Царине на увоз: економском смислу и врста.

Регулација економске односе са иностранством је најважнији задатак сваке државе, јер након вео интеракција земље на спољним светом, у ствари, захваљујући вео остварен у погледу економског система земље на спољне у географским и економским условима, животну средину - глобална економија. Један од начина да се контролише вео су царине на увоз робе у, интелектуалну својину, услуге набавке и других становника. У овом чланку ћемо погледати економском смислу дужности и њихових врста.

Зашто има смисла говорити о царина на увоз у, а не помиње се роба извози? Чињеница да у својим активностима свака држава настоји да максимално прилив девизних вредности, а то може да се уради извозом за извоз што више робе, а увоз што је мање могуће, тако да ће доћи валута, али то неће ићи даље од националне економије. Једини случај када је земља није заинтересована за извоз може да буде извоз валути, културних вредности и минерала. У свим другим случајевима принцип "да се више - донети мање" ради беспрекорно. Царине на увоз робе и услуга су облик економске регулације спољне економске политике. Друга метода регулације су административне мере, као што су квоте или наметања ембарга на трговину са одређеним партнерима.

Царине на увоз на могу имати различите циљеве, међу којима су два главница. Ови циљеви - смањење обима увоза и прихода.

Пад увоза кроз оснивање накнада је следећи: зато што увозник је дужан да плати таксу приликом увоза робе у земљу, он ће га укључити у цену продате робе на домаћем тржишту. Наравно, то ће послужити као изговор раст цијена, а кроз механизам деловања закона тражње ће довести до смањења тражње за увезену робу и одговарајућег повећања потражње за домаћу робу-замена. Тако, конкурентност домаће индустрије за производњу одређених роба ће се значајно повећати. Као опште правило, како би се значајно смањила обим увоза, неопходно је да се велики трошкови, као што су царина приликом увоза аутомобила.

Уколико су таксе за циљ да добију додатне приходе од стране државе ради пуњења буџета, поставља нижу стопу царине, која не толико смањи тражњу за увозном робом, али због броја купљене робе ће донети значајан профит. Увозне царине која су уведена у циљу добијања додатних прихода, најбоље је да се ради о роби нула еластичност, што је потпуно неосетљиви на промене цена, на пример, ретких лекова, као што је инсулин. Исто тако, више цене, које не доводе до значајног смањења потражње може да се уведе на увоз луксузне робе: спортских аутомобила, скупи алкохол, дуван, предмети накита у продукцији познатих дизајнера, и других објеката, чија вредност указује на то да је особа у стању да их купи, могу приуштити да не размишља о томе како да плати додатних хиљаду долара за своју омиљену ствар. Царине на увоз те робе је највише прихода у трезору.

Такође, праве разлику између стопе на једној и две колоне. Оцените колона значи да је увоз из свих земаља имају исте стопе дужности, тарифе са две колоне указују на постојање неких преференција или, обрнуто, ограничења за одређене земље.