Историја електричне енергије у Русији: појава и развој

Појава савремених метода коришћења електричне енергије је претходило низ открића у физици и инжењеринг, расути на време за неколико векова. Наука нас је оставио са десетак имена које су укључене у овај процес епоха одлука. Међу њима су руски истраживачи.

Лук Петрова

Историја настанка струје би била другачија да није било експерименталне физичар и марљиво уче Васили Петров (1761-1834). Овај научник, вођен сопственим мало-схватити радозналости, провео много експеримената. Кључни достигнуће је његово откриће од електричног лука у 1802. године.

Петров је доказао да може да се користи за практичне сврхе - укључујући и за заваривање метала, ливење и осветљење. Истовремено, велики галвански батерија је створио експеримента. Историја развоја електричне енергије дугује много Васили Петров.

Иаблоцхков свећа

Још један руски проналазач који су допринели напретку у енергетском сектору, - Михаил Иаблоцхков (1847-1894). Године 1875., он је створио угљеника лука лампе. Иза њега је добила име "Иаблоцхков свеће." По први пут је иновација показао јавности на Париском Светској изложби. Тако је писао историју настанка света. Струја, у смислу у оно што је некада схватити, ми се приближавамо.

Лампа Иаблоцхков, упркос револуционарним идејама имали неколико фаталне мана. Након искључивања из извора који је умро од, и поново покренули свећа више није могуће. Ипак, историја електричне порекла права да напусти у својим аналима име Паул Иаблоцхков.

лампи Лодигина

Први домаћи искуства везана за урбане електричним светлима, спроведено Александром Лодигиним у Петрограду 1873. године. То је био тај који је измислио сијалице. Међутим, покушај није успео да уведе нови производ у масовну операцију - она је успела да се мјесто у свеприсутних гасних лампи. Патент за Волфрам влакном је продат страној компанији Генерал Елецтриц.

Руски ентузијасти, међутим, није изгубио ентузијазам. Непосредно пре Првог светског рата "електрично осветљење Компанија" је стекао право за производњу стандардних сијалица. Грандиозне планове нису извршена због крвопролића, економског пада и опште пропасти. До 1917. године, јарко сијалице су само у богатим имања успешних продавница, и тако даље .. У принципу, чак иу два главна града само трећина објеката покривених такво покриће. За електричне енергије много људи заинтересованих у вези са невероватном луксуз, а сваки нови екран осветљење привукла пажњу хиљада грађана.

"Снага Пренос"

Можда је прича о настанку електричне енергије у Русији не би било другачије ако прелазу КСИКС-КСКС века. није било таквих проблема са снабдевањем електричном енергијом. Ако се фабрике, села и градови су добили новог извора енергије, они су морали да купе генераторе са мале снаге. Ипак, није било никаквих државних програма финансирања електрификације. Ако је ово иницијатива града, то обично значи новина стајао из канти и резервног фонда.

Историја електричне енергије показује да велике промене повезане са електрификацију, земља остварити само након што су се појавили пуну снагу. Чак и тада, моћ ових довољно компанија да обезбеде енергију читавих региона. Постројење прво власт у Русији појавио се 1912. године, а иницијатор његовог стварања је све исто "електрично осветљење компаније."

Градилиште је тако важан инфраструктура Москва провинцији. Станица се зове "снага". Сматра се да је од оснивача процеса инжењер Роберт Цлассон. Електрана, која послује данас, носи његово име. У почетку се користи као тресета горива. Классон лично изабрао сајт поред тела воде (вода потребна за хлађење). Лигнита и тресета задужен Иван Радцхенко, који је постао познат као револуционар и члан РСДЛП.

