Високог напона жица за аутомобиле

Избор аутомобила жице, неопходно је узети у обзир препоруке произвођача и да пажљиво размотре пакет. Он прецизира модел мотора и возила на којима се користе. Није препоручљиво да купују производе на које се погрешно написане подаци или текст но произвођача.

Као изолационог материјала, обично поливинилхлорид пластика користи, која је различита отпорност на широком опсегу температура, киселина, бензина, уља и пламен ретардант.

Шта треба да знате

Коришћењем високо-импедансе водова није погодан за системе који формирају високог напона импулса и мали енергију. Ово промовише паљења од запаљивих мешавина пролази у и ниже искра снага, посебно када почевши од хладне зиме.

Мерење отпора ниво је могуће користећи посебан тестер, али је његова примена није увек рационалан. На пример, дизајн карактеристике кабла обложена проводног довести до промене у отпору током рада мотора, због чега је метод неефикасан. Треба напоменути да је конвенционални радио-открива ниво буке коју су стварали високог напона жица и електричне опреме.

одељак

Попречни пресек мотора жица је одабран у складу са методом заптивача (или једној луч), механичке чврстоће и максимални напон дозвољене грејања. Ниво напона у систему паљења одређује жељени изолационе материјале. У високог напона изолације треба да спречи распад. Најбоља опција би била жице за ауто инсталације, изолације и са капама направљен од силикона и других материјала не подлежу топи на високим температурама и пуцања када је хладно. Такође треба напоменути је да је силикон структура омогућава снажно савијене жице и спречава могућност електричног квара.

Аутомотиве жице: Оперативни правила

Без обзира на материјале који се користе у производњи, и каблова себи, захтева да у складу са следећим правилима:

• редовни стезање стеге на тачке електро-везе;
• чишћење кабл од прљавштине и благовремено отклањање штете уколико се открију;
• високи напон на мотору жице не сме бити изложен електролита, гориво, уље и остале течности;
• цхецкинг пад нивоа напона на контакту полазних једињења, напајање и осветљење;
• употреба заштитних прекривача за утичних прикључака и посебног састава масти;
• Одвајање једињења само ако је неопходно, јер промовише прекид и слабљење контаката;
• усклађеност са потребним растојање између мотора и моторних компонената масовним загрева;
• провере квалитет каблова уклапају у слота и стопице свеће дистрибутер цап;
• рано откривање узрока кратког споја, њихово уклањање и замена осигураче;
• провере утикаче и вијчане спојеве на присуство оксидовани и кородирала делова.

Ако је потребно, замена уметака који се користе са одговарајућим нивоом осигурача називног напона или жицу са потребном пресека.

Произвођачи настоје да поједностави кола претраге и везе по боји жице у различитим бојама, од црне и завршава се црвена и бела. Основа боје могу бити обложене на врх хуеинг емајл траке и прстенова. Треба напоменути да је минимални период оперативни каблови је 8 година.

кварови

Ако је ауто оштећен или жице су из реда, постоје назнаке да су сличне неуспеха свећица. Троит мотора почиње празног хода, природа посла постаје нестабилна, сама ауто почне да трза када се притисне на гас. У овом случају, тренутни не достигне свеће или није у потпуности задовољена.

Прекиди у мотору показују бронепровода штету која може настати из следећих разлога:

• аутомотиве жице имају висок ниво отпорности;
• цурења струје и слом због уништавања интегритета кабловску изолацију;
• оштећење проводника који су одговорни за снабдевање пулс;
• неуспех контаката у тренутку повезују калем и свећице.