Аутомобил "Форд Фоцус" 1969: Опис

Цар "Мустанг" у 1969. - замисао Форд. Чинило се захваљујући тежњама корпорације за издавање стоји машина способна да направи јаке моделе конкуренције из Цхевролета. Овај циљ је направљен још више - ауто је постала легендарна, освојио је љубав према целом свету и још увек популаран. Оригинални назив "Мустанг" је био другачији. Првобитно развијен као модел "Пантера", али само пре објављивања промене имена.

Амблем аутомобила "Мустанг" (1969), која има слику испод, је изумео на основу самог назива машине. аутомобилском тржишту, појава ове "звери" је направио велики прасак - само милион примерака је продат за 2 године.

ауто дизајн

Карактеристичне особине аутомобила допусти да знате на први поглед: низак клиренс приземљу, дуге хаубе и оштро "лоппед" кофер. Компанија је у стању да представи спортском аутомобила и агресиван изглед. Унутрашњост је волео не само обичне Американце, али и на хиљаде купаца из Европе. Најновији уживао малу цену да заврши прилично снажан мотор, веома занимљиву комбинацију боја и дизајн ентеријера, као и велики број различитих техничке опреме. Поред свих предности додатних трошкова могу да купе и инсталирају климу. Да, у 1969, већ је имао прилику. Слоган корпорације је обећао да ће ауто "Форд Мустанг" у 1969. потпуно под купца. Сада су не чуди, али у тим годинама био луксуз.

Спољашњост машине је прилично необично, али, јер је развијен у удаљеним 60. Сада привлачи људе због посебних карактеристика племства и ретро нота. Ви не можете расправљати са чињеницом да модерни аутомобили изгледају веома модеран и атрактиван, али стари ће привући пажњу сваког возачу.

вешање Карактеристике

"Форд Фоцус" у 1969. је имао право да захтева да буде спортски аутомобил, али је суспензија била једноставна. Она је у стању да створи меку предлог, али контрола није потврђене изнад просека.

Јачање кочнице могао да добије за додатни новац у другом сету. Основна верзија бубња уређаја стајао. Нешто касније (после измене) појавио кочница диск отелотворење. Серво такође није; Управљање је тешко.

Данас, "Едге Форд" 1969. године, наравно, застарели ауто, али то не би требало да се пореди са тренутним технологијом. Људи који купују овај реткост, већу вредност на стила и имиџа старе славе.

салон

Ауто 1969 је веома удобан и изгледа занимљиво не само споља. За кориснике "Форда" сматра да је машина треба да буде добро, не само у техничком смислу, тако да је пажња је посвећена да створи атрактиван изглед.

За почетак је напоменути посебну седиште са полугом за подешавање столицу. То је инсталиран подне систем за постизање погодне брзине пребацивања. Немогуће је да ћути и да у основној верзији аутомобила је радио. Сат и обртомер чврсто монтирана на стубу управљача. У циљу заштите возача од сунца визира су инсталирани.

техничке карактеристике

"Мустанг" модела је завршен неколико врста јединица. За то време су били довољно снажни мотори. Опрема обухвата мотори 3, 4, 5, 6 литара. Систем, који јединице изграђена, а гориво је В облика. Нажалост, једна мана је да је аутомобил троше много горива - 100 км око 40 литара. Чак је и чињеница да је убрзање је прилично слаба, и даље импресиониран потиска мотора.

Опрема Трансмиссион у сваком базенчићу је другачија. То је било могуће купити аутомобил "Форд Мустанг" (1969) или са мануелним мењачем или са пиштољем на 3 нивоа.