КБМ - шта је то? Коефицијент бонус-малус за ЦТП

Сви власници возила на основу закона "о обавезном осигурању" су у обавези да осигура возила, односно да изда АО политику. Руска Федерација Влада је усвојила тарифе за обавезно мотора ТПЛ осигурања. Постоји основна стопа и скуп коефицијената, који се користе у израчунавању цену политике. Нећемо објаснити значај свих коефицијената.

Тако, МСЦ - шта је то? Суштина је да ако возач иде на пут без незгоде, онда он заслужује предности када направите уговор о осигурању. Истовремено са овом политиком трошкова фактора може да се повећа. То би био случај уколико возач постане починиоца кривим за саобраћајну несрећу.

Финесе фактор бонус-малус

Да би боље разумели значење, возач мора да буде свестан следећег: возач КБМ није прикључен на вашем возилу.

На пример, можете одлучити да прода ауто и купити нови. Бонус-малус ће се наставити све док се не потпишу нови споразум о ЦТП. Возила продата у јуну, ау јулу купио нови. Политика важи до краја године. На крају године, платићете мање када се уговор. Међутим желите да купите осигурање у јулу приликом куповине новог аутомобила. Под овим условима, не добијате попуст.

Успут, можете научити МСЦ је веома једноставан. Да бисте то урадили, користите базу Кс-зрацима.

Ако сте били неколико година, без кршења саобраћајних правила, акумулирани попуст, а следеће године ЦТП нису издати, ваш однос вредности се чувају у бази података за још једну годину, онда сви ваши бонуси се бришу.

МСц и класа осигураника

Када је реч о возачу о МСЦ, агенти осигурања користе дефиницију "класе осигураника." Испод су вредности МСЦ и класи осигураника за возаче који су изради политике за први пут (ове вредности треба узети као полазна тачка у табели анализе испод):

• МСЦ - 1.
• 3 - осигураник класе.

Рецимо, за годину дана, ви никад не учествује у несрећи, тако да за годину Вожња без незгода, добићете смањење од 0,5 поена.

На пример, ви сте почетник возач у дизајну политике за први пут када се доделити класе 3 осигуравача, што одговара бонус-малус 1 (он заправо не утиче на основну цену осигурања). Током друге године вожње возача постала странка у несреће. Цласс осигуравајуће друштво ће пасти на другом, а цена политике ће порасти за 40%, односно однос 1.4.

Под условом да током наредног периода осигурања возача ће бити несрећа Вожња без, он може да добије своју трећу класу и трошкове политике које је смањене.

Под којим условима АО МСЦ расте?

Замислите да сте неколико година отишао на пут, без извршења несрећу, тако да сте картон попуст. Међутим, ове године сте постали члан несреће и као резултат тога изгубити све појачања. Такав исход бити ако повређен у несрећи ће обратите се осигуравајуће друштво и да ће захтевати надокнаду. Али! Ако сте заједно са жртве одлучи да изда на лицу места, попусти су сачуване.

Такође, имајте на уму да је попуст се не узима у обзир за оне грађане који су регистровани у другој држави. Између осталог, није узет у обзир приликом приколица осигурања.

Како је цена политике, ако има неколико возача?

Ако је политика АО увео неколико возача у одређивању њена вредност узима у обзир највише бонус-малус.

На пример, у политици је три. Двојица возача да је 0,8, а трећа - 0.9. Политика ће бити пројектован са 0,9 попуст ће бити само 10%. Ако ове године је један од возача почини саобраћајне несреће, вредност коефицијента ће се повећати само возач недјела, а преосталих индикатор ће се смањити за 5%.

ЦТП цена политике у великој мери зависи од квалитета вожње, а главни показатељ квалитета је бонус-малус. Због тога, одговарајући на питање "КБМ - то јест," треба рећи да је ово мерљиво одраз способности људских вожње. Придржавајте се саобраћајних правила и, као последица тога, имају низак коефицијент, и самим тим велике попусте у уговору о осигурању.

