Иамаха Р1 - спецификације и све најбоље што може бити у спортском мотоциклу

Хтјели ми то или не, али у нашем свету, савршенство и даље бити. Признати лидер у спортским мотоциклима - тркачки бицикл Иамаха Р1. Техничке карактеристике овог бицикла нека осећате краља стази. Модеран дизајн и агресивна карактер, уверен мотор и одличан квалитет израде - само су неки од предности спортског бицикла из реномираних произвођача.

Кратка историја побољшања "Иамаха Р1"

По први пут спортски мотоцикл, објављен је 1998. године. Чак и тада, "Иамаха" је почела да диктира модне трендове и правце у свету мотоцикала. То се односи не само на спољну слику - Јапанци су покушали све од себе и створио бицикл који одмах заљубио у истинским љубитељима брзине и динамичне вожње. У почетку, мотор је произведен у црвеној и белој и плаве боје, који касније огледа у дизајну спортске бицикле из других произвођача.

До раних 2000-их, спортски бицикл надоградити даље брушењем све најбоље особине Иамаха Р1. Спецификације је савршен, и после 2005. године, бицикл је био укључен у жестокој конкуренцији са "Хонда".

Карактеристике мотоцикл Иамаха Р1

Савршенство у сваком детаљу, ергономски кућиште и одличан понашање на стази - сматра да је лидер међу спортским бициклима нове генерације Мотоцикл Иамаха Р1.

Светао карактеристика представљеног модела је електронски гаса, који, за узврат, даје савршен мотор посао и штеди потрошњу горива.

Модерни бицикл завршио ИЦЦИ систем који омогућава широк спектар резонантних Суперцхаргинг усисних вентила. Посебна пажња посвећена је специфичну функцију променљиве картица, као и савршену клизни квачило осигурава водећу позицију на стази за Иамаха Р1.

техничке карактеристике

Гледајући унутрашње компоненте сталног лидер међу спортским мотоциклима, кад схватите да га произвођачи и дизајнери дали до максимума. Опремљен са 4-цилиндрични мотор од скоро 1000 кубних метара, у облику крста радилице, што, заузврат, је у стању да произведе снажан обртни моменат и одличну тракцију, мотоцикл "Иамаха Р1" вам омогућава да уживате у вожњи првог секунди.

У принципу, када је објективна процена техничких квалитета мотоцикла утисак да је задњи точак се директно повезани са гаса.

Како би се омогућило возачу да лако контролише бујних природу "П-ки", произвођачи су опремили шасија модела Делтабок - савршено дизајниран механизам, у поређењу са претходном верзијом скупштине.

Функционалне карактеристике спортског бицикла

Наравно, савршенство Иамаха Р1 техничка опрема може само да завиде, али због пажњу треба посветити и функционалне карактеристике бицикла. Свеобухватан скуп опција укључује три режима, подразумевано дугме је у "СТД" позицију, али на "А" и "Б" моду је да разговара детаљније.

Најдинамичнији је "А" режим - ово је за професионалце који имају довољно искуства у раду са таквим моторе високих перформанси. У овом режиму, задњи точак се може понашати на непредвидљиве начине. Моде "Б" како тврди пилота сами, Фит, највероватније, за кишном времену.

Предности Иамаха Р1 може бити наведен на неодређено време - беспрекоран рад, лепотице, савршено направљеног дизајн и одличне ергономије целог тела, која омогућава возачу да буквално споји са бициклом заједно.

мотоцикл срце

Неприкосновени лидер на стази - а мотоциклу Иамаха Р1. Мотоцикл заслужује посебну пажњу. Она има невероватан капацитет мотора је глатка и врло мелодичан. Памет возачи једноставно не збуни ову божанску звук без ичега. Флиинг против ветра, поред треперећим дрвећа, спајањем са бициклом, није неопходно да знате да момент (115.5 Нм) развија на 10 хиљада обртаја у минути.

Мотор Иамаха ИЗФ Р1 запремина 998 ^цм3 развија велику моћ захваљујући добро функционисање сваке елемента. Још увек је могуће зато што су дизајнери су уложили у овом моделу је најбоља ствар која може бити у спортском мотоциклу. Шест-брзински мењач, ланац диск, вет типа цлутцх витх опругама - све то и остале карактеристике довеле до веће максималне брзине Иамаха Р1 - 299 км / х.

Неколико речи о предностима спортског бицикла

Упркос чињеници да су трошкови потпуно нови бицикл је довољно велики "П-Ка" је увек предмет жеља познавалаца динамичан и екстремно вожње. На пример, на моторинке лако може наћи на бицикл у добром стању 2001 питања за само 260 хиљада, за 1998 модела бивших власника траже око 140 000. Али Иамаха Р1 техничке карактеристике које изазивају само крике дивљењем, коштаће 750 хиљада рубаља, али то је стварно вредно.

Наравно, овај бицикл је погодан, а за тркачке стазе, али искусни возачи ће бити срећни да "лети" на градским путевима. Ни у ком случају не може да се купи "Иамаха Р1" за почетнике - то је опасно по живот. "Н-Ка" - то је сан многих бајкера, али овај бицикл не опрости занемаривање.

Важно је напоменути још једну важну квалитет Иамаха Р1 - она се даје савршено на сваки покрет ратника. Само искусни професионалац ће моћи да цени лепоту овог вожњу бициклом.