Козхедуб Ивана Никитивицх: кратка биографија. Легендарни совјетски пилот ловца

Јуна осми далеки и узнемирујуће деветнаест стотина и двадесет је колиба у Образхеевке - село Глухов у округу провинције Чернигов - најавио крик новорођенче. Дечак Ваниа (Иван). Деценијама, а у држави под називом Савеза Совјетских Социјалистичких Република неће наћи особу која не зна где и када је рођен пилот Козхедуб Иван Никитивицх. Кратка биографија учесника Другог светског рата и Великом отаџбинском рату садржи чињенице и задивити све заинтересоване у тактици ваздушних битака у крвавим земаља конфликтним које су се догодиле само у КСКС веку.

На небу, код куће

На предњој страни, Иван Кожедуб није било још од раних дана у Великом отаџбинском рату, а у марту 1943. године. Међутим, пилот је успео да покаже такву храброст, храброст, изврсност ратовања која је постала три пута херој Совјетског Савеза. Чак иу време мира, земља оцењује основаност пилот чин "Аир Марсхал" (1985).

Козхедуб У Борио сам се са непријатељем као део савезничких снага. Најефикаснија Другог светског рата пилота пожурио да обави борбене мисије 366 пута, превазишао 120 ваздушне битке, елиминисан 62 нацистички авиона.

Ац хит циљеве вешто користећи најмању грешке непријатеља. Пасти тачно у гол из било које позиције ваздухоплова. Козхедуб машина у овом случају је неуништив: Чак озбиљне штете, то је увек био "на крилу". Фигхтинг пријатељи рекао о њему: "На небу, код куће."

Два датуме рођења

Индомитабле карактер Ивана Козхедуба, његова способност да пронађе излаз у свакој ситуацији су постављени у раном детињству. У породици, обрађивати земљу, расла петоро деце. Отац (бивши управник) одрастао деца строго, администрира сакрамент рано на посао.

Већ у 5 година старог Вање сам ходао ноћу да чувају врт. Глава породице није знао такве заштите малу помоћ, али да верује да такви тестови ојачати карактер, да науче да превазиђу тешкоће. Касније, дечак помогао пратити стадо одрасле пастире (био ундерхердсман). Рад није плашио, помислио: пут од ходања.

Године 1934., 14-годишњи дечак је завршио обуку у руралном школи. Две године знања стечених на рабфак (радници факултета припремити раднике и сељаке да уче у средњој школи). Године 1936. он је прошао тестове улазом у Цоллеге оф Цхемицал Тецхнологи (Шостка).

Споменути: да уђу у колеџ, Теен Аге повећао неколико година. Постоје докази да Козхедуб У није рођен 8. јуна 1920. године, а 6. јула 1922. године у 1939., будући пилота је почео своје студије у Шостка Флиинг Цлуб. Мастеред мултипурпосе биплане У-2.

Фронтлине небо

Комплетна обука у Козхедуб колеџу имао никакве шансе - почетком 1940. године, будући инжењер хемије је Црвена армија (војне радника и сељака "Црвена армија). Судбина га је послао на другом путу: до пада четрдесете године Ивана Никитивицх добио "кору" (диплома) Цхугуев војног ваздухопловства пилота Сцхоол (март 1941 Школа пилота). Као најбољи студент је оставио у школи као пилот инструктора, учење почетника.

Али, на фронту, такође, били у невољи тих важних бораца, као што су Козхедуб Иван Никитовицх. Кратка биографија каже да је 1943. послат је у 302-ог ловачког дивизије, у Воронеж фронт. Тако је почео своју каријеру као војни идол многих генерација становника СССР-а и Руске Федерације.

У првој борби његовог авиона Ла-5 је оштећена - од немачког "Мессер", али у исто време - од совјетских Гуннерс противавионских, водећи борбу. Међутим Козхедуб је успео да слети оштећени авион. Изгледало је да је његова каријера лет је завршена, једва да је почела. Али, командант пука подржали бруцош, дао му прилику да се докажу у наредним борбама са непријатељем.

Јули, 1943

Први нацистички авион оборен Козхедуб постала У-87 ( "Јункерс"). Реал је шести у јулу 1943. године током жестоких борби у Курск. Дана 7. јула на рачун Иван је наведен други "Јункерс" и два дана касније - 2 БФ-109 борца (Мессерсцхмитт Бф.109, или Ме-109).

