"Шкољка" (оклопни транспортер): Спецификације (Фото)

Идеја да се наоружају, а затим оклопна возила за учешће у непријатељствима рођен неко време после њеног настанка. Назад у 1897, руски проналазач Двинитским доказао могућност уградње у малокалибарским високе брзине митраљеза. Упркос чињеници да је касније потврдио тестова изведених успешно, Комисија артиљерије одбора није препоручила изградњу чак и прототип новог борбеног возила. Како и када су први оклопна возила? Који су рани модели аутомобила и начин на који су они данас? О томе касније у тексту.

историјске чињенице

Први борбено-спремна оклопно возило је "војна моторна кола." Показано је у Лондону 1902. године, на 4. априла, инжењер из Енглеске Симмс. Овај пројекат је развијен до љета 1898. године. Аутомобил је заштићен од шест милиметара оклопног отвореног типа становања, три митраљеза су затворени штитови. Повер четири цилиндара који раде на мазут, достигла 16 литара. . Међутим, Министарство рата у Енглеској је био исто толико кратковиди, као и руски, одбацујући идеју Симмс. Међутим, у истом 1989. године, војни камион француска компанија странке полубронированних је изграђен.

Прве оклопне транспортере Русија

Изградња ових машина за време Другог светског лед Добзхански. Дизајниран да су руски-Балтик Бродоградилиште. дизање капацитета достигла две тоне. Пуковник је био упознат са процесом производње оклопна возила на француском фабрици "Цреусот". Осим тога, Добзхански чак учествовао у њиховој изради. Аутомобил руског оружја и књига је извршено у близини Санкт Петербурга, Колпино, у фабрици Изхора. С обзиром на то да је предњи део машина потребних да се обезбеди кућишта серијски камион само обрубљен са хром-никл ваљаног челичног лима, која није дала свој пут до две стотине корака шиљата метака. Заштита за тело причвршћује на нитне. Током градње смо морали да напусте ротирајуће кулу. У "мак" систем три митраљеза су коришћени као оружје. Они су монтирани у ембрасурес фронталног стања и перлицама.

Посебне намене возила

Амбуланте транспортера (оклопни транспортер) изграђен у фабрици Изхора у 1939. То је био дизајниран за превоз трупа, рањен и разних терета. У масовној производњи није стигао. Настала је на основу камион ГАЗ-АА са "бок-попут" становање, заварених од шест милиметара, оклопних плоча. За садњу посаду, која се састоји од напада и двоје људи на странама трупа имао двоја врата, и задњи зид - један. Возило Укупна тежина је 5,24 м. Мотор снага машина била 40 сам. с., а брзина достигла четрдесет километара на сат. Повећана пропустљивост осигурано је преносивим крупнозвеневих ланцима. Када возите на добром путу су везани преко задњег базе точка дуж трупа. Аутомобил је опремљен радио. Капацитет његових резервоара за гориво - више од сто литара. Ова количина представља границу саобраћаја на аутопуту на удаљености од 250 километара.

послератни опрема

Искуство офанзиве у 1944-1945 су показали да је подршка потребна оклопне јединице у виду додатних пешадијске јединице. Најбоље решење је употреба свих теренских возила, која су лако наручити, осигура заштиту војника из гелера и метака малог оружја. Развој првог таквог аутомобила је водио Рубцов - водећи дизајнер у то време. Развој првих совјетских оклопних возила, индекс који је био "објекат 141", је спроведена у ЦБ Горког Аутомобиле Плант на базе ГАЗ-63. Тандем модел са свим точковима на основама су дизајнирани да носе осам пешадије. Возило је имао топ отворен кућиште, који је заварен од листова 6-8 милиметара. Задњег зида је опремљена са вратима на слетању, посаде улаза су опремљени са бочних страна аутомобила.

БТР МДМ-"Шкољка"

Ова машина, који има индекс "објекат 955", осмишљен у КБ Волгоград Трацтор Плант. Тежина и димензије аутомобила обезбеђује брз баријеру мостови воде и авиатранспортабелност. "Шкољка" - оклопно возило дизајниран да замени у "Д" модел војске. Машина је опремљена са митраљезом у 7,62-мм. Налази се у торањ инсталације команданта-Гуннер. Лефт предњи део је опремљен са додатном један у истог пиштоља.

кућиште

"Шкољка" - један оклопни транспортер, стееринг заварених листова. У средњем и предњем делу налази резања са слетања и аутомобила посаде. Током песама распоређених у посебним нишама. Мотор-пренос простор на задњој страни кућишта. На крми се налази отвор кроз који тим Дисмоунтс. У предњем делу возила возача налази механичар. Да бисте изашли из отвора у крову три дела. Они се налазе на седишту возача Машински и слетања. Оставио у кућишту је инсталиран на крову куле. Испод ње је место командант-стрелац. За торањ инсталације обезбеђен изван електроенергетског система, као и механизам вертикалне оријентације. У централном делу аутомобила монтира на странама двоструких места (три са сваке стране). Они налази слетање. Поред тога, дуж плоче су опремљене заградама, која постављају носила са рањеницима.

Уређаји комуникације и смернице

Посматрање терена даје дривер-механичара. "Шкољка" - оклопно возило, опремљен са три перископи. Уређај може да се замени централни уређај за праћење за ноћни вид. Испред возила на десној предњој страни отвора монтиран поглед, помоћу којих је ток пуца пиштољ. инсталација торањ је такође опремљен командант гуннер комплекса нишанске за печење и осматрали терен.

Пренос и мотор

"Шкољка" - оклопно возило опремљено електране. Налази се у задњем (у мотор-преноса одељак). Мотор у машинској боксера, опремљен системом за хлађење вентилатора и турбо. У једној јединици са механизмом мотора налази за ротацију и трансфер. То укључује два-вратило у преокрету бок зупчаника и погонско вратило са млаза воде.

шасија

Машина "Шкољка М" на свакој страни опремљен са четири и пет пратећих друмских точкова. Они су покривени мелкозвенцхатие Трацк са гума-метал шарке. Фикинг ваљци наставио пнеуматске опруге. БТР "Схелл-М" има варијабилну клиренса троструки режим: максимум, минимум и рад.

закључак

Постоји неколико верзија аутомобила. Основни - "БТР, МД" - је конструисан на основу борбених возила модела "Д". Развијена и унапређена верзија је дизајнирана на основу борбене амфибијског аутомобила "БМД-4М". Две јединице ове технологије на располагању војних снага напад који се испоручују у 2013. године. До краја прве половине текуће, 2014. године, преносе се на ваздушне десет БТР "Схелл-М".