Шта врху у батерији - воде или електролита? одржавање аутомобила батерије. Ниво електролита у акумулатору

Свако, чак и почетник возач зна да је веома важно за удобност свог рада благовремено одржавање возила. Стога, верификација његових основних главних делова, уређаја и сензора пре путовања - обавезно ритуално возача. Такође је важан услов - периодични преглед и поправка возила од стране искусних мајстора на станицама возила за одржавање. Али, многи власници аутомобила у процесу повећања своје искуство вожње почну да разумеју основне делове и механизме вашег возила. Због тога, у већини случајева, у могућности да изврши поправке и одржавање својих јединица.

Ови основни делови су батерија у ТС. У нормалном сценарију, што се батерија пуни током рада возила. Али, постоје случајеви када је грешка других уређаја у аутомобилу морају се поново пунити помоћу специјалног уређаја. Такви пословни услови утичу на брзо трошење уређаја. Осим тога, с времена на време мора да се пуни. Многи људи често збуним да се батерија на врху до: воду или електролита. Шта овај уређај, као што је дефинисано у свом нивоу, као и од права да попуни ће разумети у овом чланку.

Концепт батерије

Ово је посебан механизам који се користи у возилу директно да покренете или даље радити. Додатно, овакав уређај је намењен да оптимизују перформансе на напонских пикова у вријеме покретања возила.

Концепт електролита

За ефикасно обављање батерије обавезно користи електролита. То је раствор хлороводоничне киселине и дестиловане воде. Ту не треба да се користи од стране независних нечистоћа. У супротном, то ће променити густину. За правилно здравље је такође важно и ниво електролита у акумулатору. Ако је испод примени правила, у будућности то ће неминовно довести до нестабилног рада помоћних мотора Електрично возило, а власник не може нормално упалим ауто. У овом сувом унутрашњем плоче, а капацитет батерије значајно смањен. Такођер, не прелазе довољан ниво течности у систему. У супротном даљем то ће довести до потпуна или делимична неуспех механизма. Батерија постаје брзо исцрпљен. Стога, ниво електролита у акумулатору мора бити стабилна. Ово ће обезбедити нормално функционисање возила.

Када је потребно напунити батерију

Према мишљењу многих стручњака, аутомобилска батерија није употребљива. Стога, питање које се пуни у батерије: вода или електролита - неки стручњаци верују ирелевантно. Али, то је када се користи у нормалним условима. Ако власник ауто воли да путује на вашем возилу на великим удаљеностима, мора узети у обзир ову опцију. Као део електролита се мора користи воду масу. Током рада уређаја може испарити. Течност може почети да се активно крећу у стању паре у случају потпуног или делимичног контроле неуспех релеја. Главне тачке механизма кварова дефинитивно треба да укључују:

1. Појава јаког пара пуњење отворе.
2. Појава електролита падне на телу батерије.
3. Велики топлота батерије током рада возила.

Такође је неопходно узети у обзир врсту батерија. Они су одржавање и сервис. У првом случају, испаравање ће бити више, тако да је за њих питање о значају да се батерија на врху до: воду или електролита. Беспилотне поверед течност је у запечаћеној кућишту. Стога, у рад течности и даље расте, али не прелази граница тела, а затим поново спушта, падају у талога. У таквим уређајима затвореном циклусу. Ове батерије не захтевају проверу течности у њима.

Методе за проверу нивоа електролита

Као што је раније поменуто, овај тест треба само одржавати батерију. По први метод верификације дефинитивно треба укључити визуелну инспекцију. Типично, кућиште батерија је транспарентан. Овде се постављају другачији знак. Они указују на ниво течности. Дакле, визуелно могу пратити количину електролита у систему.

Али, нису сви модели сервисирају батерије изводе са провидним телом. У том случају, власник ауто може користити специјалну провидну цев, која има пречник од 5 мм.

За инспекцију:

• одврните поклопац батерије;
• отпустите цев у течност до краја;
• прст чврсто причврстили спољни отвор;
• да се телефон.

Ниво електролита треба да одговарају нивоу његове колоне у овом цеви.

Шта ако неправилног нивоа течности

власник аутомобила мора да зна да је висина ниво течности у пријемник мора бити у року од 15 мм. Ако се ово правило се прекорачи, потребно је уклонити вишак решење. Мораћете гумену сијалицу или шприц.

Ат индикатору електролита у раствору могу попунити воду. Да ли је електролит у батерији долити? Одговор на ово питање може се добити анализом састава раствора батерије. Како је већ напоменуто, ова вода и хлороводонична киселина. Током рада, само вода испарава, па је на врху током одржавања. Али, ако је густина раствора је прениска, онда је повећање на врху киселину. Због тога, одговарајући на питање која је испуњена у батерији: вода или електролита - прво треба да се измери густина раствора. Можете да урадите сами.

Провера густине електролита

Власник ауто треба да зна о томе, осим за ниво електролита треба проверити и њене густине. Због тога, пре додатак дестиловану воду у акумулатор мора да провери густину раствора.

То може да се уради посебан уређај који се зове "Хидрометер". Она има облик пловак. Има одговарајући скалу, дипломирала јединицама густине. Налази се на врху балона. То решење је хранио у њега. Ниво течности треба да обезбеди нормално кретање пловка у вертикалном положају. густина електролита у индикатора батерије треба да остане у 1,25-1,3 г / цц. см. Када ниво одступа у великом стилу, важи дестилована масу воде. Ако овај ниво је доле одступила, а затим користите посебан исправља електролит. Значајно повећава густину течности користи у систему.

Као додатак дестиловану воду у акумулатор

Ако је густина већа од нормалног, указује на испаравање течности коју треба додати. Колико воде се пуни у акумулатору? Ниво раствора у батерији треба одржавати на 1-1,5 цм изнад плоче. Ви не можете додати дестиловану воду преко дозвољене норме. Након што је потребно гориво да се поново провери густина флуида, унапред напуните батерију.

закључак

На основу горе наведеног, ми нужно мора закључити да би се осигурало правилно извођење власника возила морају пратити ниво електролита у акумулатору аутомобила. У другом решењу, возач једноставно неће почети возило. Ниво не сме одступати нагоре или надоле. У будућности, то ће неминовно довести до квара система. Поред праћење нивоа електролита, потребно је пажљиво пратити и њена густина. Ако је задата вредност одбијен, неопходно је извршити одређене радње у циљу повећања или смањити ниво густине система. Да ли је могуће додати воду у акумулатор? Да, али само ако је густина раствора у батерији изнад норме.