Колапс прст на ВАЗ-2107 са својим рукама: припрема, опис, фотографије

Направи поравнања на ВАЗ-2107 са његовим рукама није тешко, али ће морати да се придржавају скупа захтева и препорука. У супротном, пнеуматик ће трајати дуго. Колапс - је термин који дефинише шта углом у односу на вертикалну точкова возила сету. У случајевима где је горња ивица воланом гледа, то је позитиван нагиб. Ако она изгледа унутра, онда негативан. Када прилагођавање компјутеризованом стоји углови су означени са префиксом "+" и "-".

основна подешавања

Ако је нагиб је лоше подешене с једне стране, у кретању аутомобила ће прећи на страну. Током праволинијско кретање, извадите руке из волана и стазе, која ће "повући" ауто. Али пре тога, уверите се да једнак нормалном притиску пнеуматика. У случају проблема да ради поравнања са рукама на ВАЗ-2107.

Конвергенције значи налази се у односу на један други су предњи погон када возите на путу. Али када подешавање мерење угла се врши у односу на нормалан положај. Седмице од угла конвергенције је позитивно за модела предње погона требало би да буде негативан. Неопходно је да се након повлачења далеко и током вожње предњи точкови постала глатка.

Ако се правилно поставите прст излаз са сопственим рукама, Ваз-2107 ће врло брзо "једе" гуме. Стога, да прати угао предњих точкова биљака је изузетно важна, јер је цена од најјефтинијих гуме око 2.000 рубаља. А процедура подешавања траје мање од једног сата времена. Након успеха поправке добићете савршен стање аутомобила. Машина ће ићи директно у правцу више не силом, што ће повећати сигурност и удобност.

Када подесите Цамбер и прст

Пре него што је потребно подешавања поравнања да би били сигурни да имате следећи сет алата:

1. Суппорт.
2. Кључеви, рогач и синдиката врсте.
3. Крпеља.
4. Робустан нит.
5. Металне копче или прибадаче.
6. Дрвене шипке - 2.2 цм и дебљине од 6 мм.

То је минимум који ће бити потребни. неће спречити присуство продире мазива ВД-40, као што су близу површине путева орахе и завртњи и стално их акумулирају прашину и прљавштину. Можда је појава рђе, тако да је потребно да се изврши темељно чишћење навојем везе пре обављања поправке на ауту. На унутрашњој страни точкова такође морати да уклоните све прљавштине замке.

Када је потребно да се изврши прилагођавање

Уверите се да је заиста неопходно подешавање усклађивања са рукама на ВАЗ-2107. Будите сигурни да подешавање, ако постоје такви симптоми:

• Он мења путању кретања, упркос чињеници да држите волан равно. Машина је и даље постепено оставимо по страни. Али треба проверити приликом вожње на равном путу, са истим притиска у гумама.
• Ако постоји било видљивих абнормалности у инсталацији предњих точкова. Ако имате ове симптоме ће неравномерно носити гуме повећавају потрошњу горива. Врло често не вешање компоненте и управљање.

• Ако сте били укључени у несрећи у којој су компоненте су оштећени аутомобил је суспензија или управљачки систем, будите сигурни да уради поравнања за ВАЗ-2107 са својим рукама. Фотографија фазе поступка приказан је због јасноће и разумевања процеса.
• Када поправку вешање или управне елемената је потребно да се провери точкова.

obavezni услови

Најпрецизнији тест је могуће само у радионицама на трибинама. Али је означено "застарио" метод може да се користи у одсуству таквих атрибута. Пожељно је да поставите ауто на рупу гледања, јер је потребно да се одвити матице и завртње суспензије, и отежати без њега.

На послу тесно прегледати целу суспензију, стање тихе блокова и зглобове, врховима управних нацрта. Ако имају реакцију, углови инсталација точкова неће донети никакав резултат, а све сегменте рада ће бити изгубљено, машина ће променити своју путању спонтано.

