Катализатор ( "Калина"): опис, карактеристике и рецензије

Дизајн издувног система апсолутно свих модерних аутомобила предвиђа катализатора (катализатора). То је предуслов за спровођење прописа за заштиту животне средине.

Ваз-2170 није изузетак. Његов издувни систем је опремљен са катализатором. На њему ће бити речи у овом чланку. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Гледамо како катализатор ( "Лада-Калина"), као и разговор о проблемима који проистичу из квара. Осим тога, ми покушавамо да се бави алтернативним уређајима који се користе да га замени.

Зашто нам је потребан катализатор

Катализатор - елемент издувног система, који се користи да смањи количину штетних нечистоћа (Угљен оксиди, азот, Несагорео угљоводонична једињења) у издувним гасовима. Ово се постиже уређаја са додатним сагоревањем због високе температуре и присуство кисеоника у гасовима.

Карактеристике дизајна

Како катализатор? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Калина" у смислу дизајна се не разликује од осталих модерних аутомобила. Ставка се састоји од челичним застором (банака) и радног елемента - метал саће чија површина је обложена активна супстанца доприноси грејати издув. Као последњу услугу платине-иридијума легуре.

Несагорело загађивачи пролазе кроз јединичне ћелије, депонована на површини слоја катализатора и под високом температуром даље горе, оксидацију скоро до краја. Као резултат тога, излаз исцрпимо са минималном количином штетних материја.

локација

также неоригинальна. Што се тиче којој је катализатор "Пре" и стереотип. Налази се одмах иза издувне гране, право на пријемном цеви. Ви ћете видети да ли ће поглед на задњој страни мотора. У другим аутомобилима може бити за пријем цев.

Знаци неуспеха катализатора

Поменути инвентивни Катализатор лифе ВАЗ-2170 - 140 хиљада километара .. Међутим, то не значи да након тога километража уређај мора бити замењен. То може бити много дужи и може повући из система и након проласка 10 хиљада. Км. Све зависи од тога како управљати возилом.

Како да схвате да је време за промену катализатор? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Калина", што ауто пуњене са различитим сензора на првом месту ће дати знате о њему гори лампа Проверите на инструмент табли (када се чита код грешке 0420). Пропуст катализатора је такође у пратњи:

• отежан (лонг) стартинг процесс енгине;
• смањење карактеристикама енергије;
• повећана потрошња горива;
• флоатинг празном ходу;
• некарактеристично звуци радног мотора;
• груб (нагриза) издувни мирис.

Почните са сензором

Примећујући горе наведених симптома, одмах не очајавајте. Ово произилази из чињенице да је возило изгубио његов бивши разиграност може бити обнављали сензор кисеоника (Ламбда сонда). Узгред, они имају "Пре" су два: контрола и дијагностика. Први је да се одреди количину кисеоника у издувним гасовима, а други - само да обавести возача о могућем квара првог уређаја.

и каких именно. Често, ови сензори се називају различитим именима, на пример, распитује као катализатори у "приоритет" и које. Ово је фундаментално погрешно. Цаталист - један од сензора - два. Вратимо се на њих.

С обзиром да је дијагностичка Ламбда сонда не ретко, прво проверите сензор контрола катализатора. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Калина", ако се поквари упозорити сте гори лампе проверите. Остаје само да се пронађу грешке код скенера и декодира га. Ако откријете да постоји проблем са ламбда сонде, имаш среће.

Како да проверите катализатор

Катализатор се може проверити на два начина: визуелно га прегледао и мерењем притиска унутар конзерви. У првом случају, апарат је демонтиран и држао визуелни преглед. Ако је кућиште уређај има трагове механичког деловања и ћелија прелистајте рупе заплавлени катализатор јединствено у квару.

Прессуре цхецк девице унутар конзерве врши помоћу мерач посебног притиска заврнут уместо контрола сонда. Мотор се стартује, топла и прилагођена 3 хиљаде. / Мин. Ако радног катализатора, притисак не сме се издигне изнад 0,3 кгф / ^цм2.

Зашто катализатор не

Главни катализатор је квар опструкција ћелија. Временом, њихов радни слој је спаљена, а они почињу да се топе, постане чврста маса. То ствара препреку за слободан излазак издувних гасова, због чега, у ствари, мотор и "гушења".

Превремено неуспех катализатора може бити сталожена:

• користити ниског квалитета горива;
• узимајући у лож уља;
• поремећаји у систему за паљење.

Колико је катализатор "Калина"

Катализатор не може да се поправи или обновљена. То може бити замењен само. Ако желите да купите нови уређај, то ће вас коштати око 5-6 хиљада. Рубаља, што није много и јефтино. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Након пријема нове катализатор, "Калина" несумњиво оживи, то је само ако се довољно дуго?

Да, и ни у ком случају не купују конвертор, сецонд-ханд. Ко зна колико дуго је радио и зашто је продаје.

