Како одредити стварну километражу: опис поступка, препоруке и мишљења

Због кризе број купаца нових аутомобила значајно опала. Сваки дан, потражња за аутомобилима расте подржана. Али не увек такво возило испуњава наведене спецификације. Један од њих - низ. Често бескрупулозни продавци извртати. Стварна снага или уврнут? Како да га дефинисати? Све ово и не само - касније у овом чланку.

Зашто то?

корекција километража се врши повећање тржишне вредности аутомобила. Уосталом, купац гура не само на годину производње, али и на машине бекству. Страно ауто пет година са километражом од 90 хиљада ће коштати много мање него у истом, "ран" 180 хиљада. Али, оно што је најзанимљивије, то је променило не само у мањој, али у великом стилу. За шта то ради? Ова операција је изведена у трку на 90-110 хиљада километара. То је било у том периоду времена возило пролази највећи планираног одржавања. Наравно, цена је неколико пута већа од ТО-1, ТО-2. Власници аутомобила се продају ове машине, и бескрупулозни посредници ветром ове бројке, уверавајући купца да је аутомобил је прошао све ствари, укључујући највеће. Као резултат тога, будући власник је суочен са гомилом проблема, јер ништа у колима није променила. Често у земљама ЗНД покушавају да преваре купце. Твистед Рун - први знак који желите да вара. Да ли је могуће утврдити стварну километражу аутомобила? То је снага свима, поготово ако сте до већ имао у поседу возила. А ако спољни шпекуланти могу повратити сјај, онда неће радити са малим стварима у кабини.

Обратите пажњу на педале

Како одредити стварну километражу (на Тоуран као)? Са великим гумене подлоге рун снажно избрисана (200 хиљада и више). Ако је у питању аутомобил са ручним мењачем, често пати од носе квачило. Ако продавац каже да је аутомобил возио 50 хиљада, а постава знаци хабања, знам да желиш да вара. Стварна снага у овом случају - од 150 хиљада и више километара. Покривају - ситницу, али често нико о томе не обраћа пажњу и не мења када је продаја. Знајући ове тачке, можете сазнати на први поглед ауто километраже.

Оплата и врата картице

Обратите пажњу на хабање и прљање плафона, спрат (где је тунел) и картица врата. Машине за прање често не стигнемо до њих, осим за пуну унутрашње чишћење. Али, да би се 10 хиљада рубаља за такве продавци често не желе да и уложено само у твистед километраже. Унутра, не сме бити пукотина и огреботина. Ако већ имате флиоутс, километража је очигледно "200". Преко 50.000 "убију" унутрашњост је вероватно да успе, чак и ако је машина ради у таксију. Стога, када очигледни знаци хабања коже и Салон тунел је размотрити да ли су бројеви на ОДОМЕТЕР правим вредностима.

волан

Како одредити стварну километражу аутомобила? Волан - је део путничке кабине, са којим је директан контакт возача. И ако у току рада нежно се тресу ноге пре слетања и не трљати лакат на картици врата, онда се точак неће испасти добро. Приликом продаје, ако желе да сакрију машину вожњу, мења га. Али то је само мали проценат људи, јер су трошкови нове оригиналне управљање може да достигне 100-200 долара. Због тога, већина продаваца једноставно мења. Али ако као плетењу никаквих примедби, онда твистед у бекству емисији заглавио управљачем кракова, и то контролише. Они могу да се оперу на 150-250 хиљада, у зависности од употребе. Али, ако на панелу од 80 хиљада јединица, и дугмади носили, постоји јасно нешто није у реду.

седишта

А ако изменити или заменити управљач може бити релативно јефтин износ, а затим се укључе у обнову места је јасно да нико неће. А ако јесте, онда овај аутомобил - сигурно није на продају. Како одредити стварну километражу? Стање седишта и волана би требало да буде приближно исти. Ако постоји значајна варијација, то је прилика да се нагоди и оборе цену. Тканина роштиљ приметно прљав до 120 хиљада. Понекад то не помогне чак ни Химчистка, као сунце боје бледе тканину. Утврдити да ли се разликује од фабрике тренутно стање коже, и сви могу. Подигните даске и видети стање доњој ивици. Она никада није изложена механичким ударцима и УВ. Што је већа разлика, што дуже користите машину. Осим тога, овај метод је погодан за коже и сомота, тканине и других пресвлака седишта. Узгред, у првом случају, лак и боја коре у 100-150 хиљада километара. Упореди стање седишта возача са појавом путника. Ако је први збрисана јачи, тако да је ауто био коришћен чешће него обично. Погледајте боју нит и интегритета шавовима. Ако продавац каже да је седиште случајно пружи, не веруј му. Чак је и тканина постава је веома тешко да се протежу разлог. Јасно раде на таквом ауту ваљани. Узгред, у неким случајевима, продавци покушавају да сакрију трагове лака хабања (ово се односи и на кожним столицама). Али, ако седишта возача као бољи од задњег путника, што је прилика да одражава. На "Фресх" возила неће бити ништа нијанса.

