Извештај власник аутомобила ТАГАЗ Тагер

Када сам имао жељу и могућност куповине новог, робустан СУВ, моја пажња је привукла замисао о Таганрог фабрика аутомобила Тагаз Тагер 5 врата. Како се испоставило, то је само модификована СУВ СсангИонг Корандо већег капацитета реализација. Довољно јак и простран аутомобил са оригиналним дизајном, који има неограничене могућности за подешавање.

У овом моделу, сам је привукла велики комбинацијом ниским ценама и квалитетом, поред ТАГАЗ Тагер опремљене моторима који имају различиту динамику из познате компаније Мерцедес. Лагани точак, висока седишта, информативне кочнице, четири точкове, као и одличан геометрија, заједно са чвршћим вешањем пружају одличну флотацију на путу.

Шта је још важно за СУВ, шта Тагаз Тагер има челични рам и све врсте брава, имате ова машина заиста је дизајниран да превазиђе озбиљне препреке. Не могу а да не радујте усклађено дјеловање мотора са аутоматским мењачем и чињеницу да је шест ред има тајминг ланац диск (за мене је то знак поузданости, мада мало бучан).

У принципу, купио сам ти Тагаз Тагер 5 врата. Ја набројати шта је било на мом броду: Корејски (лиценциран прикупљено) бензин, три-литарски редни шест са 220-ТЕВ коња, троструки режим четири машина (Сила + Нормално + Зима). Дриве бацк стални прикључак са Лимбер и опремом редукције. Ригид задња осовина, као што је већ поменуто, са телом на оквир.

Салон задовољан кожне пресвлаке (или његов квалитативни сличност) и музику са МП3 Хундаи. За време није могао себи да нађе место, али након свега начин и за себе цени практичност седишта возача.

Није баш ми је драго родом гума, која је опремљена са ТАГАЗ Тагер у фабрици, морао да купи нову, изабрану Хаккапелита СУВ5. Суспензија свих самог шарма - у мери у којој закуцао (не козлиацхаиа) навике на препреке чисто "оквир" осећај интегритета аутомобила. Иако је пут имамо није асфалт, ја возим задње точкове. Ако је потребно, "ухвати" све точкове је готово тренутно активира и стварно помаже. Садња прилично висок - у великој мери помаже ослонац за ноге. Одобрење довољно за болд потез сњеговима и високих ивичњака у граду. Са својим снажним мотором и јахања внатиаг у успону није за мене уопште било каквих проблема.

Али ипак пети хиљада имам са ТАГАЗ Тагер био мали сметња. Са усвајањем инспекције сам се због цурења течности из мењача. Овде и сетио упозорења својим пријатељима када се расправља о куповини аутомобила - каже, нови модел, Тагаз Тагер, делови поподне са ватром ... Морам рећи да сам био мало шокирана. Уосталом, приликом куповине сам била сигурна да се припрема пред-продаја производи, а како се испоставило, ослабљена кључ везу са линијама за хлађење течности аутоматског мењача. Још једно изненађење јесте одсуство сонде да провери течност у кутији. Као резиме - после куповине самостално или у безбедном служби, да се постигне све доступне теме. Ми мора да плати данак нашем сервису, момци нису повући гуму - ми одговорили врло брзо, ступила у контакт са произвођачем, без даљег одлагања узео ауто да отклони недостатке.

Узгред, врата такође захтевају додатно прилагођавање, као што је затворен у другом полувремену. Водич говори о управљању привезак аларм, који има централно закључавање, у ствари - само централно закључавање и алармни систем долази као додатна опција.

Зими, велики проблем имао са аутом на температури од минус 29 биљака са пола круга и стварно загрејан за десет минута. Седишта са такође раде исправно и никада неће изневерити.

Дакле, да резимирамо:

- као недостатак може се навести влаге и монтажа (као што сам упозоравао) непоуздан мануелни мењац. Произвођач ће такође морати да обрате више пажње на набавку резервних делова, као што су Тагаз Тагер делови се донекле проблематична;

- на позитивне моменте може се приписати изнад мог утисак аутомобила. Намењен је за активно путовања за задовољство. Препоручујем креативне власнике аутомобила са не-стандардном приступу, који је досадно дневну рутину.