Ревиевс власници електричне бицикле. operativni искуство

А прави бициклисти не разумем зашто су њихови дивни возила опремљена са електричним мотором, за два точка помоћу само намењених за развој мишића ногу, побољшавају рад срца, и подигне општи тон организма. Али многи људи немају гаражу, ауто и живи у згради без таквог превоза неће моћи да живе рад, дајући тржишта - све само на свом бициклу.

Фокус овог члана разматра власнике електричних бицикла: Оперативни искуства, препоруке, поређења, предности и недостатака. Све што читалац никада неће знати о електричним бициклима, нађе овде.

Шта је шарм?

Ако конвенционални бицикл за инсталацију мотора, контролер и батерије, онда резултат ће бити електрични бицикл. За разлику од истог скутер или мотоцикл, ово чудо-превоз није везан за један извор енергије, а када је батерија може бити конвенционални бицикл, који је покренула окретањем педала.

Међутим, мишљења од власника електричних бицикла тврде да не чари не завршавају. Заиста, за разлику од истих мопеда и скутера, ово возило не треба дозвола и број регистарских таблица. Лаган, малих димензија, једноставно руковање - само достојанство.

Цена ниша у два-трактор транспортном тржишту

За већину Руса, који су изгледали после себе као транспортног електричног бицикла, цена је кључни фактор. Стога, да би било јасно шта уређаји су на домаћем тржишту и која је њихова оквирна вредност.

Полазећи категорију (20 до 40 хиљада) - мале бицикле, пречник точка који је мањи од 26 инча. На први поглед, изгледају више као беба, међутим, ако се осврнемо на опису, купац утврди да је бицикл је у стању да издржи одраслу особу (80-110 кг).

Буџет класа је богата класичних модела, више као обичан бицикл: даме, аутопута, планина, град. Цене се крећу од 40 до 100 хиљада рубаља, а у већини случајева трошкови електрични бицикли су утицали произвођача кредибилитет, тежине транспорта и инсталиране компоненте.

Елите бицикли могу покупити, са буџетом од 100 хиљада и изнад. Јасно је да је у овој категорији, купац може да купи најбоље, највише технолошки уређај на свету са веома познатог и реномираног произвођача.

Једноставност и погодност за старије генерације

Зачудо, али је старија генерација (50 и више) воле да купују јефтине електричне бицикле. И, судећи по бројним мишљења о власника, не говоримо цену. Главни критеријум овде је тежина возила. Након одрасле, за разлику од тинејџера, веома је тешко да се креће тешке предмете, и бициклизам, поред тежине, има и великих димензија.

Већина јефтиних електрични бицикли имају оквир склапање, што увелико олакшава пренос возила, да не помињемо могућност за то је у пртљажнику аутомобила транспортује, у аутобусу или метроу. Маса таквих уређаја је у двадесет килограма, у поређењу са било које возило које има мотор је егзотично.

Искуство у оперативним уређајима јефтиних

Најпопуларнији ниша приступачних електричних бицикла има огроман број различитих модела. Већина њих имају "кинеске корене" и њихов назив је немогуће да изговорим први покушај. Многи потенцијални купци су веома интересантне мишљења власника да је о овим електричне бицикле. Све је лако! Кинески уређаји у првим месецима рада практично не разликује од својих конкурената. Проблеми настају са временом када почну да разбије компоненте, а власник открива чудну ствар - на руском тржишту је да унесете детаља није могуће, и аукција, страних лично не може да понуди.

Ако потенцијални купац жели да купи уређај лов-цост, која има сервисни центар у нашој земљи и све делове на које можете купити без икаквих проблема, препоручује се да погледате познатих брендова широм света. Електрични бицикл веллнесс, Волтецо, Велецтриц систем неће оставити равнодушним било купца.

Буџет ниша један начин да се издваја из гомиле

Ова категорија не разликује од уобичајеног бицикла механички возећи. Исти оквир, точкови, све врсте прибора из познатих брендова и широк спектар додатне опреме. Је тежина "одраслих" електричног бицикла ће бити Побол његов противник због батерије и електричног мотора.

Карактеристике буџета јединице пристојни, готово сви модели на тржишту имају сличне податке и то је оно што привлачи пажњу потенцијалних власника. Максимална брзина мотора је у оквиру 25-40 км / х. Руннинг удаљеност по задужен - 35-60 километара. Максимални угао за дизање - 12 степени.

Активно тржиште трошкова уређаји

Најпопуларнији на руском тржишту је бицикл ГИАНТ Дуал-Дриве, 1500В. Ово је један од ретких уређаја који може да задовољи потребе купца по критеријуму "цена-квалитет." Трошкови превоза популаран на тржишту се креће од 80-90 хиљада рубаља, што је сасвим прихватљиво за ову цена ниша. Али спецификације ће импресионирати сваког потенцијалног купца: два коња снаге мотора (за напајање батерије 1500 Ватт) су у стању да растера електрични бицикл у правој линији до 50 км / х. Дуал Схоцк Схимано темпомат, диск кочнице и многе друге корисне функције ће ценити будућем власнику.

