако вам је било трагова уља у мотору. Ако је тако, онда мора бити елиминисан узрок цурења, и замени ставку. Осим тога, ако је каиш су механичка оштећења, што може довести до лома, предмет мора бити промењен у новом. Или ако зуби тајминг појас почео да пада далеко, онда то такође може да изазове тренутну замену компоненту.

постепен замена

Сви радови на детаљима промена треба да буде на мотору је хладно.

1. За почетак да демонтира пластичне елементе заштите. Вренцх, уклонити игле и скините поклопац.

Уклоните вијке и заштиту

2. Затим поставите први цилиндар мотора у горњи положај. Потребно је да направи траг на осовине поклапају са ознакама на пластичном кућишту.

правилно подесити етикете на ременица и кућишта

3. Обратите пажњу на чињеницу да су ознаке на колено котур одговара ознаке на пумпи уља.

4. Узми кључ и уклоните завртње који учвршћују затезних ременица.

отпустити вијке Котур за затезање

5. Користите шрафцигер за обављање демонтаже тиминг белт. Проверите положај маркера на дрвећу. Када су се кретали, они треба да буду поново променити.

уклоните компоненту и замените га са новим

6. Сада пажљиво да означи поново, није изгубила, инсталирајте нову траке механизам. Уз помоћ видео елемента треба затегнути. Онда опет проверите положај налепница.

7. Даље склоп врши обрнутим редоследом.

8. Сада треба да проверите тензије. Радилица котур се препоручује да се ротира у кругу неколико окреће, а затим поново проверите положај налепница.

9. врло тензија каиш треба проверавати у средини два обртна дискова дистрибуције аекрка. Механизам појас не сме скретати више од 6 мм. Ако ће ставка заустави, чућете звук. То, заузврат, имати значајан утицај на његов живот.

Видео "Како да изврши замену траке са рукама"

Ако желите да научите како да промените компоненту тајминг сама, онда погледајте овај видео хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=Т3ДОАВфКт_к