Товер бридге - Лондону капија и главни украс града

Чак и они који никада нису били у Енглеској, уче Товер Бридге одмах. Он - нека врста британског карактера. Сваке године, у непосредној близини моста и фотографисао хиљаде туриста гледа како плутају испод суда. И ноћу, он привлачи пажњу стотине запаљених светла, које се огледају у води.

Где је кула мост

Ова земља ове величанствене структуре - Уједињено Краљевство Велике Британије и Северне Ирске. Он украшава Сама Кингдом капитала - Лондону. Овај покретни мост се налази у самом центру града преко реке Темзе.

У принципу, мостова - то је Лондон атракције: Товер Бридге, Ватерлоо, Лондон, Милленниум, железничког моста Цаннон Стреет, Вестминстер (поред Биг Бен). Ипак, најважније је симбол града - то је торањ. Он је - исти посао картица у Лондону, као Ајфелов торањ у Паризу или Кип слободе у Њујорку граду. Слика овог моста је тако уско повезана са главном граду Велике Британије, чини се чак уобичајено. Ипак, њена величина и опет и опет озбиљност облика тетура машту туриста.

Одакле име

Историја Товер Бридге прожет се налази поред њега Товер оф Лондон - место где затвореници чувају. Раније, до 1872., у центру града је само један од Лондон Бридге, разменили преко реке Темзе. Лондон власти одлучиле да то није довољно за градску вожњу. Због тога, у наведеном године, Скупштина је усвојила одлуку о изградњи новог објекта. Узгред, командант на Товер оф Лондон је био против изградње, али Скупштина је инсистирао. Одлучено је да се наредни мост на архитектури мора ефикасно уклапају у затвору. Ту је строгост на Товер Бридге.

Њено име, он је такође добио од Товер оф Лондон. Северни крај моста налази одмах поред углу затвора. Пут, који је наставак моста тече паралелно са зида куле. Дакле, прво, који је ишао преко овог моста, није био у Лондон аристократе и затвор.

Творац моста

Зими 1876. године власти у Лондону објавила је конкурс за најбољи пројекат моста за град. За пројекат су изложени следеће услове:

• мост морао да буде висока да прође испод може да испоручи;
• изградња морао да буде јака и широка да обезбеди сталну кретање колица и људи.

Предложене су педесет занимљивих пројеката. Већина њих имају веома мостове распона. Али сви пројекти су две заједничке недостатке: између површине воде и моста на плиме је превише мала удаљеност до бродова може да прође, али успон на њу - превише стрма за коње које вуку кола. Архитекте нуди опције са подизањем хидрауличне лифтове за људе и колица са клизним палубе и кружне порцијама.

Али најреалније опције је препознат као главни пројекат архитекте Лондон - Сир Хораце Јонес. Он је предложио Израда-и-дроп-доле мост.

Необично Пројекат

До тада, када су изграђене на Товер Бридге, мостове дуго је био чудо. Они су у широкој употреби у Петрограду, у Холандији и другим земљама. Али карактеристика Товер Бридге је био његов сложен технички систем. Нигде у свету као у великим размерама није примењена хидраулика. У Санкт Петербургу у време за мостова користили рад радника, који је касније замењен радом водене турбине. На захтев општине моста је пројектована у готском стилу. Испод тога лако може проћи чак и велике морске бродове.

Једна од одлика Товер Бридге је противтег који омогућава дизајн и одрастао поред. У изградњу овог објекта планирана је комбинација зидане са челичне конструкције.

Међутим, упркос очигледним предностима идеја, моћ да одложи одлуку о његовог усвајања. Затим Џонс привукла чувени инжењер Џон Вулфа Барри, а заједно су га поправио. Дакле, нова скица, Кула Мост је био да горње стазе. А пројекат је одобрен.

Почетак изградње и прве промене

У циљу довођења пројекта у реалност, влада је издвојила велику суму у тренутку - £ 585,000. Програмери су изненада претворио у веома богатих људи.

Почетак изградње је покренут 1886. године. И на први све иде по плану. Али у пролеће 1887., чак и пре него што је почео да се поставе темеље моста, он је изненада умро шефа пројекта - Јонес. То је био јак ударац за његов партнер инжењер, Барри и изградњу на време замрзла.

Бери тада још увек био на челу пројекта и одвео у његов помоћник архитекта Џорџ. Степхенсон. Последњег оброка велики страст за готике викторијанског доба, што је значајно утицало на пројекат. Са појавом Степхенсон Товер Бридге је прошла кроз низ стилских промена. Стеел формира мост су на екрану, као што је то било у духу времена. А ту су два позната куле повезане пролаза за пјешаке на надморској висини од 42 метара изнад реке.

Отварање моста и како ради

Лондон Товер Бридге је почела 1886. године и завршена после 8 година. Његово откриће је био свечани догађај, који је одржан у јуну 1894. године. Свечаности су присуствовали и сам Принц од Велса и његова супруга Алекандра.

мост рад је у потпуности фокусиран на парних мотора који ротирају велике пумпе. Ови објекти генеришу велики притисак у акумулатору систему. Који, заузврат, подстакнут моторе, ротирајући радилице. Обртни момент се преноси са вратила брзина, због чега се крећу зупчастог сектор. Секторски је одговоран за узгој крила моста. Раисед део моста били су веома масивна, и даје утисак да се на опрему представља огроман терет. Међутим, то није тако: крила моста су монтирани тешке Противтегови, које су од велике помоћи хидромоторима.

Да би се раствара крила, потребна је велика количина енергије. А онда је обезбеђен све. Струцтурес механизам садржи шест велику батерију у којој под снажним притиском била вода. Она је дошла на моторе који су одговорни за рад покретних делова моста. Под утицајем воде која разних механизама у покрету, као и великог пречника осовине са две ноге почињу да се ротирају, укидање веб. Цео процес узгоја мост је само један минут!

мост данас

Товер бридге данас ради у потпуности на струју. Међутим, као и раније, када почиње да се креће, све се замрзне и ентузијазмом погледате буја у ваздух крила моста. Затим, скреће се пажња на околне реке. И да ли би ми задовољство чамац или трзај, све гледајући са каматом јер пролази испод моста.

Најинтересантнији стоји у једној од кула, гдје постоји музеј посвећен Товер Бридге. Ту можете научити много о својој историји, погледајте слике грађевинских, распореда и планова. Па, онда можете попети на видиковцу да виде необично, узбудљиво и невероватно панораму града отвара одатле.

Дакле, ако се нађете у Лондону, будите сигурни да посетите Товер Бридге.

занимљивости

Старо Лондону мост, купио у 1968 Роберт Маккалох - бизнисмен из Сједињених Америчких Држава. Изградња је демонтиран и транспортован у Сједињеним Државама. Према легенди, бизнисмен сматра да је стара Лондону мост - ово је Товер Бридге симбол тајанственог Албион. Међутим, МекКалохов је јавно демантовао да је заиста.

Товер бридге - ово је уметничко дело, које је радио талентоване архитекте. И то је највећа туристичка атракција не само у Лондону већ широм Велике Британије у целини.