Не заборави електричног бицикла "ТИТАН Раптор", која је у протеклих неколико година је најпродаванији уређај у пост-совјетским тржишта. Ово произилази из ниским ценама - 40-50 хиљада рубаља. Произвођач није јурио карактеристике и хигх-спеед (Максимална брзина од 25 км / х). Пажња је посвећена удаљености путовања - скоро 60 километара са једним пуњењем. Ово је веома висока стопа код конкурената.

Проблеми власници и њихово решење

У медијима, можете наћи бројне рецензије власника електрични бицикли лоше услуге или његовог одсуства у већини руских градова за ову врсту превоза. Проблем је у томе што тржиште за овакве уређаје у нашој земљи је сувише млад, и многи произвођачи још нису спремне да отворе своја представништва у Русији. Због тога, многи стручњаци препоручују да сви купци не фокусира на цену и на услуге, што многи не мислите до лома.

Нема потребе да се жури са електричним бициклима, које су опремљене са великим бројем додатних компоненти и прибор (светла, ковчеге, табле, хватаљке, Хорнс, светла и траке као елемената). Врло често, продавац само ови пријатни поклони одврати купца из лошег квалитета робе. Током операције поправке лом примарни механизам ће бити објављен много више од свих поклона, узетих заједно.

Елите цласс електричне бицикле

Ако купац заинтересован за електричном бициклу, цена није главни критеријум за избор, стручњаци препоручују почиње са прегледом технолошких уређаја у свету под именом Граце. Први немачки произвођач мислио власника, прављење двоточкаша најлакши на свету - 23 килограма. Максимална брзина убрзања електричних бицикла марке Граце је ограничена на 50 км / х (по свему судећи, безбедност није на последњем месту). Распон - 50 километара, а време пуњења батерије - око један и по сата. И, наравно, сервисни центар са две године гаранције, који обезбеђује продавца је овлашћени дистрибутер.

Популарна на нашем тржишту, а САД представник Електра Товние балон, који има веома атрактивну цену и одличне техничке карактеристике. Луксузни два точка саобраћај је мало вероватно да се по целој 25 километара на сат, али резерве снаге са једним пуњењем је довољно за њега 95-105 километара (у зависности од временских услова).

најбржи на свету бицикл

Медији расправа се наставља око најбрже, технолошки напредне и најпопуларнијих два-трактор возила на свету. Електрични бицикл "Олуја ТИТАН 9000В" је у стању у десет секунди, а максимална брзина од око 105 км / х. Возила може се превазићи са једним пуњењем од око 150 километара (иако на крстарење брзином од 50 км / х). Заиста, потенцијални купац за куповином, да на сопственом искуству бити сигурни да произвођач тврди нису фикција.

Само је мана. Прво, снага који има електрични бицикл (9000В) је врх, тј кратак. У ствари, капацитет батерије је 3000 вати, што значи да је власник да уживају максимална брзина ће бити само неколико секунди. Стоп купца може Цена: пола милиона рубаља - сасвим озбиљан аргумент.

Велики понуда из аутомобила

Електрични бицикли мишљења власника осигурала да купују два точка возила морају бити под веома озбиљан и цењен бренд. На пример, БМВ, Ауди, Форд Мерседес, Феррери и слично, бренд познат аутомобилских компанија. Уосталом, руско тржиште доста бицикала и електричних бицикала, који се продају у аутомобилској центрима. Очигледно, произвођач жели да у тако младом и узбудљивом нише.

Наравно, купац који жели да купи угледног произвођача електричне бицикл, не брините о квалитету и прибора, јер су ови уређаји су ручно монтирају и тестирају многе врсте контроле квалитета пре него што оду на тржиште. Ова особа је произвођач, а ако то не успе, онда је цео посао могао да пате у целини. Према томе, ако би потенцијални купац бити суочени са избором, да му дају предност елитном америчку јединицу са непознатим именом или купити истоимену електричну бицикл концерна БМВ, он ће направити избор, дефинитивно праву.

Оддитиес поправке

По мишљењу многих власника луксузних двоточкаша, поправка електричних бицикала у овој категорији се не спроводи на територији Русије. То је сломљена техника је узета од стране власника и послати директно у фабрици где су произведене возило (од речима продавац). Поправка је често одлаже за 3-6 месеци, а трошкови тога је веома висока.

Реномирани произвођачи тврде да је овај поступак описан у документацији која власнику заједно са возилом у тренутку куповине. Осим тога, све мање поправке или модернизација треба да се врши само стручњаци. Сваки власник уплитања у рад механизма није дозвољено.

Исто документација обезбеђен од стране продавца, у складу са следећим: после уклањања возила од власника продавца дужан је да обезбеди замену за време трајања поправке. То значи да је власник брокен електричне бицикле продавцу мора издати радну копију. Међутим, многи произвођачи (осим аутомобилске компаније) да такав корак није у журби.

u закључку

Оперативни искуство многих власника електричних бицикала указује на то да је куповина ове врсте превоза није увек тачна. У трци за погодности купца заборавља да мора да уређај буде стално пунити из зидне утичнице (4-8 сати, у зависности од батерије). Лакоћа кретања по граду и шире захтева мишића (не могу сви ући у лифт 25-40 килограма).

Због тога, како не би бити разочарани у својој првој куповини, требало би да обратите пажњу на јефтине електричне бицикле. Сасвим довољно да се котрља и разумеју све разлоге за и против уређаја, могуће је да се корак до куповине пристојан уређај својих снова.