Промена катализатор "Калина" својим рукама

Да бисте заменили катализатору ВАЗ-2170, обратите се радионица у потпуности опција. Ово се може урадити у једној приватној гаражи. То ће захтевати:

• сет кључева;
• подизања 13 на дршци;
• клешта;
• Флатхеад одвијач.

осуществляется следующим образом: Замена катализатора ( "Пре") гласи:

1. Поставили смо ауто на рупу гледања.
2. Раисе тхе хоод онемогући негативну клему на акумулатор.
3. Уклоните декоративни поклопац агрегата.
4. Идемо у рупу гледања. Искључите (не преко) нижу цламп орах повезује примарних и секундарних пригушивачи. Одврнути горњи матицу у потпуности. Уклонити и екстракт огрлицу заптивног прстена.
5. Клешта одбити антене тхермофилтер екран катализатора.
6. Три Одврнути навртке, причвршћивање прирубница примање цев и катализатор прирубница. Скините сигурносни плочу.
7. Пригушивач се подиже навише и уклоњен из свог носача предње јастуку свој суспензије (десни).
8. Ископчајте издувна цев пригушивач клинова катализатора. Уклањање заптивач.
9. Искљуцити конекторима електричних водова и контролних дијагностичких сензоре.
10. Уклоните носиоци сензора жице са загревањем управљачког механизма екрана.
11. Са главом 13 катализатор одврните вијке за држач.
12. Одврните три шрафа за причвршћивање екран топлоте управљача. Растављати екран.
13. Одврнути воду пумпе цев на две матице држача (пумпе). Уклоните носач.
14. Растављати катализатор одвијање осам матице га учвршћују у глави цилиндра. Ми се уклонио катализатор и заптивач.
15. Уградња новог каталитичке многострукости у обрнутом редоследу.

Пре инсталирања катализатор проверите стање печата. Ако је оштећен, морате да купите нови. Инсталирајте цепа поставу у сваком случају то је немогуће!

Такође, проверите равнину на катализатора прирубнице. Ово се може постићи причвршћивање, на пример, метала владара. Користећи измерене вредности мерног инструмента могућих дозвола. Уколико прелази 0.1 мм, производећи брушење површине прирубнице.

Да ли постоји алтернатива

? Да ли ће "Калина" без катализатора? Наравно да хоће! Одсуство катализатора неће утицати своје карактеристике, према неким "искусног" мастер. Да, машина неће бити у складу са утврђеним стандардима за заштиту животне средине, али посао не постане гори.

Ако не желите да потрошите новац на редовној катализатор, увек можете купити универзални уређај који ће вам коштати упола мање, с обзиром на подешавање. У ствари, то је иста катализатор са истим функцијама и сличне структуре. Да, и они су произведени углавном у истим фабрикама као оригинал, али цена је нижа због недостатка различитих трговинских маржи.

Па, ако желите да изврши лак Тунинг своју "приоритет", купити добар пламен пренапона за њу. инсталира се у месту катализатора. Са њим и повећање снаге мотора због побољшања издувних гасова пропустљивости, и звук агрегата ће стећи спортске белешке.

Неколико речи о "паука"

Постоји још једна могућност за подешавање, пружа комплетан прерада издувни систем. он "напред ток" се зове. Његова суштина је да се уклоне из система све елементе који ометају слободан излаз ауспух, укључујући и катализатора.

Хоме позитиван проток детаљ - уметак ( "паук"). Ово је аналогно издувне гране, при чему је једињење из задњих специјалних цеви у коју се издувни гасови напуштају цилиндре, практично немају утицаја на наредне емисије.

На "Приора" инсталиран две врсте паука: 4-1 и 4-2-1. Фигурес означавају слично повезане колектора цеви. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Бок катализатор ( "Приор") добија се једињење 4-1 у једну од четири цеви. Тхе "спидер" 4-2-1 сакупљач цев прво комбинује у пару, а онда спајају у једну.

Сматра се да је за оптималну ВАЗ-2170 је једињење цеви склоп 4-1, али други није горе. Важно је да одговара елементе причвршћивање свих делова издувни систем, јер поред инсерта такође ћете морати да купите резонатор и ауспух.

Како да продужи живот катализатора

Коначно, прочитајте савете који вам могу помоћи већ дуже време не врати у предмет замене катализатора:

1. Немојте користити ниског квалитета бензина. Ово решење ће спасити не само катализатор. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Калина" - није исто ауто, у резервоару који може да се сипа све што гори.
2. Немојте просипати уље у гориво. Констатујући да је издувни има нијансом сиве, не превише лењ да провери компресију у цилиндрима. Могући хабање клипа, због чега је нафта тече у цилиндре.
3. Обратите пажњу на таблу. Ако лампица светли чек, а ауто постала тешка за почетак изгубити власт, не вуците са дијагнозом.