, Војни историчари изолована и детаљно описују четири основна херојски радње које чини Козхедуб Иван Никитивицх. Кратка биографија од њега у тим догађајима је следећи. Први херојски чин од тридесети септембра 1943. Ове јесени дан, окретање авиона током одржавања совјетских трупа прелазе Дњепра, Ивана је остао потпуно незаштићени (без покрива своје), али не и уплашен.

Уочавање "Јункерс", он је кренуо у вишенаменски ваздухоплова Луфтваффе, упали у непријатељску јединицу. Уздрмана храбрости совјетског аса, нацисти су зауставили бомбардовање, је у дефанзиви. Рачунам на то Иван Кожедуб, а феат која је дала историју. Користећи чињеницу да је један од Ју-87 повучен од групе уништи га потпуно деморалишућим противника.

Октобар 1943

Трећи октобар 1943 девет једним мотор Фигхтер ла-5 (укључујући и авион Козхедуб) покрива простор од војне операције на обали Дњепра. Пилоти видели облака колоне "лаптозхников" (надимак дао руски "Јункерс-87").

Сваких 9 непријатељских бомбардера покрива шест бораца "Ме-109." Изгледало је да су испуњене све небо. Упркос чињеници да су снаге биле неједнаке, Ивана Никитивицх храбро повео оптужницу пет Ла-5. Непријатељ није очекивати шкрт количина совјетског авиона ће бити у стању да озбиљно суоче са стрмим армаду, али мисцалцулатед.

Неколико минута након што је почео напад, тло пала само два "Јункерс". Друге авиони првих девет одмах дао "обрнути". Недуго потом повукли и 2. девет Бф-87. Совјетски пилоти преовладало не снагу и вештину без премца храброст, несебичност.

Ектреме "да побегне" аутомобил ухваћен и претворио га у ништа Козхедуб Иван Никитивицх. Кратка биографија његов забележено да је ставио "тачку фат" у борби против нацистичких роњење бомбардера.

Фебруар, 1945

Други месец зиме 1945. обележен је борби на Одри. Како се разликовати у Висла-Одер операције Козхедуб Ивана Никитивицх? Кратка биографија хероја и садржи такве информације. У небу над Одер пилот једна од првих у историји света спустило је најновији авион "Ме-262". Пре њега да добије аутомобил Луфтвафе најновији дизајн не може да буде било ко.

То се десило овако. Фебруар деветнаестог Козхедуб и његов партнер Дмитриј Титоренко, наћи на надморској висини од три километра од непознатог авиона. Летео је на брзину чак и нови "ла 7" лимит (на крају 1944. Козхедуб постао заменик. Командант 176-ог гарде. Инт, који у екстремном месецу лета био борац, "ла 7", неколико машина најновијег дизајна ).

Козхедуб приметио да је немачки ас опустила, јер је његов ауто лети "брже од светлости", а простор испод може да се остави без контроле. Совјетски пилоти сусрео непријатеља возила на сударити, његова ла-7 борац схот "немачки" боттом право "у стомаку".

Титаренко онда почео да отпушта прерано, али је његов напад приморао непријатеља да се окрену страну привремено "тихи" Козхедуб који су одредили победнички исход. Када је удаљеност смањује на максимално могуће, Ивана отворили ватру, разбија реактивни "чудо".

април 1945

У другом месецу пролећа победничког Ивана Козхедуба одлучио да "уплашити" Савезници - Американци. Безазлен пилота Козхедуб, бранио је амерички «Б 17», му отпугнув две немачке ловце. Али готово одмах доживео снажан ударац са дистанце. Ко је пуцао - није било јасно у жару борбе. Међутим, двојица неидентификованих авиона су усмерене на уништење совјетске ратне машине!

Банковити Иван Никитивицх, отишао у једну страну и оборио га. Још један трик (Козхедуб као да лебде на небу), шут - и пао на земљу други крилати нападача. Испоставило се да, поражен је постала УС Аир Форце "Мустанзи." Савезници објаснио свој издајнички чин да је "дошло је до грешке."

У ствари, присталице борби против нацизма је одлучио да провери Козхедуб Инвинцибле "снагу". И онда није разочарао Иван Кожедуб преживљавање феат чак иу најтежим неочекиваним ситуацијама може сматрати још једна потврда чињенице да је он заиста био херој.

Поговор

Колико авиона оборен Козхедуб? Заједно са "Мустанг" савезника - 64. Козхедуб ИН је добила високе почасти природном стању: укључујући реда Лењина (4), Ред Флаг (7), Црвена звезда (2), Александра Невског, Први светски рат нивоу, итд, као и страних налога .. умро у Козхедуб осми август 1991. Гробно место - Москва, Гробље Новодевичје.