ГАЗ "Патриота", карактеристика руске СУВ

УАЗ Патриот, руски популарни СУВ-производи на на Уљановск аутомобила фабрици од 2005. године. Модел се издаје под симболом УАЗ 3163 и наследник претходна два модела УАЗ 3160 УАЗ 3162 и "Симбир", који су били у масовној производњи од 1997. до 2005. године. Структурно је ГАЗ "Патриота" понавља модел "Симбир", али је напредак у смислу комфора. УАЗ "Патриот" функције које омогућавају дубоко модернизацију, добио нови случај преноса на јужнокорејске компаније Димос, при чему је пропустљивост значајно повећан, као и специфичне буке смањене, подсећа на легендарног ГАЗ 69.

модернизација анниверсари

За све 8 година производног УАЗ "Патриот", који је карактеристичан за неисправних неколико пута одржани рестилинг, уз најзначајније промене су направљене у 2011. години, као што је проширење оба моста мерач. Таква радикалне промене у параметрима шасије мерен у 70-годишњице биљке Улиановск. Годишњица године био користан модел ГАЗ "Патриота", карактеристика возила је обогаћен више увозних система који олакшавају рад возача. Овај волан италијанске фирме Делфи Италија Аутомотиве, немачки кочнице Цонти Тевес, енглески грејач Саден Европи, у комбинацији са климом. Корејски фирма за Димос већ инсталиран раздатке додао 5-мењачем.

мотор

Међутим, у контексту модернизације глобалне моторно возило УАЗ "Патриот" остала непромењена бензин четвороцилиндрични ЗМЗ запремине од 2,7 литара и 130 кс Карактеристике мотора су на средњем нивоу, али потрошња ГАЗ "Патриота" довољно велика потрошња горива у граду режиму може достићи 20 литара на 100 км, а приликом вожње од протока путева је око 12 литара. Али неспорно предност мотора ЗМЗ је њена једноставност, мотор ради стално на ниско-октана АИ 92.

десигн мане

Један од главних непријатности које разликују УАЗ Патриот, карактеристика од којих у целини није лоше, то је дизајн његових резервоара за гориво. Два резервоар за гориво, укупна запремина од 90 литара, постављене на супротним странама аутомобила и нису повезани међусобно, што доводи до неких проблема приликом пуњења резервоара. структура каросерије не дозвољава да закључим како за пуњење поклопац са једне стране, и нема капацитета за цео пуњења без одвајање пртљажног простора из путничке кабине. Ако дизајниран за "Патриот" УАЗ ново тело, цена аутомобила ће се повећати драматично, све док све остаје како јесте.

шасија

Шасија ГАЗ "Патриота" једноставан и поуздан облик фактор. Фронт суспенсион мост у пролеће, са шипком попречног пресека балансирање. Два двострано делујући телескопски амортизери раде на принципу гидропневматики који пружа много лаганим машине. Позади зависи од два полу-елиптичним гибњева, опремљен амортизерима дизајниран за строже рад у поређењу са амортизерима на предњој осовини. Посебна пажња је посвећена у току рестилинг приручника кочионих надоградње. На претходним моделима ручну кочницу терминала на задњој осовини пропелера, то блокирање. Нова верзија је требало да се инсталира супер ефикасан ручна кочница ради на принципу хидраулике, али на крају бити нормална веза, глума је постављен за кочење бубњеви задње точкове.