Аццидент регистрације упутства. Израда новог протокола правила

Врло често на нашим путевима када се несрећа догоди. сцена дизајн - то је оно што се дешава иза. Сваки аларм је фиксна без изузетка. Ова тема је веома важно, јер је потребно да се зна о свакоме.

иновација

Првог дана јула 2015. године, а нови закон - или, боље речено, поједностављен систем фиксације малих незгода. Клиренс од тог тренутка може се учесници удеса. Али само у случају, ако не постоје жртве у физичкој равни. Ако су нетакнути, жив и здрав и возачи и путници који су били у аутомобилима, они могу да пронађу за себе. Да бисте то урадили, морате да позовете комбинацију телефона 102 и наводе да је дошло до судара. Такође је важно да фотографише или сними све на видео.

У таквим ситуацијама, ДВР помаже да се правац кретања поправља све. Онда је потребно да самостално долазе до саобраћајне полиције (најближе прилазног пута и пошти), али већ има да изврши докумената.

Друга иновација

Исто тако, у односу на претходну годину лета постало је могуће дизајнирати тзв несрећу на европротокол. Његова саставити директни учесник у несрећи, али само уз обострану сагласност. Присуство запослених саобраћајне полиције није неопходно. Возачи сачини документе на лицу места, а затим проћи их у друштву за осигурање, али не касније од пет дана након несреће се догодило. Дозвољено је да се чине такозвани европротокол, ако је износ штете на лицима, оштећена особа није више од 50 хиљада рубаља.

Кривац за несрећу мора да зна нешто. Ако поправка аутомобила припадају жртви, кошта му износ од више од 50 хиљада рубаља, он има право да захтева додатне накнаде. Ако, на пример, да поправи ауто је било потребно не 50, и 75 000, износ накнада у том случају од 25 000 рубаља.

Али, изузетак је направљен у регионима Москве и Лењинграда. Постоје материјални праг штета је 400 хиљада рубаља. Међутим, учесници несреће треба да буде доступан на рачуну код матичара. Видео мора бити датум, време и место инцидента.

Услови за медијске датотеке

Поједностављен регистрација несреће - то је сигурно згодан, али чак и ту постоје неке нијансе. Посебно, захтеви за слике и снимке са сцене. Обећање, успут, затегните их до данас, 2016. године. Ако верујемо планове, она видео трака са аутоматском снимач мора да се има објективне информације о брзини, убрзања и успоравања машине када се несрећа догодила. Фиксација бочних удара је такође укључена у списак захтева. Као и са уређаја мора бити аутоматски шаље обавештења о несрећама на саобраћајне полиције пост.

Наравно, захтеви и стандарди квалитета. Требало би да буде висока - све у сликама и снимање би требало да изгледа јасан и читљив. Узгред, фотографисање, потребно је обратити пажњу на детаље. Уклоните слику из различитих углова (лево, десно, напред, назад, ако је могуће - а онда одозго). Цлосе-уп мора бити присутан. И, наравно, треба да сликате оштећених аутомобила. У принципу, да се кратко, фотографије треба да буду у потпуности ухвати суштину онога што се догодило.

Шта да се ради у случају несреће?

Мало је вероватно да су људи размишљају о томе како ће деловати у случају несреће. Израда овај процес и чини је за многе непознате и неистражене аферу. Па, ако је особа укључена у несрећи, али без озбиљних последица да се догоди, он би требало да делују у складу са строгим правилима. Узгред, под "озбиљне последице" односи се на повреде, трауме и ране. У принципу, ако је особа безбедна и могу да размишљам јасно и адекватно.

Први корак је да се заустави ауто, упалите светла упозорења и ставити троугао упозорења (на удаљености од најмање 15 метара у граду и 30 - за своју линију). Такође би требало да предузме кораке како би се осигурало да су сачувани сви трагови инцидента. Ако друга страна у несрећи нису пристали "да се разиђу у миру", онда морате да позовете одговарајуће услуге и позвати саобраћајних полицајаца. Израда несрећу уколико желе да произведу.

Како написати протокол?

Ако су оба учесника несреће су се сложили да се баве тренутном ситуацијом на путу на своје, биће неопходно да се настави у поступку, као што су регистрација несреће. СТСИ поступак у овом случају представља. Први корак је да се договоре о свему и усмено. Следеће, треба да направите облик обавештења у друштву за осигурање. Сви подаци се снима у њему плавом хемијском оловком. И тако, за све информације забележен на првом листу, и био виђен на следећи.

Садржај треба да буде само један облик. Први учесник несрећа доноси податке у колони "А", други - у "Б". Сва писана на једном листу. Након што је извршење предњој страни документа је завршен, облик поделе за двоје. И сваки од возача већ појединачно испуњава у супротном правцу.

Шта треба узети у обзир приликом попуњавања

Описујући новим правилима регистрације несреће, треба да разговарамо о томе како да попуните испред виду злогласног европротокол. Дакле, све колоне и секције, без свих изузетака, возачи су дужни да се заврши. Ништа није немогуће да пропустите. Треба да се информације о време, место и датум инцидента. Тек треба да прецизира теме несреће, сведока и података о осигуравајућег друштва. Детаљи треба описати видљива оштећења на машини. Од првог до осмог (и 17) попуњава један од учесника, а све остале - свако на своју руку, јер постоје питања о власништву аутомобила.

