Мотокрос кациге са стакленим: савети о избору и критике

Постоји огромна разноликост кацига, међутим, само у мотокрос браде лука модел има издужено облика, чији је основни задатак је дампинг енергију која произилази због утицаја и деформација. Специфичност овог пројекта ће штитити доњу вилицу и лице спортиста из удараца у јесен.

Дизајн карактерише мотоцросс кациге

У пракси, све кациге су изграђени по истом принципу. Спољни кућиште производа је веома тешко и штити главу од механичких оштећења. Испод оклопа је унутрашњи слој, који дистрибуира преосталу енергију не апсорбује од стране спољашњег слоја током ударца и гаси га тако што ћете стиснути сопствених влакана. Ту је и посебан појас са меким јастуцима, који се причвршћује на бради, чиме снажном фиксирање шлема на глави.

Затамњена стакла (визири) штити очи од сунчеве светлости уласка и каменчића, прашине и прљавштине. Мотокрос кациге са стаклом појавио релативно недавно. Пре овог модела су произведени без заштитног стакла, као што је предвиђено коришћење специјалних наочара. У таквом љуске пилот добија довољну запремину ваздуха, која је толико неопходна за интензивну вожњу. Поред тога, сви модели опремљени мулти-поинт дизајн вентилације.

Из онога што слојеви чине кацигу

Шлем за мотокрос моторе може се произвести ливењем, која се изводи под притиском. Као пластичних материјала и разних полиамида. По правилу, ови производи су јефтинији полуторакилограммовие вишеслојне лијепљених кациге. Такав омотач произведени посебних тканина слојева, затим импрегнацију сваки слој карбоксилних смола. Често је - потпуно ручно, ови мотокрос кациге са стаклом сматра најпоузданији.

Мотоцикл шлем мотокрос прекривена бојама отпорним на сунцу и природних феномена. Поред тога, они дају дуг век трајања и спрече уништавање производа. Већ у време производње у предњем делу шлема, као и временских и паријеталне регионима остају отворе.

На интерни љуске мотоцросс кацига

Унутар кацига користи за производњу схелл пенасти полистирен, која се компримовани због разних утицаја и деформација. Ово својство може значајно смањити простор унутар кациге када пада са мотоцикла и одскок. Тако, глава је практично у квару, као и утицај сила ублажена.

Треба имати на уму да чак и слаб ефекат на кожи може довести до тога да ће се заштитна функција кациге се даље минимизирати. Полистирен не врати у првобитно стање, тако да ако оштећене коже мотокрос мотоцикл шлем мора да се замени. На врху унутрашњег слоја је истрошен постава, која је једноставан, добро проветрена материјал. Ако је потребно, може се опрати и ставити у ред.

Које врсте шлемова могу да се користе за офф-роад цросс-цоунтри

За захтевне офф-роад користити лагану кацигу за мотокрос бицикле са одличном вентилацијом. Као модел без наочара, или унакрсног шлем са визиром има визир који се може подешавати. Она такође има заштитну улогу и спречава улазак мањих објеката у лице пилота, зраке на врелом сунцу и летећег кише. Такав је граната за вожњу на тешким стазама се зове крст кацига. Није препоручљиво да га користите за вожњу у градским срединама, јер није предвиђено за вожњу у загађеним областима. Те исте карактеристике и има децу скретнице кацигу која се разликују само у величини.

Подешавање квалитета визир (Пинлоцк)

Схелл за вожњу на путу, у ствари, представља унакрсно шлем са визиром, који сунце функције. Осим тога, могуће је подесити Пинлоцк, који служи као заштитна екран магле. Поред пинлок спречава магљење стакла, који пружа одличан преглед. Таква унакрсно шлем са визиром који се може савијати, лака за транспорт и погодан за продавницу.

Најсигурнија и једноставан схелл сматра саставни који воле скоро све возача. То се препоручује за почетнике изабрати светао модел који ће дати значајан спортиста на путу. Квалитет се сматра већину љуска угљеника, чија тежина је 1 кг.

ИКСС Хелмет мотоцросс ц визиром ХКС207

По мишљењу љубитеља екстремних вожњи, он се сматра једним од најбољих мотокрос шлем ИКСС ХКС207 са стаклом, има одличну отпорност на огреботине. Ова љуска мат црна формирана од поликарбоната и има дуцтиле бугелного типа затварачем. Производ се сматра мултифункционални, јер поред тешке офф-роад услови се могу примијенити у градској вожњи.

Производи су вентилационих канала тело и дах дефлектор. Стакло против магла, отпоран на механичка оштећења, и штити очи од сунца. Схелл постава се скида, тако да је лако да се замени и пере. Мотокрос кациге са стакленим ХКС207 пружају максималну удобност и сигурност. Поред тога, они имају највиши ниво изолације буке. Производи тежина је 1,55 кг. Овај мотор кацига је у потпуности у складу са међународним стандардима безбедности.

