Беауфорт сцале као битан елемент модерног пловидбе

Научна открића, континуирано побољшање техничких уређаја, раст људских способности - све то доводи до замене старих, не задовољавају најновије захтеве уређаја са новим. У исто време у историји људске цивилизације могу наћи многе изуме који су ванвременски. Пример за то је добро позната Беауфорт сцале.

Једрење је дуго био један од најважнијих људских активности. То је био одличан алат и комуникације, као и извор нових знања и, у извесном смислу, мотор напретка. У исто време пловидбе и уживао низ непријатности, један од најважнијих од којих је немогућност да се прецизно одредити снагу ветра и вероватноћу олује. У различитим земљама постоје различити систем оцењивања, због чега често неслагања. Беауфорт сцале постао средство које дозвољава проблем. Међутим, прве ствари прво.

Наравно, познати скала енергије ветра, добила име познатог адмирал и хидрограпхер Беауфорт, појавио ниоткуда. Дакле, у КСВИИ веку, проблем стварања и унапређења метеоролошких инструмената укључени генијални британски истраживач Роберт Хук. Он је, посебно, припада идеји савршенства барометра и стварање такозваног "Веатхер Цлоцк", у којој је комплекс користи податке термометар, мерач кише, барометар и анемометар. Између осталог, Хук изумео уређај који се може користити за прецизно одредити ветар. Ако пажљиво погледате, можемо видети да је дипломирање на Беауфорт великој мери поклапа са одсецима овог уређаја.

Беауфорт посматрање време почео од 1793. године, а већ 13 година касније, он је предложио први модел скали, који повлачи паралеле између моћи услова ветра и временских. Први скала Беауфорт имао четрнаест дивизија, али је годину дана касније, научник уклоњен из ње нула комбинацијом првог и другог карактеристике. 20 година касније, британски морнарица је усвојила ову верзију, која се користи у Великој Британији данас. У свету овог система је почела да се наметне од средине 70-их година КСИКС века, када је препоручена од стране Првог конгреса метеоролошке.

Ветар сила на Беауфорт скали се мери у тачкама, са сваким подела одговара неким знацима морских условима и захтевима опремом на броду. Након тога, ова диплома је одложено и на земљи, али овде се наћи углавном стручњака.

Беауфорт сцале, наравно, је претрпео пар измена. Дакле, сада је подељена на 17 степени, а број једара на броду у одређеном ветра, то не иде. Истовремено, она је задржала свој главни разликовање функцију - међузависност услова ветар и море. И што је најважније његова предност лежи у чињеници да је признат од стране свих приморски заједнице, тако да сада сваки морнар разуме прогнозу, која се даје на излазу из брода из луке.