У 11. пасусу потребно је навести податке у возачу који је возио ауто у време несреће. У 14. описују штету. Неопходно је да се разјасни све без изузетка - величину, видљивост, карактера (огреботине, удубљења, штета, пилинг фарбу). Важно је да проверите да ли је жртва није приписати чињеници да је претходно био у колима. Десило се да су неки одлуче да искористи ситуацију. Ја сам то, на пример, дентед поклопац, и он ће га унели у 14. параграфу, да се ослободи, о трошку плаћања осигурања за поправку грешку. Диссембле није неопходно, јер су сви исти испит ће бити спроведена. У 15. став указује на додатне информације у вези са околностима несреће. У 16. пут "крпеља" у ћелијама које најтачније одражавају несрећу. Постоји указују на оне маневре које су довеле до судара. У 17. пасусу је потребно да се направи шематски несреће. Такође, треба навести распоред, семафори, знакови, називе улица, и тако даље. Д. 18-м сваки ставља свој потпис.

Шта да пишем на задњој страни?

Наведене одредбе - ово нису сва правила регистрације несреће. неколико речи треба рећи да је потребно навести на полеђини обрасца. Прво, сваки возач попуњава своје. У случају да на папиру није довољно простора да изнесе све околности несреће, можете их написати на посебном комаду, а затим приложите у форми. Да ли постоји чак и место за "крпеља" који треба да се стави, ако постоји апликација. Сви празни простори треба да буде одређена дуг "З" или цртице. Ако је форма покварио током процеса пуњења, што је уништена, а испуњен новим. Строго је забрањено након пуњења папир нешто додати, а ако је потребно да се уради, додатак ће бити потписан са обе стране инцидента.

Када је форма у потпуности испуњен, мора се приписати друштву за осигурање у року од пет дана. Поправке на машини без одобрења из осигурања не може да се покрене.

софистициран судара

Шта ако је био тежак удес? Регистрација у овом случају, наравно, учиниће саобраћајне полиције. Прва ствар возач је дужан да заустави свој ауто, угасите мотор, укључују "хитну банду". Затим проверите жртве - у којима су у стању да, покушати да им прву помоћ. Одмах након тога, потребно је да позовете "хитну помоћ." Ако возач ударио пјешака, онда у том случају можете да га остави на путу сам. Такође, под главу треба приложити нешто меко. Након тога, потребно је да позовете саобраћаја полицајаца, назвао их је тачна адреса. Док нису стигли на лице места, не могу да идем нигде. Такође је забрањено било шта на додир и променити статус куо.

Поступак за регистрацију несрећа такође захтева закључак о постојању или одсуству сведока инцидента. Вреди знати њихова имена и испитају, ако су вољни да дају писане изјаве. И када ће стићи стручњаци, требало би да покушате да јасно и недвосмислено (и што је најважније, искрена) одговори на њихова питања. Други је препоручљиво да се провери протокол састављен од стране инспектора.

Када позвати представнике закона?

Дакле, као што може да разуме нова правила регистрације несреће се учесницима прилику да се бави свим инцидентима независно. Али не увек се испоставило. Ако постоје разлике између њих, неопходно је да се позове стручњаке саобраћајне полиције. Нико не би требало да убеди било кога. Ипак неће радити под таквим околностима заједно да попуни у обавештењу. А то захтева Регистрација несрећу.

Узгред, ако возач покушава да убеди жртву да уради без саобраћајне полиције, не слажу са овим. Поготово ако то не изгледа баш трезвено и адекватно. Он је био у таквом стању може лако направити још саобраћајне несреће, а последице ће бити још тежом.

Оно што сви треба да знају

Понекад се јављају врло застрашујуће и страшна несрећа са последицама које се не може замислити боље. Није ни чудо што је возило се сматра возило високог ризика. Возач на тренутак ометен, убрзава - а све може бити страшна несрећа са смртним исходом. Шта да радим у оним ситуацијама у којима су и возач приликом судара изгубио свест? Важно је да се одзив пролазнике и њихове хуманости. На жалост, све више и више људи више воле да остану далеко, брине само о себи и преферира "не иде у пакао" у нашем савременом свету.

Ако је особа сведок несреће и видео да су оба возача повређено, мора позвати саобраћајну полицију, да име адресу и одговори на питања која су АСК (обично велики број машина, и тако даље. Д.). Препоручљиво је да остане да говоре о ономе што су видели. Препоручљиво је да спасе путнике возила и да их даље од судара тачке. ТЦ често запали. У таквим ситуацијама, немогуће је остати равнодушан. Свако од нас је члан саобраћаја, а од несреће нико није имун.

препоруке починиоци

Изнад правила несрећа се сматра у неким детаљима. На крају бих желео да дам пар савета возачима који су се нашли криве за несрећу. Ако се одлучите против лица за покретање управног дела, не треба да се плаше да се прикупе чињенице и доказе у личну корист. То није био нико други него починиоца неће морати да бринете. И то мора да се уради, иначе ће бити немогуће да се сума осигурања. Осигурани кривац, успут, не би требало да плати нешто жртви. Једина промена у обрачун коефицијента другог, накнадног политике. И ако је особа оптужена за који је напустио место несреће, неопходно је да се прибегне помоћ адвоката, иначе никада не знате шта може окренути.