Први примерак Иамаха мотоцикл МТ 01 је објављен 2005. године и био је намењен за путеве са асфалта премазом. Ова креација је резултат жеље дизајнера да се уједине у једну снажним мотором са ваздушним хлађењем и лаганим алуминијумским рамом. Поврх свега, програмери су овде поставили на волана , као и читав низ привезака. Из свих ових разлога, многи људи могу стећи утисак да је модел изузетно спортски мотоцикл.
Прва ствар коју бих желео да се пробије тај стереотип. Чињеница да је величина базе точка у Иамаха МТ 01 1525 мм. Угао нагиба волана једнако 250 мм. Ови параметри нису својствена модела спортских до. Мотоцикл покреће помоћу 1,6-литарски мотор, на којој боји ребрастих импресивном Твеен, намењен ваздушним хлађењем. Без сумње, овај бицикл изгледа изгледа као роадстер. Истовремено треба напоменути да успешно дизајн својих ногу и седишта, који обезбеђују висок ниво комфора као возача и сувозача. Јахање Иамаха МТ 01 ће много позитивних емоција довести не само искусног возача, али и почетник. Модел користи резервоар за гориво од 15 литара.
Сада на инструмент табли, која привлачи пажњу на себе у првом степену тахометра, која је Максималан број бодова седам хиљада обртаја. брзина вожње ИАМАХА МТ01, као и километража и време се приказује на ЛЦД екрану. Уз то, овде, из неког разлога, без нивоа горива преосталог контролера, који је коришћен у месту старе лампе. Упркос чињеници да је бицикл изгледа скоро савршено, сваки бајкер ће желети да донесе дизајна нешто друго. Против позадини овог елегантног дизајна као веома стандардне и једноставне изгледом и ЛЕД стоп сијалице показује смер ротације.
Мотоцикл је другачија углађен, као и потпуна послушност возача. У окреће возило улази глатко, а путује док на асфалтирани пут. Током тест вожње раде добро и суспензија. 150 Нм обртног момента нису толико страшно кад човек постане свестан њихове дистрибуције. Заузврат, велики размак између точкова Иамаха МТ 01 елиминише могућност проклизавања на мотору. И све то против позадини импресиван наступ, који највише личи на стил дворишта. То је немогуће не обратити пажњу на чињеницу да током вожње не осећа тежину бицикл, што је 265 килограма у возном стању. Да су инжењери били у стању да постигну због положаја свих "хундредвеигхт" као близу дна.
Такође постоји неколико непријатних момената. Пре свега, то се односи на вибрације које су веома алармантна на први поглед. тресе их паралелно и огледала. Поред тога, изведена у десној страни мотоцикла рукава издувне цеви није покривен ништа. И на крају, да се мало шта поквари утисак - Ово пригушивачи, који се налазе испод "репа" на мотору. Међутим, упркос свему, овај бицикл је веома популаран широм света, а број људи који су спремни да купе Иамаха МТ 01 у години није смањена у години.