Мултифункционална шкољка Сол

Мотокрос шлем са СС-1 стакла (СОЛ) у потпуности одговарају ДОТ стандарде и може се користити у свим временским условима током целе године. Производ се користи као безбедносни елемент главе, а вожња бицикла мотоцросс и спорт, снег и офф-роад АТВ теренска возила. Овај мотор кацига је направљена од термопластичног материјала у две димензије спољашњег омотача који омогућава пилоту да изабере идеалну опцију.

Омотач има аеродинамичан облик и може се користити у агресивном окружењу.

Способност Модел предусмотена да поставите било ког екрана на своју руку, укључујући и дуал-лаиер или електрично. Поред тога, уместо стакла може користити за дискрецији мотокрос наочаре јахача. Фронт исечак шлем пружа велики преглед. Гранате монтиран визир преносиви тип. СС 1 је тестиран у тунелу на ветар и успоставио се као поуздано средство за заштиту.

Неколико речи о произвођачима

Познатих брендова, чији производи су сертификовани и тестирани велики број корисника, треба приписати Рацер, ИКСС, Сол кациге, Араи и друге.

Висок квалитет и поузданост ових производа гарантује висок ниво безбедности пилота. На пример, компанија производи мултикомпозитние Рацер мото кациге, које се користе у производњи кевлара и фибергласа. Ојачања гранате што су јачина материјала знатно премашује жарење челика.

Требало би да буде веома опрезан приликом избора бренд и чувајте се ниског фалсификованих занатске и Кине. Производња таквих производа не предвиђа коришћење квалитетних сировина, осим тога, они не испуњавају минималне услове безбедности. Након удара, такве гранате могу одвојено у много малих фрагмената лети без испуњава своју директну сврху. Ово би требало имати на уму и да се не уштеди на сопствено здравље и безбедност.

љуска Фиттинг

Пошто смо већ дефинисали цроссовер модел кациге, морате имати на уму да је управо прилагођен у главу. У том циљу, љуска мора бити распоређени на такав начин да се визир је право у лице, а онда узме обе руке на тракама у близини тачака везивања за шлем и ставио га на главу. Након тога, потребно је да причврстите појасеве на такав начин да не постоји нелагодност. Онда морате да померите кацигу и визир у различитим правцима, и да се уверите да ништа омета. У том случају, производ треба да седе на главу мирно и не изазива непријатност.

Имајте на уму да ће превелики шлем дозвољава проток ваздуха приликом вожње, ау случају могућег ванредне ситуације бити практично неупотребљив. Мало граната би непотребно сабије крвних судова главе, што може утицати на целокупно здравље. Такође треба имати у виду приликом избора мотоцросс кацига за децу, тако да је избор средстава заштите детета треба да се обавља са највећом пажњом.

Одаберете величину скретница кацигу

Да бисте утврдили потребну величину љуске је обим главе која се мери у свом горњем делу.

У исто време, морамо узети у обзир анатомских карактеристика људске лобање, односно дужине трајања пројекције чела гребена и потиљка. Мерење обиму може се помоћу једног центиметра. Обим треба спроводити преко ушију, хватање темпорални режањ мозга, а узимајући у обзир наведене карактеристике. Добијена цифра ће бити у центиметар и потребне величине. У наставку је табела која показује димензије мотокрос кациге, преко којих можете брзо изабрати одговарајући шкољку.

У том случају, најмања величина сматра КСКСКСС ─ 49-50 цм, а највећи ─ КСЛ на 63-64 цм. Треба имати на уму да је шлем мало пауза у, поготово ако је радња била већ пример неколико људи. Због тога, потребно је да изаберете модел који вам могу бити потенцијално купљен, иначе љуска ће седети на глави мало другачије. Препоручује се да носи кацигу облогу за агресивне вожње, а у хладном сезоне. Стога, у одређивању величине и уклапање треба узети у обзир.

Како чувати и бринути се за кацигу-Цросс

Било пилота жели да његов мотоцикл шлем остао у свом изворном стању, потпуно нов и сјајни, док год је то могуће. Очистите спољни површина омотача се не препоручује решење сапун. За ту сврху је потребно да користите влажне марамице или навлажите меку тканину са специјалним раствором. Ако мидгес слабо поштује иза сјајне површине, могу бити везани за кацигу за неколико минута крпом натопљеном у топлој води. Након чишћења површине, мора бити полиране. Овај поступак треба спровести уз помоћ воска за полирање аутомобила, који се продаје у облику аеросола. Беспрекорна сјај се може постићи употребом фланелску крпу или микрофибер.

Облога пожељно да се подвргне прање руку, јер када се користи га машину брзо ће постати безвредан. Као детерџент треба да користе баби шампон, може се разблажити слабим раствором сапуна. На визир штит је служио дуго и пружају савршену видљивост, користите благе решења за чишћење на бази природних састојака. Синтетички средства врло брзо уништити површину. Шлем продаје у комплету са специјалним поклопцем, који је неопходан да би се унакрсно повезује гранату након њеног потпуног чишћења. Немојте излагати кацигу на директном сунцу. Такође, избегавајте пада кацигу да би се спречило кварење.