"Газела" Напред, метални комби: карактеристике и фото

Међу Лака комерцијална возила у посебном нише постављен металне комбија. Ова класа аутомобила у зависности од опреме која се користи за превоз робе и за превоз путника. Поред тога, варијанта користећи машину у царго-путничке верзије.

Интересантне информације о Лака свих метала возила

У препуним урбаним срединама у којима камион саобраћај крупнотонназхников пушења, присуство сегменту машине, односно серију аутомобила "Газела" Следећа (метални комби) веома озбиљно помаже предузећима у организацији испоруке робе и терета.

У овом чланку ћемо рећи о свим аспектима аутомобила "Газел" Нект. Метална караван фотографија је љубазношћу вашу пажњу у чланку има доста интересантних ствари у вези са тим ће сваки возач бити корисно знати.

Главне врсте метала комбија

То је обично сегмент машине подељена у комби и специјалне намене возила. Машине које служе за испоруку разноврсним производима, у одсуству захтева да обезбеди одређене услове у време испоруке, су разноврсни ванс. Ове машине су у стању да заштити превозе предмети од механичких оштећења и лоших временских услова. Доступне варијанте са тендом или ван-метал, нпр, "Газела" Нект (Бок-метал).

Посебна возила се увек испоручује са додатном опремом, често се смрзава, са систем аутоматизације. То обезбеђује сигурност кварљиве робе током транспорта. Именовање специјалних вагона може бити веома различити: од транспорта намештаја до транспорта производа.

Аутомакер возила

У глобалној аутомобилској инжењеринга производње свих метала возила следеће компаније: "Фиата", "Волксвагена", "Форд", "Пеугеот", "Ивецо", "Севелл" - све стране произвођача. И од руских произвођача аутомобила треба истаћи: ВАЗ, УАЗ, МАЗ, Газ (нпр, "Газела" Следеће - метални комби). Детаљнији процена би било пожељно да се дају представника руских произвођача.

Сериес "Газела" Следеће - следећа апроксимација руских произвођача на аутомобила у овом сегменту стране производње. Возила ове формације је пуштен из транспортера фабрике: квалитет леда кабину и цену која вам омогућава да се такмиче са страним-маде аутомобила.

Водећи разговор о свему-метал возила, цене од којих су у распону од 1-2 милиона (и понекад скупље) аутомобил, који представља руског произвођача, истакнути атрактивна трошкова набавке. На пример, "Газела" Следећа (метални комби) доступност техничке јаз са светских брендова повољно компензовати прилагођене локалним радним условима, стварне трошкове одржавања и поправке и атрактивним односом цене и перформанси.

Неке чињенице из историје аутомобила

"Газела" Следеће - комби који припада породици домаћих лака возила. Стандардна машина произведена Горки Аутомобиле Плант од 2013. године. У поређењу са аутомобилом "Газел-Бусинесс", аутомобил је опремљен удобан и сигурније кабине, независне предње суспензије и хидрауличког носача и зупчаник управљачког механизма.

У флексибилне производње аутомакер је: купили робота производну линију за кабине. , У ствари, без додатних сет-уп, кабина је направљена је за различите класе возила. Исто тако, биљка има модерну опрему за молерско-фарбарски радови, укључујући и уведен катафорезу иницирања, у којима је кабина или тело је потпуно уроњен редом у више купатила, а примена земљишта је због елецтродепоситион.

Карактеристичне особине машине

Вечан "болест" аутомобила овог бренда - зардјалог браници - лечи применом у грађевинарству "Газела" Нект (комби) под називом делова од пластике. Такође добио пластичног решење и тако значајну улогу као "Фронтон", која носи хладњак, светла и браник. Ово решење нам је омогућило да добије лако преносиве нерђајућег челика. А, ако уклоните "Фронтон", добијате потпун приступ моторном до свемирских возила "Газела Нект" (комби). Иако месту испод хаубе, и без демонтаже довољно, за разлику од гушће аранжмана страних аутомобила у овој класи.

Оно што је остало од старе "Газела"

Нова метална комби "Газел" Даље, од којих је фотографија приказана је у овом чланку јасно показује да је оставио у "Газела" Следеће на претходни модел машине. Међутим, можемо претпоставити нове, утоварне платформе, такође, јер чак иу основној верзији ове платформе, опремљена са челичним странама да се шире у односу на претходну генерацију машина.

Нови алл-метал ван "Газел" Нект узео оквирну структуру претходног "Газела", али садржи значајне разлике, попут плуг-ин елемената. Да бисте направили дужу базу Направљене су од дебљег метала, чиме се избегава савијање у току редовног претовара (и то је сасвим уобичајено за рад у руском контексту). Такође је променио учвршћење инсталације, кочнице црева, који је позајмљен од страних произвођача, па је сада мање подложан корозији.

Боттом машина искусни возач такође налази доста занимљивих ствари:

• упдатед независно предње вешање,
• ефикаснији кочиони систем са извора из тридесет до четрдесет хиљада километара.

Када се гледа са задњег вешања никакве промене - је остао од претходног "Газела", иако је повећати инсталирањем уместо изолатора, шарке за монтажу амортизера и присуство алуминијумских уметака између извора и подрессорниками.

Време рада машине пре првог одржавања је 20 хиљада. Км, произвођач гаранција је сто педесет хиљада километара или три године рада.

жеље потрошача

Вишак регулаторног капацитета и препоручена брзина, који су карактеристични за већину "Газела" возачи огледају у писмима, жалбе од потрошача који улазе подршку фабрике аутомобила. Комплети планирају да повећају унутрашњу снагу мотора са унутрашњим сагоревањем (за Следећа Цумминс дизел мотор одређеном обиму од 2,8 литара и индикаторе напајања 120 коњских снага), који, у принципу, није потребно, јер је мотор са унутрашњим сагоревањем има потисак са сигурношћу убрза кола, а на резерва обртног момента омогућава до напуњено динамички "газела".

Цена и квалитет

"Газела Нект" - су кола, чија је вредност око 1,3 милиона рубаља, лако ривал караван, "Форд Трансит", који кошта скоро дупло више - око два милиона рубаља. Возила "Форд" и "мерцедес" су у распону цена од око два милиона рубаља, а "Рино" и "Пеугеот" коштати мало мање - око 1,8 милиона рубаља.

Приликом гласања рубља шансе популарности нових аутомобила "Газела СЛЕДЕЋИ" (комби), као ниско-носивости комбија веома добро. Остаје да се надамо да ће руски ауто индустрија фокусирати на побољшање квалитета и поузданости машина без значајног раста цијена, док потапање у најбољем страних колега: поузданост, комфор, услуга доступна током времена оперативни.