Хемијско напуњена батерија: опис, старт-уп, позитивна страна

Сваки елемент аутомобила треба пажљиво рачуна, а када је у питању рад машине у зимском периоду, посебан третман потребан батерију. У хладноће свог живота је значајно смањена. Да бисте били спремни у сваком тренутку да замени неуспели извор енергије, и пут под ноге, држите у њиховој суви ћелијском полици батерије. Ово је највише издржљива и јефтина хранилица елемента.

Хемијско пуна батерија

Батерија познато нам напајан бројача у напуњеном стању: електролизе раствора (сумпорна киселина) је већ у пластичну посуду са оловним плочама налазе унутра.

Хемијско напуњена батерија се пласирају на тржиште празан. Они се састоје од пластичну фолију смештена унутар водеће агенса, али нема кисели раствор. Ово решење даје извор електричне енергије и неке предности, главни од којих - могућност дуготрајног складиштења.

Али, пре него што сте поставили батерију суво-ћелија у аутомобилу, морате га довести у исправном стању. Да бисте то урадили, увек треба имати при руци киселу решење и да знају одређена правила у улазном батерије операције.

Унесите Дри-напуњена батерија у раду

Износ потребна за сипање киселине батерије зависи од врсте купљеног производа. Обично овај параметар варира од 1,5-5 литара. Једина ствар коју можете бити сигурни - киселина мораћете више од износа оперативне батерије.

Прва ствар коју треба да урадите - отпустити у пластични омотач. Да ли то на чистом биљака соби, јер и мала количина загађујућих материја може оштетити инсталацију. Након тога, почињу да попуни електролит у батерији сувом ћелија док горњој таблицама не би испод 2 композиције цм слоја.

Без инсталације утикач, издвојио батерију два сата - за то време засићено Леад Ацид, њена запремина ће се смањити, а мораћете да га напунити назад у свој првобитни ниво.

могуће опције

Када завршите износ електролизе раствора на константном нивоу, волтметар за проверу вредности напона. У том случају, постоји неколико могућих опција:

1. Ако је показивач указује на 12,5 волти или више, батерија је спремна за употребу.
2. У случају када индикатор обавештава напон између 10.5 и 12.5, јединица треба напунити.
3. Када, сматра терминал напон испод 10,5 волти да батерија таинтед.

Први случај каже да је спреман за батерије Употреба суво-ћелија. Пуштање у рад је био успешан, и остаје само да се стави батерију у аутомобилу. Друга верзија говори да је неопходно да се батерија да је напуните, а последњи - да су прекршена услове складиштења или производњи, уређај није погодан за употребу.

Хемијско пуна батерија пуњење

Да бисте напунили пола спреман да иде батерије, мораћете два уређаја: исправљач тренутне и хидрометру - уређај који мери густину раствора електролита.

Да би се избегли проблеми са како се пунити батерију суво-ћелија, прати достављање плана:

1. Прикључите пуњач на терминалима, не заборави на поларитет.
2. Укључите инструмент укључен и струју пуњења при 10% капацитета батерије.
3. Наставите да пуните батерију 5 сати.
4. Проверите напон батерије, а ако још увек није достигла ниво од 12,5, мања је снага за половину и пуњење додатних 4 сата.

Разумем да је батерија спреман за употребу, а можете на друге начине. Прво, у стању спремном за употребу електролита почиње да ври сипа батерију сувом ћелија. Друго, густина раствора и напона преко уређаја ће бити на истом нивоу непрекидно. Када није испуњен ниједан од услова, уређај тек треба да се напуни.

Предности дри-батеријама оф

Упркос комплексности улаза сувог батеријама за у рад, ужива велику популарност због својих предности. Први од њих - дуг век трајања. Конвенционални акумулатори оловни се не чувају више од 4 године и захтевају посебне услове. "Сува" је инсталација задржати своју имовину за више од 7 година и не захтевају додатне услове складиштења.

Друга предност - то је лако за транспорт. Када није у употреби нема електролит који може да почне да се догоди из било ког разлога. Осим тога, ова биљка има ниску тежину.

Трећа предност - трошкови који има батерију сува ћелија. Стављајући га у рад ће коштати руке у 300 рубаља, а просечна цена батерије почиње да расте од 1900 рубаља, што је знатно ниже од готовог батерије.

Правила пословања суво-батеријама од

Значајно продужи животни век спремним за суво енергије извора може бити предмет основним правилима пословања. Прво, мораћете једном месечно да провери напон на терминалима у "мировања" државе и под оптерећењем.

Истовремено мерење густине електролита - то не би требало да падне испод регулисаног нивоа. Ако је потребно, извршити пуњење батерије у складу са упутствима.

Друго, полу организовати тренинг батерије - испуштају на минималне вредности, а затим потпуно Репленисх своје снабдевање електричном енергијом. Коначно, експлоатација батерије суво-ћелија трајала онолико дуго колико је то могуће, користите пуњач са сталним напоном - попуњава батерије у режиму штедње енергије.