Спорт и фитнес, Опрема
Диск кочнице на бициклу - ЕФИКАСНОСТ поуздан кочење решење
Сваке године све више и више људи прелазе на еко-фриендли облик трансопрта - бицикле. У неким европским земљама, свака породица има пар бицикала и активно их користе. Такође, активно преносе ту врсту бесплатног превоза. Спорт, туризам, рекреативно јахање, возило - све у вези са бицикла. водеће бицикл компаније дизајнера не седимо и дођу до више и више нових уређаја како би се осигурало пре свега удобност за безбедност и вожњи.
Механизам ради за све врсте кочионих дискова је исти, на чвориште точак чврсто постављен кочиони диск. Други део кочнице, који се назива "цалипер" је везан за рам бицикла. Притиском на ручицу кочнице, кренули смо у покрету од стране клипа кочионих плочица, које ЦЛАМП кочнице диск.
Диск кочнице на бициклу су две врсте - хидраулични и механички. Њихова главна разлика - је пренос силе кочења директно на плочицама кочница.
Механичке диск кочнице се врши помоћу кабла. Примена кабла као предајне јединице и то је главни недостатак механичких диск кочнице. Након кабла на значајна оптерећења обично пружи, који у великој мери смањује ефикасност ове врсте у кочионом систему. Али главна предност који имају механичке диск кочнице на бициклу - цене. Они су много јефтинији него хидраулични.
Хидрауличне диск кочнице сложенији уређај, али поуздана у раду. Да пренесе силу кочења специјалну течност која се овде користи. Наравно, постоји могућност да се течност у високом мраза заледи, али такве употребе климатским бицикла су ретки.
Инсталл диск кочнице на бицикл има и своје предности и своје недостатке. Међу би предности желео да помињем глатку и поуздане перформансе кочења и са значајан утицај точкова, нема утицаја на наплатка.
Главни недостаци овог кочиони систем је раст цена у тежини бицикла, сложеност инсталације за покретање, поправити проблематична.
Similar articles
Trending Now