Захваљујући "снаге" историје примене електричне енергије добила нову светлу страну. За свог времена био је јединствено искуство. Енергија испоручена је у Москву, али је удаљеност била 75 километара између града и станице. То је значило да је неопходно да се одржи високим напоном линију, од којих аналози још увек није био у Русији. Ситуација се компликује чињеница да у земљи није било закона којим се регулише спровођење таквих пројеката. Каблови треба да прође преко територије многих племенитих имања. Власници импровизована станица лично заобићи аристократи и покушао да их убеди да подрже иницијативу. Упркос свим тешкоћама, успели смо да држи линију, а домаћи историја електричне енергије стекли озбиљну преседан. Москва добила енергију.

Станица и трамваји

Они су се појавили у царске ере, и мањег обима биљка. Историја електричне енергије у Русији дугује много немачког индустријалца Вернер фон Сименс. У 1883. је радио на свечаној осветљење у Москви Кремљ. Након првог успешног искуства своје компаније (који ће касније постати познат као светске бриге) је створио систем осветљења Зимског дворца и Невского проспекта у Санкт Петербургу. У 1898. је био мали електрана у главном граду да заобићи канал. Белгијанци су уложили у сличном подухвату на насипу, и Немци - чак и један у Новгород улици.

Историја струје је смањена не само на појаву биљака. Први трамвај у руском царству појавио 1892. године у Кијеву. У Санкт Петербургу, нови облик јавног превоза у 1907. покренула енергије инжењера Хајнрих Графтио. Инвеститори пројекта су били Немци. Када је избио рат са Немачком, они су изведени из руског капитала, а пројекат је на време замрзла.

Прва хидроелектрана

Домаћа историја електричне енергије у краљевском периоду и означио је прве мале хидроелектране. Најранији се појавио на Зирановск руднику у Алтаи Моунтаинс. Већина славу спустила на станици у Петрограду на реци Велики Окхта. Један од његових градитеља био исти онај Роберт Цлассон. Кисловодск хидроелектране "Бели угља" послужио као извор енергије за 400 улично, трамвајске линије и примењена на минералних вода.

До 1913. године, на разним руским рекама су већ на хиљаде малих хидроелектрана. Стручњаци процењују укупан капацитет од 19 мегавата. Највећи хидроелектране станица је Хинду Куш у Туркестан (ради и данас). У овом случају, уочи Првог светског рата био је приметан тренд у централним провинцијама акцентом на изградњи термоелектрана, а у удаљеним провинцијама - од стране власти воде. стварају електричну енергију за руски историју града почело са великим улагањима странаца. Чак и за опрему станице скоро све било страно. На пример, турбине су купили негде - из Аустрије, Мађарске у САД.

У периоду 1900-1914 гг. стопа електрификације Русије био је један од највећих у свету. У исто време, било је приметно дисторзија. Електрична енергија се испоручује углавном на индустрији, али је потражња за кућне уређаје даље на ниском нивоу. Кључни је проблем и даље је недостатак модернизације плана централизоване земље. Напредовање од стране приватних компанија, док је у највећем делу - у иностранству. Немци и Белгијанци углавном финансирају пројекте у два главна града, и покушавао да не ризикују своје ресурсе у далекој руске провинције.

електрификација

Који је дошао на власт после Октобарске револуције, бољшевици 1920. године, усвојила план електрификације земље. Његов развој је почео током грађанског рата. Шеф комисије (електрификације - Државна комисија за електрификацију Русија) је именован Глеб Крзхизхановски, који је већ имао искуства у раду са различитим енергетским пројектима. На пример, он је помогао Роберт Цлассон Статион на терену у покрајини Москви. У укупно, Комисија створио план, учествовало око две стотине инжењера и научника.

Иако је пројекат намењен развоју енергетике, такође утиче на читав совјетски економију. У игру је ушао Сталинград Трацтор Плант као ко-вентуре електрификације. Нова индустријска зона је настао у сливу угља Кузнецк, који је почео развој огромних ресурса депозита.