пластика

Обратите посебну пажњу на салону пластике - наиме, кваке и дугмад. Чак и са највише пажљивим операције возача и путника у контакту са њима. Ако су преписани, а снага је само 100.000, то је знак преваре. Зашто не мења их? Да, трошкови таквих детаља само јефтина, али проналажење оригиналне делове, нарочито у летњем периоду, 8-10 аутомобилима, то је једноставно немогуће - само демонтирати. Али, чак и ако је продавац био у стању да замени дршку, погледајте стање панела врата. Они не треба носити више.

Ручна и мењач

Како одредити стварну километражу аутомобила приликом куповине? Напомена облоге ручне кочнице. Ако је напукао или је облазит километража возила далеко изван 200.000. Зашто не замените га? Ситуација је иста као и са дршкама. Наћи оригинална кожа је веома тешко на осам година аутомобила у. Можете мењати, али онда се поставља питање о самом стању ручице. Она је, такође, носи и носи. То је немогуће да се мења. И ако постоји велика разлика, можете слободно да понуди продавцем преговарања. Исто важи и за трим мењач. То не би требало да се разликују у нијанси од ручне кочнице. Ако је напукао, километража очигледно није сто хиљада.

аутоматски мењач

Како одредити стварну километражу аутомобила, ако је са аутоматским мењачем? Наравно, они носе мање од задужености, због одређеног механичког принципу преноса рада. Али вреди обратити пажњу на саму оловку. То не би требало да буде масна. Како одредити прави серију на аутоматски? Шавова и шивење на рок мање од 120 хиљада никада одступа. Понекад хандле промену, али опет, ако се разликује од ручне кочнице је разлог да се сумња у истинитост у бекству. Испоставило се да је то сакрити до 100 одсто неће радити, осим у потпуности обнови унутрашњост. Али у овом случају, цена коштања једноставно није оправдано.

прекидач за паљење

Проверите свој интегритет. Паљење не би требало да лиуфтоват. Ако је закључавање заглављен, можда, ауто одвезао. Узгред, обратите пажњу на дебљину кључа. Ако је дотрајала, је километража ће бити око 250 хиљада километара. Укључен у сваком аутомобилу, постоје два сета. Ако је један од њих је изгубљена, то значи да је продавац жели да сакрије кључну хабање, или само изгубио. Али куповином аутомобила са једним кључем није потребно. Било је времена да се после продаје ових аутомобила су украдена у другом сету, који је наводно изгубила. Можете направити и дуплирати, али је дршка кључа је значајно разликује од оригинала.

овлашћени дилер

Ако је старост машина мање од три године његовог рок да каже званични продајном месту на коме је служио и заказани су МОТ. За малу надокнаду можете тражити информације о да купи ауто. Како одредити прави мотор рун? Такође се препоручује да се вози на увид. Све савремене машине рун дуплирани у рачунару. А ако на инструмент табли да промените ове бројеве, можете онда их баци у контролној јединици је много теже. Али то треба урадити једино након почетне инспекције. Ако приметите разлику у стању коже и оловке, не купујте аутомобил без преговарања. Продавац очигледно покушава да те превари, а не чињеницу да ће таква обмана завршити на спољашњем стању аутомобила. Често такве ствари трпе технички. То је истрошен спона завршава са великим реакције, зујање точкова лежајеве и шоља амортизера проболи. То је уједно и мутне светла аутомобила. На три године машина, чак и највише лошег квалитета пластика не окаљати.

закључак

Дакле, мислили смо како утврдити стварну километражу. Као што можете видети, то под силом сваког, без било каквих додатних уређаја. Главни инструменти - ово је твоје око и логика. На крају крајева, не може бити старији од путничког седишта од возача. Ако продавац наглашава ниске километражу и познати израз, "не мало не сликам," он се не може веровати. кутија за поправке Провера је могуће путем конвенционалног колосека дебљине. То је јефтин и резултат његовог рада - да би се избегло куповине автохлама. Многи људи "заљуби" у ауто фото и Пожури да га купи. Али, када је осигурач прегори, проблем почиње. Погледајте очигледне чињенице, а не прелеп изглед машине. Често под леп изглед коже или рез везан машине са сломљеним бројева које одбијају да уђе у записник у саобраћајне полиције.