припремни радови

Усклађивање на ВАЗ-2107 са сопственим рукама на задњим точковима се не спроводи, јер инсталиран чвориште на једном месту и не може се пребацити на страну. Поступак се врши само на предњој осовини. Осим тога, не зависи од позади или погоном на предње точкове аутомобила. Пре почетка рада, извршите следеће кораке:

1. Да би прилагођавања је најпрецизнији, неопходно је да се учита ауто. Транспорт тежина би требало да буде 320 кг, и мора бити равномерно распоређени на сва четири точка. Можете седети четири особе са сличним телесне тежине аутомобила и у гепек да баци торбу цемента.
2. Обавезан услов - Пун резервоар бензина. Капацитет резервоара за ВАЗ-2107 је 39 литара. Уверите се да је ниво бензина је близу максималне ознаке.
3. притисак у гумама треба држати на нормалном нивоу - Линија ако је потребно. У зависности од типа гумене притиска може варирати 1.8-2.5 Атм.

То је све, сада можеш поравнања за ВАЗ-2107 са својим рукама, припрема за поступак је завршен.

угао контрола Већу на предњим точковима

Треба напоменути да је колапс углова је веома проблематична став сами, јер има много потешкоћа. Али погледајте колико угао одступа од нормалног положаја, могуће је без тешкоћа. Да бисте то урадили, морате да делује на следећем алгоритму:

1. Поставите возило на равну подлогу и закључати своју позицију, заменом за задњих точкова престане.
2. Седе у колима и окрените управљач док не дођете до било је тачно. Точкова мора бити паралелна на каросерију возила.
3. Пусх амортизери 2-3, на суспензију машине узео свој нормалан положај. Сила треба да буде око 40-50 КГ. Операција је изведена на сва четири пригушивача.
4. Узми конац и причврстите га на врх крила аутомобила да пролази кроз центар волана добро. У циљу постизања вертикални положај, доњи крај краватом Синкер. Проводе мерено од горње и доње ивице волана у кожу. Разлика вредности - ово је кривина.

На пример, разлика - 2 мм,. То значи да је угао нагиб је 20 минута (степени). Нормално, угао мора бити једнако 4 степена и 30 минута. Толеранција на следећу вишу не више од 20 минута. Али то је случај када је машина напуњен са масом од 320 кг. Ако нема оптерећења, угао не би требало да одступа више од 20 минута. од вредности 0 степени и 5 минута.

Провера точка прст

Као што се може видети из горе наведеног, можете брзо направити поравнања за ВАЗ-2107 са својим рукама. Текући рад једноставно, довољно да имају мало стрпљења, вештина долази са временом.

Припрема за подешавање геометрију точкова је исти као у случају колапса, разлика је само у наредним акцијама:

1. Алигн точкова, инсталирајте машину на равном терену и нуди додатно оптерећење на њега. Тек након припремног рада може да почне подешавање.
2. Да би тестирали конвергенције, потребно је користити јаку нит у прилогу са кукама на крајевима.
3. Сецуре кукице на предњим и задњим точковима, тако да нит је јасно кроз центара две осе.
4. На задњег точка стази 44 мм дужи него напред. Стога, предњи део задњег точка мора бити примењен са бар дебелих 22 мм. Нит је постављен на врху дрвета.
5. Окрените управљач, тако да је низ додирује обе стране предњих гума точкова.
6. Сигурна навој на супротној страни и под задњи точак сет 22 и дебљине шипки 6 мм.

вхеел поравнање

Ако брокен инсталацију точка, мораћете да направите подешавање. Да бисте то урадили, следите ове кораке:

1. Олабавите род енд цламп купловања.
2. Користећи клешта типа "Цобра", неопходно је да се ротира квачило. Пре почетка прилагођавање бити сигурни да очисти све навојем везе од прашине и прљавштине, Треат продире лубрикант.
3. Окрените квачило док се нит између предњег точка и пнеуматика није нормализован јаз.
4. Након завршетка уверите се затегнутост навоја везе.
5. Слично томе, прилагођавање се врши на другом точку.
6. Укупно прст би требало да буде мања од 2 мм.

закључак

Тое-са рукама на ВАЗ-2107 - је сложен и захтеван поступак. Ако нису сигурни у своје способности, или немају инспекцију јаме, комплетан сет алата, боље је да се одустане од идеје да раде ову процедуру сами. Конвергенције треба поставити на око 2 мм. Тако под конац подметнутих решетака дебљине 34 мм.

Ако је потребно да издржи конвергенције 1.5 мм, што је 3 мм, мора бити тањи греде. Осим тога, машина мора бити лоадед - то је предуслов за извођење радова. Квалитет представе не зависи само од погодности коришћења аутомобила, али и учесталости поправке суспензије, дужи радни век гума, безбедност. Стога, морамо обратити пажњу на управљање и суспензије.