Неки возачи су осигурани од стране ЦТП за 6-9 месеци. При израчунавању трошкова уговора узима се за израчунавање бонус-малус једног. Када је продужење политике временске вредности се чувају без обзира на фирме, где је креирање политике.

Основни услови за коришћење МСЦ

Тако, МСЦ - шта је то? Како се обрачунава у различитим ситуацијама?

политика ЦТП су подељени у две групе, од којих свака има своје карактеристике.

1. Ограничена облик осигурања. У овој врсти безбедносне функције је да су ограничења наметнута у броју возача који имају право да користе овај ауто. МСЦ ће се израчунати за сваки возач посебно.
2. Неограничено врста осигурања. Под овим условима, количина возача осигурања који имају право да вози кола, неограничен. Класа осигураника и вредности бонус-малус су дефинисани само за власника аутомобила и под условом да је претходна сагласност је истог типа, односно, неограничена. Ако се утврди да мењају оригиналне податке о возачу и аутомобила, а затим приликом израчунавања трошкови политике ће се узети у обзир вриједност МСЦ ЦТП једнак 1.

Међутим, постоје правила која важе за оба споразума:

• Ако раскинут уговор са компанијом унапред, за вашу иницијативу, попуст на цену уговора неће имати никаквог утицаја на дужину времена које је прекинута. То се објашњава чињеницом да је период уговора је годину дана, тако да МСЦ је израчуната на основу ових услова. Све осигуране догађаје који су се десили у периоду од мање од годину дана, неће узети у обзир бонуси. Приликом рачунања ће се вредности коефицијената, које су деловале у време претходног уговора.
• Један осигурани случај - један осигурања плаћања. Коефицијент бонус-малус сваке исплате сматра се одвојено, без обзира на то колико људи примио уплату за осигурање.

У том случају, МСЦ може да се повећа?

Ако возач је наведена у неколико политике, од којих један има "лошу" историју, коефицијент вредност може да се повећа. Поред тога, пораст у МСЦ може да утиче на стицање лажна случаја АО политике.

Вредност бонус-малус за сваки осигураник је у бази руске Уније Ауто осигуравача (САР) или компанији у којој имате уговор за осигурање. Да бисте сазнали шта је ваш МСЦ на основу ПЦА, морате се обратити осигуравајуће друштво где сте регистровали политику.

Како се може смањити МСЦ?

Израчунавање трошкова полисе осигурања ЦТП долази у једноставној шеми - база цена је узета и множи МСЦ. Да се смањи коефицијент бонус-малус, морате да се придржавате следећих једноставних правила:

1. Будите опрезни на путу, вожњу без несреће.
2. Доприносе возачима АО политике које ми коња заслужују поверење, имају позитивно искуство вожње и да сте сигурни у њихове професионалности.

Шта да радите ако нисте сигурни у исправност обрачуна МСЦ?

Прво морате да склопи уговор о осигурању са МСЦ, који даје осигуравача о вама, али да се испитује. Проверите на основу МСЦ не узима много времена.

Онда треба да се обрати Уније осигуравача са жалбом о незаконитом одређивање МСЦ. Да бисте то урадили, морате припремити низ докумената:

• Изјава.
• Копије возачких дозвола, који су наведени у политици.
• Копију уговора претходног осигурања.
• тренутна копију уговора о осигурању.

Ако је резултат жалбе, ваш проблем ће бити решен позитивно, имате право да закључи нови уговор о осигурању с повратком на преплате.

Да резимирамо. КБМ - шта је то? У ствари, то је показатељ квалитета људског вожње, од којих осигуравајуће компаније могу ни направити добар попуст када би АО политику (ако у току трајања осигурања, ви отишли без незгоде), или обрнуто, да повећа цену осигурања (несреће ако си). Наравно, то је најповољнија да осигура аутомобила искусним возачем са без проблема вожњу у.

Имајте на уму да овај однос није фиксна за кола и за возача и складишти у САР у току године. МСЦ могу да науче од осигуравача од кога сте састави уговор.