"За Ниссан Марцх" - мишљења. Спецификације за Ниссан Марцх

Један од најуспешнијих модела у компактном сегменту малих аутомобила се сматра "за Ниссан Марцх". Ревиевс оф власника машине у највећем броју случајева то окарактерисао као окретан, оштар, лак за управљање аутомобилом са пријатним изгледом и добрим објектима. То није изненађујуће, јер је од почетка пуштања модела инжењера произвођача користи се искључиво о најновијим дешавањима у вези са не само мотора и точкова уређаја, али и других важних компоненти и склопова.

Кратка историја настанка модела

Прва генерација "Ниссан Марцх" ауто је дебитовао 1982. године у Јапану. Компактни аутомобили онда у великој потражњи, тако да је новина је брзо постао један од водећих позиција на тржишту. Љубав и признање јапанске ауто добио пре свега због свог малог тела, ау исто време је веома пространа унутрашњост. Три године након званичног дебија аутомобила почели да се појављују прве измене. Конкретно, у 1985. године на покретној траци пао првостепеног модела са турбо мотор. Још четири године касније, у јавности је представљен аутомобил за до учествују у релију.

1992 је обележен појавом друге генерације модела, који је успешно реализован, не само у Јапану, већ иу Европи. Укупно, је произвео и продао више од два милиона возила, што се сматра прилично висок. У овом остварењу, "за Ниссан Марцх" је произведен за шест година, док је преосталих релевантни и не губе своје навијаче. Промене у дизајну возила су уведени тек 1998. године, што је омогућило неко време да одложи своју моралну и техничку старење. Машина се одликује чињеницом да је формирана без углова и прикупљене у две конфигурације тела - са три и пет врата.

појава

Већ после првог поглед на овом ауту је оставио сумњу у чињеници да је све у њој се обрачунава на симпатије женских возача. Ово указује решењима дизајна и боја. Последња измена аутомобила изграђене на потпуно новом мултифункционални «Универсал» платформи, главна предност је то што машина може бити произведен у верзији са не само са предње стране, али и са свим погоном. У поређењу са претходном извођењу, укупна дужина аутомобила је повећана за 61 мм. У зависности од жеље купца, под условом опције боја дванаест, од којих су три доступан ексклузивно за "Ниссан Марцх". Карактеристике пртљаг у односу на претходне верзије није променио: такође је једнака обиму 251 литара. Погодан положај предњих кровних стубова и низак стакло линија пружила одличан преглед за возача.

салон

Аутомобил је толико пространа унутрашњост да је веома удобан и може да прими до 175 људи успону центиметара. На високом нивоу, а њена практичност. У ауту, мноштво рукавице кутија, рукавица преграде и држача за чаше. Што се тиче боја унутрашњости, онда купац има избор од три решења - комбинацију црне боје са бојом слоноваче, као и потпуно црне или сиве верзији. Инструмент табла, који су изведени показатељи функционисања ауто система, је веома информативан и разумљив.

техничке карактеристике

Говорећи мотора за моделе "Ниссан Мурцх," треба имати у виду да је погон три опције под условом за њу, чија се запремина је 1.0, 1.2 и 1.4 литара. Сваки од њих у овом параметру као штетних издувних гасова наведених у категорији "три звезде". Водећи је 1,2-литарски мотор, који се састоји од четири цилиндра и има излаз од 80 коњских снага тхе. Његов главни иновација је систем «Идлинг стоп», која онемогућава мотора током заустављања (на пример, на семафору), који омогућава уштеду горива. Руннинг је у овом случају врши се аутоматски - чим отпустите папучицу кочнице или окрените управљач. Што се тиче погона, стандардни је "машина" у четири фазе, која је електронски контролисан. Било како било, ова опција је такође доступан са мануелним пет опрему. Што се тиче текућих карактеристика, већина стручњака се слаже да је показатељ модела дошао до потпуно нови ниво.

Опције

Међу Сигурносни системи "Ниссан Марцх" ноте "ЕСП" и "АБС", који су укључени у базу своје опреме. Осим тога, чак и на најједноставнији верзији, која се зове «Висиа», машина је опремљена клима уређајем, шест ваздушних јастука, путни рачунар, електронски серво, централном бравом и других уређаја. У најскупљем конфигурације ( «Текна») аутомобил се хвали да има контрола климе, панорамски стаклени кров, паркинг сензори, Кеилесс Ентри прилику, алуминијумске фелне, као и «ПСМ» систем, чија је сврха да пронађу место за паркирање.

цена

Што се тиче трошкова "Ниссан Марцх" аутомобила, његова цена зависи од нивоа опремљености и у салонима руских трговаца је око 500 хиљада рубаља.