Према плану електрификације је требало да се изгради 30 окружних моћи вредности (10 и 20 ХЕ ТЕ). Многи од ових компанија послују данас. Међу њима, Нижниј Новгород, Кашира, Шатура Чељабинск и термоелектране, као и Волкховскаиа, Нижниј Новгород и Дњепра ХЕ. Имплементација плана је довело до појаве новог економског регионализације земље. Историја светлости и електричне енергије не може бити повезан са развојем транспортног система. Захваљујући електрификације, нове жељезнице, путева и Волге-Дон Цанал. То је кроз ово план почиње индустријализацију земље, и историја електричне енергије у Русији је још један важан страну. Пут електрификације циљеви су испуњени у 1931.

Снага и рат

Уочи у Великом отаџбинском рату, укупан капацитет електричне енергије СССР је био око 11 милиона киловата. Немачки инвазија и уништење великог дела инфраструктуре у великој мери смањити ове цифре. С обзиром на ову катастрофу у Државног комитета одбране је изградња постројења за производњу снаге, део налога одбране.

Са ослобођењу територија окупирали Немци, почели процес обнове порушених или оштећених биљака. Најважније је пронађено СВИР, Дњепра, и Баксан ХЕ Кегумс и Схакхтинскаиа, Кривој Рог, Схтеревскаиа, Сталиногорск, Зуевскаиа ТЕ и Дубровскаиа. Пружање градове струју напуштени од стране Немаца у почетку одвија кроз погонских система. Први такав Мобилна станица је стигао у Стаљинград. До 1945. године, домаће снаге успеле да постигну предратне производње фигуре. Чак и кратка историја електричне енергије показује да је пут модернизације земље био је тежак и мучилички.

даљи развој

Након почетка света у Совјетском Савезу је наставио да гради највећа свјетска термоелектране и ХЕ. Енергија програм је извршена у складу са принципом даљу централизацију целокупне индустрије. До 1960. године, производња електричне енергије повећана за 6 пута у поређењу са 1940. Од 1967. тх окончао процес стварања јединственог енергетског система, која окупља цео европски део земље. Мрежа је обухваћено 600 станица. Њихов укупни капацитет је 65 милиона киловата.

Након тога нагласак на развој инфраструктуре је био на и региона Далеки Исток Азије. Ово је делимично објаснити чињеницом да је ту да се фокусира око 4/5 од хидроелектрана ресурса СССР. "Ел", симбол 1960-их био је ерекција на Ангара Братск ХЕ. Након што се појавила сличан станицу на ИЕНИСЕИ Краснојарск.

Хидроенергија еволуирао и Далеки Исток. 1978. године, у кући совјетских грађана је почела да улази у струју који је произвео Зеиа хидроелектрични станицу. Његова висина бране - 123 метара, а излазна снага - 1330 мегавата. Чудо инжењеринга у Совјетском Савезу је сматрао Саано-СШГЕС. Пројекат је реализован у тешкој атмосфери Сибира и удаљени од великих градова са потребном индустрији. Многи детаљи (као што је хидро турбине) отишао на градилишту преко леденог океана, обавља се како 10 хиљада километара.

У раним 1980-их, важне промене у енергетском билансу совјетске економије. Све већи улога нуклеарним електранама. Године 1980., њихов удео у производњи енергије био је 5%, а 1985. године - већ 10%. Локомотива индустрија је Обнинску нуклеарна електрана. Током овог периода је почео убрзано серијски изградњу нуклеарних електрана, али је економска криза и Чернобиљ катастрофа успорио процес.

модерност

После распада Совјетског Савеза дошло је до смањења инвестиција у енергетском сектору. Станице које су изграђене, али још увек није завршен, сачуване су у великим количинама. Године 1992., једна мрежа је уграђена у РАО "УЕС из Русије". Није помогло да избегне системска криза у тешкој економије.

Други енергетике ветар је дошао у КСКСИ веку. Многи совјетски настављена изградња. На пример, у 2009. години, што завршена изградња Буреиа ХЕ започета је још 1978. године. Буилт и нуклеарна енергија: Балтичко, Белоиарск, Л. Ростов.