Како променити гуму на аутомобилу? У ком правцу да одврните завртањ на точак?

На први поглед, проблем како да промените точак на машини, не изгледа компликовано. Међутим, овде, као иу било ком процесу више корака, има своје фазе, нијансе и потребне алате. Искусни возачи сигурно знају како да одврните точак аутомобила и мењају га, док је само почетници возачи стекну вештине за решавање овог проблема.

Прелиминарни операције и инструменти

Знајући како се мењају точак у колима сами, јер је неопходно да је помоћ у овом процесу није увек ту. На пример, ако је било пробијање на приградском аутопуту, одржавање и поправку моторних возила која користе сервиси на располагању.

Прва припремна фаза зависе од тога где се производи гуму. У сваком случају, треба да проверите да ли је апарат на ручном, иначе се зове паркирна кочница. Ако је аутомобил на путу, то је уводни врати на пут и да повећа предност на троугао. Такође је пожељно да промените брзину на први за безбедно и омогући аларма.

Шта треба да буде покретач у свој пртљажник?

Поред наведеног, постоји велики број превентивних мера у случају потребе да се замени точак:

• У пртљажнику или на каросерију возила треба да буде резервна гума. Његов недостатак може да изазове многе проблеме, посебно у пустињи.
• Потребан прикључак и кључ за точак као алата.
• Пумпа, пумпа аутобус је такође неопходно манометар за мерење притиска у гуми.
• Сувишно ЛАТЦХЕС ( "ципеле") или точка подупираче, чекић и за њихову одећу (рукавице, мантили) као заштита од прљавштине.

Сви уређаји, посебно јацк, који ће ићи знатно оптерећење, морају бити високог квалитета. Треба напоменути да су алати који су укључени са машином у својој куповини, не увек имати одговарајући квалитет.

Кораци за замену точкова

Водећи рачуна да је аутомобил поуздан и не намерава да се креће било где, треба да поправи своју позицију стега или подупираче, који су инсталирани под точковима који не захтевају промену. За ове сврхе, можете користити комада опеке или удјела. Ако је машина на терену, клинови се кује чекићем.

Питање како би се одвити матице на точку, има своје специфичности. Чињеница је да пре подизања машине са дизалицом мора бити мало олабави везу шраф преко вхеелбраце само пола круга. Резервни точак се налази поред аутомобила, али не наслоњен њега као резултат повећава вероватноћу огреботина на телу.

Један од кључних корака је прикључак подизање. Главни грешка почетника у овом поступку - неправилна инсталација механизма топ подршке. На дну машине постоје посебне удубљења за јацкинг. Њихова локација и облик варирају са различитим моделима, па ако вам тешкоће треба да прочитате упутства. Ако се не користе током успона, процес ће неминовно довести до прага оштећења. Онда ћемо посетити радионице и панел беатерс. Процес пораст се јавља пре одреда точкова од површине пута када ништа не спречава његову ротацију. Цлассицал висина - пет центиметара између доње ивице и површине.

Корак замену и јачање точак

Након завршетка процеса подизање поставља се питање: како да уклоните точак? Би вхеелбраце произведене одвртањем завртње или завртње који се Твистед се после промене старог у нови точак. Главна ствар - да спроведе процес, полако и пажљиво да се избегне померање ауто са дизалицом. Важно! То не би требало да буде путници. Комплетна затезања вијака тек након спуштања возила. Подесива точак током слетања поравнати на различите начине: помоћу игле или водича.

Стари точак је постављен на место новог, као што у гепеку. После уклањања точкова стега провјерених преко манометарски у гуми, који мора бити најмање 2 бара. У супротном, потребно је да пумпа. Даље верификација се врши на ПИН пролазу ваздух. За овај отвор сипа водонепропусност је показатељ његовог недостатка мехурића излази.

Треба напоменути да је демонтиран точак и даље може бити од користи. За његов савет треба дати на МОТ станицу, где ће специјалиста одлучити да ли ће гуменом рестаурацију.

Често почетник возач постоји проблем у ком правцу треба да одврните завртањ или навртку на точку. Конфузија по овом питању јавља, а од жена, стално заборављам употребу правило десне руке у пракси: одвијање углавном јавља смеру казаљке на сату, мада постоје ретки изузеци.

Више информација о изнајмљивању точак и има резервни точак

Тако, у решавању проблема како да промените точак на машини, кључни моменат је правилна инсталација прикључка директно се мења. Наравно, резерва треба да одговара величини точкова аутомобила. Многи модели имају тзв Докатка, преко које се мала брзина (80 км / ч) може да достигне најближем сервисном центру.

Ако је детаљ да разуме питање, како да уклоните точак, одмах постаје јасно да је број нијанси у зависности од карактеристика прилогу диска. На пример, ако имате посебне капе ће прво морати да их уклоне. Треба напоменути да је претходно слабљење причвршћивање ораха или завртња због бескорисности то раде у ваздуху, јер ће се точак окреће, што отежава рад са јаком везом.

Шта да радим ако не могу повући точак?

Понекад, након одвртањем све прикључке точак заглаве. У том случају је потребно да вратите један од шрафова у месту и ударио га чекићем. Затим покушајте да поново извадите точак. За своју демонтаже се уклања гуму и рим стари. Са стезање матице је везан за чвориште. Процес ради са балон кључни је следећи. У фази попуштања ораха или вијака мора бити лагано притисните на алату стопала ако унтвистинг је тесно.

Када је потребна замена точка?

Пре или касније, уз активно коришћење аутомобила ће бити суочена са заменом точак. Уколико се жели, осим финансије, време и / или да буду мирни у екстремним ситуацијама треба да знају правила о томе како да се промени точак на машини, као и знаке пункција гума:

1. Константа аутомобил лута страну.
2. Промена покрета буку.
3. Слабо убрзање.
4. Оштар или константан пад притиска у гуми.
5. ротација волан је уз велике напоре.

закључак

У урбаним срединама, одржавање и поправка моторних возила је увек при руци. Савремене технологије омогућавају малим убода и посекотине на печат посебне структуре да би могли да се на сервис аутомобила. Међутим, главни оштећења саставу заптивача није јасно. Тако, самопоуздање када је то потребно да се промени точак самостално је веран пратилац возачу.